[發明專利]一種轉接系統及其應用

在審

• 申請號: 201811399027.7
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN109279346A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 李志衛;王利松;石仕澤;劉劍;張濤;周林
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 劉蕓蕓;龐啟成

本發明涉及機械加工領域，具體涉及一種轉接系統及其應用，用于將產品從第一生產線移動到第二生產線，轉接系統包括升降裝置、第一輸送裝置和第二輸送裝置，第一輸送裝置用于將產品從第一生產線移動至升降裝置處，第二輸送裝置用于將產品從升降裝置移動到第二生產線處；升降裝置包括升降滑軌及抱具，抱具與升降滑軌可滑動地相連，抱具具有抱接位及轉接位；抱具位于抱接位時，用于從第一輸送裝置處抱接產品；抱具位于轉接位時，用于將產品轉接到第二輸送裝置處。本發明提供的轉接系統上的抱具與升降滑軌配合，進行移動，在移動的過程中，升降滑軌能夠保證抱具移動的穩定性，從而使產品在生產線之間移動時，能夠平穩進行。

技術領域

本發明涉及機械加工領域，特別是一種轉接系統及其應用。

背景技術

在汽車的生產過程中，白車身需要經過多條生產線，白車身在各個生產線之間移動時，需要轉接系統進行轉接。現有技術中，汽車加工中的焊接生產線位置往往高于裝調生產線，且二者不共線設置，白車身在由焊接生產線移動至裝調生產線時，是通過剪刀叉升降抱具從焊接生產線上接車，然后剪刀叉將白車身移動到裝調生產線。

剪刀叉升降抱具存在升降不穩定的弊端，容易造成生產事故。

發明內容

本發明的發明目的在于：針對現有技術存在的汽車白車身轉接過程中存在的升降不穩定的問題，提供一種白車身轉接系統及其應用。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種轉接系統，用于將產品從第一生產線移動到第二生產線，第一生產線位于第二生產線的上層或下層，包括升降裝置、第一輸送裝置和第二輸送裝置，第一輸送裝置用于將產品從第一生產線移動至升降裝置處，第二輸送裝置用于將產品從升降裝置移動到第二生產線處；升降裝置包括升降滑軌及抱具，抱具與升降滑軌可滑動地相連，抱具具有抱接位及轉接位；抱具位于抱接位時，用于從第一輸送裝置處抱接產品；抱具位于轉接位時，用于將產品轉接到第二輸送裝置處。

本發明提供的轉接系統上的抱具與升降滑軌配合，進行移動，在移動的過程中，升降滑軌能夠保證抱具移動的穩定性，從而使產品在生產線之間移動時，能夠平穩進行。

為了實現抱具與產品的對接，本發明還提供了以下優選方案：

抱具包括支架及支腿，支架與升降滑軌可滑動相連，支腿具有與支架配合以圍成抱接空間的第一工作位置、以及打開抱接空間的第二工作位置。在生產時，支腿先位于第二工作位置，支架與產品對接，直到產品位于抱接空間中，然后支腿切換到第一工作位置，兜住產品底部，從而實現抱接。進一步的，支腿與支架可轉動地相連，通過電機驅動支腿，可以實現支腿的轉動。

為了實現產品從第一生產線上快速持續地向升降裝置處運輸，本發明還提供了以下優選方案：

第一輸送裝置包括旋轉機構、移行機構和滑撬；旋轉機構用于將產品從第一輸送裝置上移動到移行機構上；移行機構用于在抱具抱接產品時支撐產品；滑撬用于帶動所述產品移動。在生產時，首先，滑撬帶動產品先從第一生產線移動到旋轉機構上，然后旋轉機構轉動方向，移行機構運動至抱具下方，滑撬帶動產品運動到移行機構上，抱具抱接產品。在抱具抱接產品的同時，旋轉機構復位，等待接受下一個產品。抱具抱接產品完成后，移行機構復位，抱具帶動產品移動到第二輸送裝置處。

為了實現上述的抱接過程，本發明還提供了以下優選方案：

旋轉機構包括第一工作位置和第二工作位置，旋轉機構位于第一工作位置時，用于等待接收產品；旋轉機構位于第二工作位置時，用于等待滑撬將接收的產品移動到移行機構；移行機構具有第一工作位置和第二工作位置，移行機構位于第一工作位置時，與滑撬分離；移行機構位于第二工作位置時，用于位于抱具下方以等待抱具抱接產品。在本發明中，旋轉機構、移行機構都具有兩個工作位置。在工作過程中，能夠按照上述程序實現產品從第一生產線上移動到抱具上，且不占用空間，各個機構之間的運動互不干涉、互不影響，有利于加快生產節拍。