[發明專利]一種建筑工程臨時支護用連接件及其連接方法有效
| 申請號: | 201811398093.2 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN109339346B | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 王蒙蒙 | 申請(專利權)人: | 寧波中交水運設計研究有限公司 |
| 主分類號: | E04C5/16 | 分類號: | E04C5/16;E04C5/18 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 儲德江 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市北侖區白*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑工程 臨時 支護 連接 及其 方法 | ||
本發明涉及一種建筑工程臨時支護用連接件及其連接方法,包括殼體、調節導軌與緊固機構,所述殼體外壁上安裝有調節導軌,調節導軌外壁上沿其周向方向均勻開設有定位槽,定位槽內開設有螺紋,調節導軌數量為二,兩個調節導軌交錯連接,殼體外側沿其周向方向均勻設置有緊固機構,緊固機構通過滑動配合方式安裝在調節導軌上,本發明還涉及一種建筑工程臨時支護用連接件的連接方法,具體工作方法如下:步驟一,安裝角度調節;步驟二,鋼筋固定;步驟三,位置鎖死;步驟四,重復步驟一至三,直至將四根鋼筋全部固定完畢。本發明可以解決現有臨時支護過程中存在的連接件使用范圍小、只能進行一次性使用、工作成本高、可調性差與工作穩定性差等問題。
技術領域
本發明涉及連接件領域,具體的說是一種建筑工程臨時支護用連接件及其連接方法。
背景技術
在建筑工程作業過程中,常常會需要使用鋼筋進行臨時支護,以保證作業過程中的安全性。鋼筋在作為臨時支護使用時,需要使用連接方法將不同鋼筋固定在一起,目前多使用焊接法、捆綁法或使用其他連接件對鋼筋進行連接,使用焊接法進行連接的鋼筋在支護完畢后拆卸困難,使用捆綁法連接的鋼筋穩定性較差,而使用連接件對鋼筋進行連接時,每個連接件往往只適用于某一特定尺寸的鋼筋,可調性差,且通常不能進行重復使用,造成了一定程度的浪費,同時也增加了工作成本。
發明內容
為了彌補現有技術的不足,本發明提供了一種建筑工程臨時支護用連接件及其連接方法,可以解決現有臨時支護過程中存在的連接件使用范圍小、只能進行一次性使用、工作成本高、可調性差與工作穩定性差等問題,可以實現提高連接件使用范圍、能夠重復利用、降低工作成本、提高可調性與提高穩定性的功能。
本發明所要解決其技術問題所采用以下技術方案來實現:一種建筑工程臨時支護用連接件,包括殼體、調節導軌與緊固機構,所述殼體為空心球體結構,殼體外壁上安裝有調節導軌,調節導軌為圓環型結構,調節導軌外壁上沿其周向方向均勻開設有定位槽,定位槽內開設有螺紋,調節導軌數量為二,兩個調節導軌交錯連接,殼體外側沿其周向方向均勻設置有緊固機構,緊固機構數量為四,緊固機構通過滑動配合方式安裝在調節導軌上;其中:
所述緊固機構包括連接套筒、主動錐齒輪、從動錐齒輪、緊固螺栓、緊固板與限位支鏈,連接套筒內側通過滑動配合方式安裝在調節導軌側壁上,連接套筒側壁上沿其周向方向均勻開設有緊固孔,緊固孔內通過螺紋連接方式安裝有緊固螺栓,緊固螺栓頂端安裝有緊固板,緊固板為弧面結構,緊固板上從左往右均勻設置有橡膠條,緊固螺栓中部安裝有從動錐齒輪,從動錐齒輪外側與主動錐齒輪內側相嚙合,主動錐齒輪通過軸承安裝在連接套筒外壁上,主動錐齒輪側壁與限位支鏈相連接;將支護用的鋼筋插入連接套筒內后,工作人員通過轉動主動錐齒輪同時帶動與其相嚙合的所有從動錐齒輪進行轉動,使得緊固螺栓能夠進行轉動,直至緊固板能夠緊貼在鋼筋側壁上,緊固板上設置的橡膠條增大了鋼筋與緊固板之間的摩擦力,從而能夠對鋼筋位置進行固定,需要將鋼筋取出時,反向轉動主動錐齒輪即可,能夠適用于不同直徑的鋼筋,使用范圍廣,便于拆卸,且可重復利用,避免造成浪費,節約了工作成本。
所述連接套筒包括筒體、定位板與定位螺栓,筒體通過滑動配合方式安裝在調節導軌上,筒體為兩端開口的空心圓柱形結構,筒體側壁上設置有定位板,定位板內側為弧面結構,且定位板內輪廓線圓心與殼體圓心相重合,定位板數量為二,兩個定位板上下對稱布置,定位板上開設有定位螺孔,定位螺孔內通過滑動配合方式安裝有定位螺栓,定位螺栓頂端直徑等于定位槽直徑;當工作人員將連接套筒調節至適當角度后,通過轉動定位螺栓使得定位螺栓頂端能夠伸入對應的定位槽內,避免連接套筒在之后工作過程中位置發生變動,提高了工作過程中的穩定性,且能夠根據實際需要對鋼筋連接角度進行靈活調節,可調性高。
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