[發明專利]一種電動汽車的SOH修正方法及系統有效

申請號：	201811397768.1	申請日：	2018-11-22
公開（公告）號：	CN109507611B	公開（公告）日：	2020-07-28
發明（設計）人：	劉平;姜點雙;徐愛琴;趙久志;李忠;李申申	申請（專利權）人：	安徽江淮汽車集團股份有限公司
主分類號：	G01R31/392	分類號：	G01R31/392;G01R31/387
代理公司：	北京維澳專利代理有限公司 11252	代理人：	王立民;賈博雍
地址：	230601 安徽省***	國省代碼：	安徽;34
權利要求書：	查看更多	說明書：	查看更多
摘要：
搜索關鍵詞：	一種電動汽車 soh 修正方法系統
鉆瓜網技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

本發明提供一種電動汽車的SOH修正方法及系統，該方法包括：通過試驗得到車輛動力電池的開路電壓OCV與動力電池的SOC之間的對應關系，并建立動力電池的OCV?SOC對應表。在動力電池以慢充充電方式充滿后進行充放電時，獲取電池累計放電容量C₁和累計充電容量C₂。在下一次動力電池的電量充滿前，判斷動力電池是否滿足采用開路電壓OCV修正動力電池SOC的條件。如果是，則獲取動力電池的開路電壓OCV，由所述OCV?SOC對應表查表得到對應的SOC_OCV修正值，并根據SOC_OCV修正值對動力電池SOH進行修正。本發明能提高電動汽車使用的安全性和智能性。

技術領域

本發明涉及電動汽車電池技術領域，尤其涉及一種電動汽車的SOH修正方法及系統。

背景技術

隨著電動汽車的動力電池在使用過程中隨著容量的不斷衰減，電池的一致性的差異逐漸變大，純電動汽車電池組SOH值也在不斷的衰減。在電動車行駛過程中，需要能夠對電池組的健康狀態(SOH)進行估算，以評價電池組還剩多少容量能被有效利用。如果SOH準確度不高，會造成電池的荷電狀態(SOC)的不準確，SOC的估算誤差較大，可能導致電動汽車半途因電量不足而被迫停車。

目前市場上主流采用的SOH估算方法是壽命循環法(日歷壽命+循環壽命)，即通過讀取電池的使用時間與累計充放電安時，來查尋循環壽命對應SOH值表格(電池廠家通過構建模型模擬電池在一定工況下運行，制作的表)，得到動力電池的SOH值。該法操作簡單，但由于動力電池在使用過程中，實際運行工況千差萬別，多數與模擬工況差別較大，故此法在應用過程中誤差較大。

發明內容

本發明提供一種電動汽車的SOH修正方法及系統，解決現有電動汽車的SOH估算值不準確的問題，能提高電動汽車使用的安全性和智能性。

為實現以上目的，本發明提供以下技術方案：

一種電動汽車的SOH修正方法，包括：

通過試驗得到車輛動力電池的開路電壓OCV與動力電池的SOC之間的對應關系，并建立動力電池的OCV-SOC對應表；

在動力電池以慢充充電方式充滿后進行充放電時，獲取電池累計放電容量C₁和累計充電容量C₂；

在下一次動力電池的電量充滿前，判斷動力電池是否滿足采用開路電壓OCV修正動力電池SOC的條件；

如果是，則獲取動力電池的開路電壓OCV，由所述OCV-SOC對應表查表得到對應的SOC_OCV修正值，并根據SOC_OCV修正值對動力電池SOH進行修正。

優選的，還包括：

如果否，則在車輛電量完全放空后，根據所述電池累計放電容量C₁和所述累計充電容量C₂計算得到動力電池的SOH。

優選的，所述根據SOC_OCV修正值對動力電池SOH進行修正，包括：

根據公式：算得到動力電池的實際容量C_S；