[發明專利]一種返程自鎖壓緊結構

在審

• 申請號: 201811395378.0
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN111203814A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 陳明;王新宅
• 申請（專利權）人: 寧波巧藝汽車裝備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 孫健

本發明涉及一種返程自鎖壓緊結構，包括底板、自鎖氣缸和固定面板，底板上端面左端和右端分別豎直安裝有自鎖油缸安裝支架和固定面板，自鎖油缸安裝支架上橫向安裝有頂桿朝向固定面板的自鎖氣缸，固定面板靠近自鎖氣缸一側安裝有夾爪固定板，夾爪固定板上橫向安裝有與自鎖氣缸對應的安裝柱，安裝柱靠近自鎖氣缸的一端上左右滑動安裝有聯動塊，聯動塊與自鎖氣缸的頂桿相連，聯動塊周圍均勻安裝有三個夾爪連接塊，夾爪連接塊的一端與聯動塊之間呈轉動連接，另一端中部布置有夾爪安裝口，夾爪固定板四周均勻布置有與夾爪安裝口對應的夾爪安裝槽。本發明具有夾持力大、可靠性強，適用質量重的產品的定位等特點。

技術領域

本發明涉及三爪夾持結構技術領域，特別是涉及一種返程自鎖壓緊結構。

背景技術

在產品生產過程中通常需要一些三爪夾持結構來對產品進行定位，普通的三爪夾持結構其夾持桿與夾持氣缸直接相連，其夾持過程中，通常是將氣缸的主軸伸長，來使得夾持結構夾住產品，這種結構夾持時由于本身結構不存在死點，造成夾持力較小，可靠性較差，容易造成產品滑落，為了解決上述問題，設計一種新的夾持結構是非常有必要的。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種返程自鎖壓緊結構，具有夾持力大、可靠性強，適用質量重的產品的定位等特點。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種返程自鎖壓緊結構，包括底板、自鎖氣缸和固定面板，所述的底板上端面左端和右端分別豎直安裝有自鎖油缸安裝支架和固定面板，所述的自鎖油缸安裝支架上橫向安裝有頂桿朝向固定面板的自鎖氣缸，所述的固定面板靠近自鎖氣缸一側安裝有夾爪固定板，所述的夾爪固定板上橫向安裝有與自鎖氣缸對應的安裝柱，安裝柱靠近自鎖氣缸的一端上左右滑動安裝有聯動塊，所述的聯動塊與自鎖氣缸的頂桿相連，所述的聯動塊周圍均勻安裝有三個夾爪連接塊，所述的夾爪連接塊的一端與聯動塊之間呈轉動連接，另一端中部布置有夾爪安裝口，所述的夾爪固定板四周均勻布置有與夾爪安裝口對應的夾爪安裝槽，夾爪安裝槽和夾爪安裝口之間安裝有夾爪桿，所述的夾爪桿一端與夾爪安裝口轉動連接，所述的夾爪桿中部與夾爪安裝槽之間通過轉軸連接，所述的夾爪桿的另一端穿過固定面板，并在該端上安裝有朝固定面板中部延伸的夾持定位桿。

所述的固定面板靠近夾持定位桿一側中部安裝有安裝平臺。

所述的自鎖油缸安裝支架呈豎直式L型彎折板狀。

有益效果：本發明涉及一種返程自鎖壓緊結構，在夾持狀態時，聯動塊與夾爪桿之間保持垂直狀態，該狀態使得結構具有一個死點狀態，保證了夾持力，具有夾持力大、可靠性強，適用質量重的產品的定位等特點。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是本發明的結構視圖；

圖3是本發明的俯視圖。

圖示：1、底板，2、自鎖油缸安裝支架，3、固定面板，4、自鎖氣缸，5、安裝平臺，7、安裝柱，8、聯動塊，9、夾爪連接塊，10、夾爪桿，11、夾爪安裝槽，12、夾爪固定板，13、夾持定位桿。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。