[發明專利]一種隧道掘進機開挖隧道圓弧板及其支護方法

在審

• 申請號: 201811389936.2
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN109372557A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 張嘯;寧向可;尹威華;范曉慧;張喜冬;崔明明
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/15;E21D9/06
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

1.一種隧道掘進機開挖隧道圓弧板，其特征在于：包括板條（7）和鋼條（8），鋼條（8）設置在板條（7）的一側，若干個板條（7）拼接成圓弧形，所述板條（7）包括薄板（1）和縱筋（2），縱筋（2）固定設置在薄板（1）的下表面。

2.根據權利要求1所述的隧道掘進機開挖隧道圓弧板，其特征在于：所述縱筋（2）的一端伸出薄板（1），薄板（1）的另一端伸出縱筋（2）。

3.根據權利要求1或2所述的隧道掘進機開挖隧道圓弧板，其特征在于：所述板條（7）的寬度不大于盾體（3）上的板條存儲槽（4）的槽寬。

4.一種如權利要求1所述的隧道掘進機開挖隧道圓弧板的支護方法，其特征在于：包括如下步驟：S1：將板條依次放置在盾體（3）上的板條存儲槽（4）中，板條（7）的薄板（1）面向破碎圍巖（6）；

S2：在破碎圍巖（6）上拼裝鋼拱架（5），板條（7）上縱筋（2）伸出的一端通過鋼拱架（5）壓緊至已開挖洞壁上；

S3：隧道掘進機向前掘進時，板條（7）被拉出板條存儲槽（4），板條（7）以盾體（3）、鋼拱架（5）為支點形成簡支梁結構，承擔破碎圍巖重量；

S4：位于最前端的第一根板條即將脫離盾體或剛脫離盾體時，插入第二根板條，第二根板條與第一根板條在端頭縱筋伸出處形成搭接，在搭接處拼裝第二環鋼拱架（5），第二環鋼拱架（5）將第二根板條與第一根板條同時撐緊在已開挖洞壁上，形成新的簡支梁結構；

S5：重復步驟S3~S4，完成隧道沿軸向的不斷進行支護；

S6：在步驟S5中，遇到易破碎及涌水的地層，在周向相鄰兩個板條（7）之間的狹小縫隙中填充鋼條（8）并與板條焊接固定，將多個板條連接成完整的圓弧板，形成完整的殼體支撐保護。