[發(fā)明專利]基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811389327.7
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109326065A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設計）人: 梁裕華
• 申請（專利權）人: 梁裕華
• 主分類號: G08B5/36
• 分類號: G08B5/36;G08G1/01;G08G1/16
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 關達津

本發(fā)明公開了基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)，包括主控裝置、LED驅動裝置、用于檢測右轉專用道兩側行人通道處人體體重信息的壓力傳感平臺、用于安裝在右轉專用道兩側的LED燈，能夠檢測右轉專用道兩側行人通道的行人狀況，方便右轉車輛及時并清晰地了解右轉專用道處的道路狀況，大大降低了安全隱患。

技術領域

本發(fā)明涉及道路建設領域，特別是基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)。

背景技術

在道路交叉口，往往都會設置有便于車輛右轉行駛的右轉專用道，當車輛駛入右轉專用道時，雖然司機容易觀察到右轉專用道中間的道路狀況，但是對于右轉專用道兩側的行人通道，往往會由于右轉專用道兩側欄桿或者樹木的遮擋而導致司機無法看清右轉專用道兩側行人通道的行人狀況，因此存在一定的安全風險。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)，能夠檢測右轉專用道兩側行人通道的行人狀況，方便右轉車輛及時并清晰地了解右轉專用道處的道路狀況，大大降低了安全隱患。

本發(fā)明解決其問題所采用的技術方案是：

基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)，其特征在于：包括主控裝置、LED驅動裝置、用于檢測右轉專用道兩側行人通道處人體體重信息的壓力傳感平臺、用于安裝在右轉專用道兩側的LED燈，所述主控裝置的輸入端連接至壓力傳感平臺，輸出端通過LED驅動裝置連接至LED燈。

進一步地，所述LED燈為呈長條狀的LED燈帶。

進一步地，所述LED燈帶包括用于表示右轉專用道兩側行人通道處無行人信息的綠色LED燈帶。

進一步地，所述LED燈帶包括用于表示右轉專用道兩側行人通道處有行人信息的紅色LED燈帶。

進一步地，所述LED燈帶的長度為5－20米。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用的基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)，包括主控裝置、LED驅動裝置、用于檢測右轉專用道兩側行人通道處人體體重信息的壓力傳感平臺、用于安裝在右轉專用道兩側的LED燈，能夠檢測右轉專用道兩側行人通道的行人狀況，方便右轉車輛及時并清晰地了解右轉專用道處的道路狀況，大大降低了安全隱患。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本發(fā)明作進一步說明。

圖1是本發(fā)明基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)。

具體實施方式

參照圖1，基于壓力檢測技術的右轉專用道行人狀況檢測警示系統(tǒng)，包括主控裝置200、LED驅動裝置300、用于檢測右轉專用道兩側行人通道處人體體重信息的壓力傳感平臺100、用于安裝在右轉專用道兩側的LED燈400，所述主控裝置200的輸入端連接至壓力傳感平臺100，輸出端通過LED驅動裝置300連接至LED燈400。

當右轉專用道兩側行人通道處存在行人時，所述壓力傳感平臺100會檢測到人體體重信息并發(fā)送至主控裝置200，所述主控裝置200會響應控制LED驅動裝置300，來驅動LED燈400動作，對右轉車輛進行視覺提示。本系統(tǒng)能夠檢測右轉專用道兩側行人通道的行人狀況，方便右轉車輛及時并清晰地了解右轉專用道處的道路狀況，大大降低了安全隱患。

進一步地，所述LED燈400為呈長條狀的LED燈帶。

進一步地，所述LED燈帶包括用于表示右轉專用道兩側行人通道處無行人信息的綠色LED燈帶。當右轉專用道兩側行人通道處無行人時，所述綠色LED燈帶會響應亮起，提示右轉車輛安全通行。