[發(fā)明專(zhuān)利]一種航海用逃生裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811388492.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109278958A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉永澤;張樹(shù)奎;陶肆 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63C9/02 | 分類(lèi)號(hào): | B63C9/02;B63H16/18;H02J7/35 |
| 代理公司: | 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242 | 代理人: | 何紅梅 |
| 地址: | 211170 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 底板 電力補(bǔ)充裝置 容納槽 輔助漂浮裝置 求救 控制裝置 提示裝置 漂浮 輔助起吊裝置 逃生裝置 航海 后驅(qū)動(dòng)裝置 前驅(qū)動(dòng)裝置 持續(xù)移動(dòng) 電性連接 人工驅(qū)動(dòng) 逃生器械 封閉蓋 人工手 鉸接 腳蹬 驅(qū)動(dòng) 保證 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種航海用逃生裝置,屬于逃生器械領(lǐng)域,包括漂浮底板、輔助漂浮裝置、前驅(qū)動(dòng)裝置、后驅(qū)動(dòng)裝置、電力補(bǔ)充裝置、求救提示裝置、控制裝置和兩個(gè)輔助起吊裝置,輔助漂浮裝置安裝在漂浮底板上,漂浮底板上設(shè)有第一容納槽、第二容納槽和兩個(gè)第三容納槽,四者上均鉸接有封閉蓋,控制裝置安裝在第一容納槽內(nèi),兩個(gè)輔助起吊裝置設(shè)置在漂浮底板上,電力補(bǔ)充裝置安裝在輔助漂浮裝置上,求救提示裝置安裝在電力補(bǔ)充裝置上,電力補(bǔ)充裝置和求救提示裝置均與控制裝置電性連接。本發(fā)明減輕了整個(gè)設(shè)備的重量,能夠發(fā)出求救的廣元,提高被救的幾率,并且能夠通過(guò)人工手拉或腳蹬進(jìn)行人工驅(qū)動(dòng)前進(jìn),只需更換驅(qū)動(dòng)人員即可保證整個(gè)設(shè)備的持續(xù)移動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及逃生器械領(lǐng)域,尤其是涉及一種航海用逃生裝置。
背景技術(shù)
航海是人類(lèi)在海上航行,跨越海洋,由一方陸地去到另一方陸地的活動(dòng)。 在從前是一種冒險(xiǎn)行為,因?yàn)槿祟?lèi)的地理知識(shí)有限,彼岸是不可知的世界。人類(lèi)在新石器時(shí)代晚期就已有航海活動(dòng)。當(dāng)時(shí)中國(guó)大陸制造的一些物品在臺(tái)灣島、大洋洲,以至厄瓜多爾等地均有發(fā)現(xiàn)。公元前4世紀(jì)希臘航海家皮忒阿斯就駕駛舟船從今馬賽出發(fā),由海上到達(dá)易北河口,成為西方最早的海上遠(yuǎn)航。航海時(shí)會(huì)遇到許多不可預(yù)測(cè)的情況,若操作不當(dāng)會(huì)發(fā)生沉船事情。這時(shí)候需要用專(zhuān)用的逃生設(shè)備進(jìn)行逃生,從而最大可能來(lái)保證人員的生命。但是傳統(tǒng)的逃生設(shè)備都是小型逃生船,該小型逃生船大多用燃料發(fā)動(dòng)油進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的。因在海上漂泊的時(shí)間不確定,燃料用完后,小型逃生船沒(méi)有動(dòng)力了,船體本身就很笨重,用船槳滑動(dòng)也十分吃力,并且也沒(méi)有求救信號(hào)發(fā)射的設(shè)備。這樣讓逃生人員增加一定的危險(xiǎn)性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種航海用逃生裝置以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
本發(fā)明提供一種航海用逃生裝置,包括漂浮底板、輔助漂浮裝置、前驅(qū)動(dòng)裝置、后驅(qū)動(dòng)裝置、電力補(bǔ)充裝置、求救提示裝置、控制裝置和兩個(gè)輔助起吊裝置,所述輔助漂浮裝置安裝在漂浮底板上,所述前驅(qū)動(dòng)裝置與后驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在漂浮底板上,所述漂浮底板上開(kāi)設(shè)有第一容納槽、第二容納槽和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的第三容納槽,四者上均鉸接有封閉蓋,所述第一容納槽與第二容納槽對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述控制裝置安裝在第一容納槽內(nèi),兩個(gè)所述輔助起吊裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在漂浮底板上并位于兩個(gè)第三容納槽之間,所述電力補(bǔ)充裝置能夠拆卸的安裝在輔助漂浮裝置上,所述求救提示裝置安裝在電力補(bǔ)充裝置上,所述電力補(bǔ)充裝置和求救提示裝置均與控制裝置電性連接。
進(jìn)一步的,所述輔助漂浮裝置包括漂浮氣囊和充氣接頭,所述充氣接頭連通在漂浮氣囊上,所述充氣接頭上設(shè)有能夠拆卸的堵塞蓋。
進(jìn)一步的,所述前驅(qū)動(dòng)裝置與后驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)相同且均包括聯(lián)動(dòng)桿、左驅(qū)動(dòng)組件和右驅(qū)動(dòng)組件,所述左驅(qū)動(dòng)組件與右驅(qū)動(dòng)組件呈對(duì)稱(chēng)設(shè)置,所述左驅(qū)動(dòng)組件的一端連接在聯(lián)動(dòng)桿的一端側(cè)壁上,右驅(qū)動(dòng)組件的一端連接在聯(lián)動(dòng)桿的另一端側(cè)壁上。
進(jìn)一步的,所述左驅(qū)動(dòng)組件與右驅(qū)動(dòng)組件結(jié)構(gòu)相同均包括轉(zhuǎn)軸、連接盤(pán)、第一鏈輪、第二鏈輪和驅(qū)動(dòng)件,所述漂浮底板的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)槽,所述漂浮底板的頂部開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)槽連通的安裝槽,所述連接盤(pán)與第一鏈輪分別安裝在轉(zhuǎn)軸的兩端,連接盤(pán)位于漂浮底板的外部,第一鏈輪位于安裝槽內(nèi),所述連接盤(pán)上設(shè)有若干沿其周向設(shè)置的驅(qū)動(dòng)板,所述漂浮底板位于安裝槽的旁側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)座,所述驅(qū)動(dòng)件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)座上,所述第二鏈輪安裝在驅(qū)動(dòng)件上并位于第一鏈輪的正上方,所述第一鏈輪與第二鏈輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)件的另一端連接在聯(lián)動(dòng)桿上。
進(jìn)一步的,所有驅(qū)動(dòng)板上套設(shè)有皮套。
進(jìn)一步的,所述電力補(bǔ)充裝置包括太陽(yáng)能板和四個(gè)連接桿,所述漂浮氣囊上設(shè)有四個(gè)呈矩形分布的連接座,每個(gè)連接座的頂部均開(kāi)設(shè)有與連接桿插接配合的插接孔,所述太陽(yáng)能板的底部設(shè)有四個(gè)呈矩形分布且均具有外螺紋的連接柱,每個(gè)所述連接桿的頂部均設(shè)有與連接柱螺紋配合的螺紋孔。
進(jìn)一步的,所述求救提示裝置包括兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在太陽(yáng)能板的底部的卷布,每個(gè)卷布上均設(shè)有若干個(gè)設(shè)置在卷布上的LED燈。
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B63C 船只下水,拖出或進(jìn)干船塢;水中救生;用于水下居住或作業(yè)的設(shè)備;用于打撈或搜索水下目標(biāo)的裝置
B63C9-00 水中救生
B63C9-01 . 海空營(yíng)救設(shè)備,即由飛機(jī)攜帶并可以從飛機(jī)上投放的設(shè)備
B63C9-02 . 專(zhuān)門(mén)適用于救生的救生艇、救生筏或類(lèi)似裝置
B63C9-05 . 防鯊屏,如與圍繞或包圍使用者的裝置結(jié)合的漂浮裝置
B63C9-06 . 能容納一人或多人在其中的可浮封閉容器
B63C9-08 . 救生浮體,例如救生圈;救生帶、救生衣、救生服或類(lèi)似物品





