[發明專利]一種公路橋梁樁基加固裝置

在審

• 申請號: 201811388322.2
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN109208492A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 仇賓;周麗麗;李明陽
• 申請（專利權）人: 大連融利達新能源汽車有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E02D27/12
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本發明公開了一種公路橋梁樁基加固裝置，包括樁體、預留槽、樁承臺和緊固螺栓，所述樁承臺底端的兩側皆設置有預留槽，且預留槽之間的樁承臺底端均勻豎向安裝有樁體，所述樁承臺的底端安裝有加固裝置，且加固裝置上均勻安裝有通孔，樁體穿過通孔，所述樁體外側的加固裝置底端皆安裝有加固套，所述加固裝置底端的兩側皆豎向安裝有加壓桿。本發明通過設置有通孔和緊固螺栓，樁體穿過通孔，使得裝置貼附在裝置的底端，對樁基進行加固工作，另外通過緊固螺栓對裝置進行安裝固定，該裝置一體化設置，通過通口套在樁體上，便于安裝和拆卸，使用方便，省事省力。

技術領域

本發明涉及公路橋梁樁基加固裝置技術領域，具體為一種公路橋梁樁基加固裝置。

背景技術

公路橋梁樁基由于車輛和自然條件的影響其承載力會有所下降，因此我們需要定期的監測和維護樁基的穩定，必要的時候我們需要設置一種公路橋梁樁基加固裝置，市面上的公路橋梁樁基加固裝置樣式繁多，現如今使用的公路橋梁樁基加固裝置還存在多多少少的不足，比如沒有更好的支撐裝置，無法滿足使用的需求，為了解決市場上存在的缺點，現今急需改善公路橋梁樁基加固裝置的設備。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公路橋梁樁基加固裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種公路橋梁樁基加固裝置，包括樁體、預留槽、樁承臺和緊固螺栓，所述樁承臺底端的兩側皆設置有預留槽，且預留槽之間的樁承臺底端均勻豎向安裝有樁體，所述樁承臺的底端安裝有加固裝置，且加固裝置上均勻安裝有通孔，樁體穿過通孔，所述加固裝置底端的兩側皆安裝有緊固螺栓，緊固螺栓和預留槽連接，所述樁體外側的加固裝置底端皆安裝有加固套，所述加固裝置的內部設置有內腔，所述加固裝置底端的兩側皆豎向安裝有加壓桿，且加壓桿的內部皆設置有加強層，所述加強層的內部均勻安裝有加強筋，所述加壓桿的底端皆安裝有液壓桿，且液壓桿的底端皆安裝有固定塊。

優選的，所述緊固螺栓靠近樁承臺的一側皆設置有墊片。

優選的，所述加固套的內壁皆設置有橡膠圈。

優選的，所述加壓桿通過加固板和加固套連接。

優選的，所述內腔的內部均勻安裝有復位彈簧。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該公路橋梁樁基加固裝置通過設置有通孔和緊固螺栓，樁體穿過通孔，使得裝置貼附在裝置的底端，對樁基進行加固工作，另外通過緊固螺栓對裝置進行安裝固定，該裝置一體化設置，通過通口套在樁體上，便于安裝和拆卸，使用方便，省事省力，同時裝置通過設置有固定塊，間接提高樁基接觸地面的面積，進一步提高裝置的穩固性，同時裝置通過設置有加強層和加強筋，提高裝置的抗撞擊能力，同時裝置通過設置有液壓桿，液壓桿可調節長度，使得裝置適合不同的掩埋情況，另外液壓桿可大大緩沖沖擊力，提高樁基的安全性。

附圖說明

圖1為本發明的結構正視剖面示意圖；

圖2為本發明的結構俯視剖面示意圖；

圖中：1-樁體；2-預留槽；3-內腔；4-加強筋；5-加固板；6-加壓桿；7-液壓桿；8-樁承臺；9-緊固螺栓；10-復位彈簧；11-加固裝置；12-加固套；13-加強層；14-橡膠圈；15-固定塊；16-通孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。