[發明專利]一種停車場管理方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 201811388291.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN109461323A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 趙志鋒
• 申請（專利權）人: 北京筑夢園科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種停車場管理方法、系統及存儲介質，根據停車場用戶類型的不同設置成不同的停車位數量，包括確認停車場內第一用戶類型剩余的停車位數量是否小于設定的閾值，若是，則將第二用戶類型剩余的停車位數量按照預先設定的占比劃分成第一用戶類型的停車位。本發明通過將確認某一用戶類型對應的停車位數量少于一定的閾值，將其他用戶類型對應的停車位數量按照預先設定的占比劃分成該用戶類型的停車位，從而可以有效防止某一用戶類型無停車位，而另一用戶類型停車位大量空閑的狀態，從而能夠針對不同用戶類型帶來更好的用戶體驗以及停車場能夠針對停車位進行合理有效的利用，實現停車場的停車位的靈活管理。

技術領域

本發明涉及停車場管理領域，尤其涉及一種停車場管理方法、系統及存 儲介質。

背景技術

現有的停車場車位管理中針對不同用戶類型預留不同的停車位數量，此 種方式能夠很好的針對每種用戶類型提供不同的停車服務，使得每種用戶類 型獲得更好的停車體驗。

以上方式雖然能夠滿足一定用戶停車體驗，然而仍存在某一用戶類型的 車輛不能進入停車場，而其他用戶類型對應的停車位閑置，從而造成不同用 戶類型的停車體驗不好以及停車場不能不能針對停車位進行合理有效的利 用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提供一種停車場管 理方法、系統及存儲介質。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種停車場管理方法，根據 停車場用戶類型的不同設置成不同的停車位數量，其特征在于，包括，

確認停車場內第一用戶類型剩余的停車位數量是否小于設定的閾值，

若是，則將第二用戶類型剩余的停車位數量按照預先設定的占比劃分成 所述第一用戶類型的停車位。

本發明的有益效果是：通過將確認某一用戶類型對應的停車位數量少于 一定的閾值，將其他用戶類型對應的停車位數量按照預先設定的占比劃分成 該用戶類型的停車位，從而可以有效防止某一用戶類型無停車位，而另一用 戶類型停車位大量空閑的狀態，從而能夠針對不同用戶類型帶來更好的用戶 體驗以及停車場能夠針對停車位進行合理有效的利用，實現停車場的停車位 的靈活管理。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步地，所述確認停車場內第一用戶類型剩余的停車位數量是否小于 設定的閾值之前，還包括確認當前時刻是否在預先設定的時間段內，若是， 則確認停車場內所述第一用戶類型剩余的停車位數量是否小于設定的閾值。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過時間段來確認停車位的使用情 況，針對設定的時間段，該設定的時間段包括但不限于節假日(周六日)或 者每天的繁忙時間段(例如早高峰7:30-9:30和/或晚高峰18:00-19:00)，針 對繁忙的時間段，通過以上方式調整停車位的使用情況，從而能夠針對不同 用戶類型帶來更好的用戶體驗以及停車場能夠針對停車位進行合理有效的 利用，實現停車場的停車位的靈活管理。

本發明解決上述技術問題的另一種技術方案如下：所述確認停車場內第 一用戶類型剩余的停車位數量是否小于設定的閾值之后，還包括確認當前時 刻是否在預先設定的時間段內，若是，則將所述第二用戶類型剩余的停車位 數量按照預先設定的占比劃分成所述第一用戶類型的停車位。

本發明的有益效果是：通過時間段來確認停車位的使用情況，針對設定 的時間段，該設定的時間段包括但不限于節假日(周六日)或者每天的繁忙 時間段(例如早高峰7:30-9:30和/或晚高峰18:00-19:00)，針對繁忙的時間 段，通過以上方式調整停車位的使用情況，從而能夠針對不同用戶類型帶來 更好的用戶體驗以及停車場能夠針對停車位進行合理有效的利用，實現停車 場的停車位的靈活管理。

進一步地，所述第一用戶類型為臨時用戶類型，所述第二用戶類型為固 定用戶類型。