[發明專利]一種環保工藝的造紙機的使用方法在審
| 申請號: | 201811386713.0 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN109162139A | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 葉帥 | 申請(專利權)人: | 慈溪市匡堰盈興竹制品廠(普通合伙) |
| 主分類號: | D21F1/06 | 分類號: | D21F1/06;D21F1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315300 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流漿 造紙機 過濾裝置 環保工藝 裝置主體 移動腔 精細 調節裝置 擠壓脫水 攪拌裝置 開口朝上 牽引裝置 外界空間 蒸汽干燥 裝置結構 噴嘴 可調性 轉動輪 調控 靈活 壓榨 伸入 下端 壓紙 紙網 脫水 緊湊 連通 紙漿 成型 相通 輸出 | ||
本發明公開了一種環保工藝的造紙機的使用方法,包括裝置主體,所述裝置主體內設有開口朝上與外界空間相通的流漿腔,所述流漿腔內設有過濾裝置,所述流漿腔下側通過流漿管連通設有移動腔,所述流漿管下端伸入所述移動腔內且固設有噴嘴,本發明結構簡單,操作方便,通過調節裝置調控流漿的速度與壓紙的厚度及牽引裝置的工作,方便靈活調控紙張厚度,其次,通過過濾裝置及攪拌裝置將精細紙漿進行均勻混合,使得制成的紙張均勻精細,其后通過轉動輪將紙張壓榨成型會擠壓脫水后通過蒸汽干燥進一步脫水,接著將紙張與成紙網部分離輸出,此裝置結構緊湊,便捷且高效,且具有靈活可調性,適用范圍廣。
技術領域
本發明涉及造紙技術領域,具體為一種環保工藝的造紙機的使用方法。
背景技術
造紙工藝過程主要通過制漿、抄紙、涂布及加工工序制成,此紙漿過程中在紙漿制成基礎上抄紙過程的工藝優化尤為重要,抄紙中先將漿料混合再貯存漿料后沖漿稀釋,其后是凈化篩選漿料后再流送上網,此工藝流程中各工藝獨立操作,耗時長且效率低,增加其造紙的制造成本,且現有的將稀釋與過濾接合在同一裝置內造紙機,其在流漿過濾中為設置攪拌裝置,使其過濾結束后加入稀釋液再進行攪拌,會使得紙漿沉積,再次攪拌時破壞其紙漿的均勻性與纖維,則其后成紙質量下降。
其次,造紙機在抄紙過程通過網部形成紙張,則壓榨制紙及脫水過程中會有多余的紙漿和水分流失,未通過收集處理裝置進行回收利用,則造成浪費,同樣增加其制造成本。
為此,有必要對現有技術中造紙機中的造紙工藝進行進一步的改進,從而提高造紙機的效率與質量。
發明內容
本發明的目的在于提供一種環保工藝的造紙機的使用方法,用于克服現有技術中的上述缺陷。
根據本發明的一種環保工藝的造紙機的使用方法,包括裝置主體,所述裝置主體內設有開口朝上與外界空間相通的流漿腔,所述流漿腔內設有過濾裝置,所述流漿腔下側通過流漿管連通設有移動腔,所述流漿管下端伸入所述移動腔內且固設有噴嘴,所述移動腔內設有環形的成紙網部,所述移動腔上側設有調節裝置,所述調節裝置與所述流漿管連接,所述調節裝置用以調節所述流漿管內的流漿速度與成紙厚度,所述流漿腔內的紙漿經過流漿管流至所述成紙網部上,則經過所述調節裝置進行壓榨,所述移動腔下側相通設有紙漿水收集處理腔,將做成紙張后多余的紙漿進行環保處理再利用,所述移動腔內右側位置設有與外界電源電性連接的蒸汽式脫水箱,紙張成型后經過所述脫水箱進行干燥脫水,所述移動腔右側與外界空間相通設有輸紙腔,脫水后的紙張通過所述輸紙腔輸出且進入外部壓光卷紙操作。
進一步的技術方案,所述過濾裝置包括開口朝右與所述流漿腔相通的伸縮槽,所述伸縮槽滑動設有右端伸入所述流漿腔內且轉動設有擺動濾網的伸縮濾網,所述伸縮槽上下對稱相通設有開口相對的伸縮滑槽,所述伸縮濾網上下對稱固設有另一端伸入所述伸縮滑槽內的伸縮滑塊,所述伸縮濾網左端面固設有左端與所述伸縮槽左端壁固連的伸縮彈簧,所述流漿腔右側通過開合槽連通設有升降腔,所述擺動濾網右端貫穿所述開合槽伸入所述升降腔內且與攪拌裝置轉動連接,所述開合槽上側相通設有開口朝下的升降槽,所述升降槽內滑動設有下端伸入所述開合槽內且與所述擺動濾網抵接的開合板,所述開合板右端面固設有升降滑塊,所述開合板上端面固設有上端與所述升降槽上端壁固連的升降彈簧。
進一步的技術方案,所述攪拌裝置包括上側與所述升降腔相通的轉動腔,所述轉動腔前后方向設有左右貫穿的環形連接桿,所述連接桿上端面固設有上端伸入所述轉動腔內且與所述擺動濾網右端轉動連接的升降桿,所述連接桿內貫穿滑動設有幾字形攪拌軸,所述轉動腔左側與所述流漿腔相通,所述攪拌軸左端與所述流漿腔左端壁轉動連接且其上固設有若干攪拌葉,所述轉動腔右側相通設有第一嚙合腔,所述攪拌軸右端伸入所述第一嚙合腔內且固設有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪后端面嚙合連接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪后端面固設有后端與驅動裝置嚙合連接的第一轉軸。
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