[發明專利]攝像鏡頭

有效

• 申請號: 201811385924.2
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109917532B
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 久保田洋治;久保田賢一;平野整;深谷尚生
• 申請（專利權）人: 康達智株式會社
• 主分類號: G02B13/00
• 分類號: G02B13/00;G02B13/06;G02B13/18
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 范勝杰;曹鑫

本發明提供一種良好地修正各像差的廣角的攝像鏡頭。攝像鏡頭從物體側依次配置具有負的光焦度的第1透鏡(L1)、具有正的光焦度的第2透鏡(L2)、具有正的光焦度的第3透鏡(L3)、具有負的光焦度的第4透鏡(L4)、第5透鏡(L5)和具有負的光焦度的第6透鏡(L6)構成。在該攝像鏡頭中，第4透鏡(L4)的像面側的面在近軸形成為凸形狀的形狀。

技術領域

本發明涉及在CCD傳感器、CMOS傳感器等攝像元件上形成被攝體圖像的攝像鏡頭，涉及適合裝入到車載攝像機、智能手機、便攜電話機、數碼相機、數碼攝像機、網絡攝像機、TV會議用攝像機、纖維鏡、膠囊內窺鏡等比較小型的攝像機的攝像鏡頭。

背景技術

以安全性、便利性的提高為目的，在一部分車輛上搭載有多個攝像機。例如，作為用于輔助車輛的安全后退的攝像機有后置攝像頭。在搭載有后置攝像頭的車輛中，在車輛后退時將車輛后方的狀況映現于監視器中。即使有由于車輛的影子而看不見的障礙物等，駕駛員也可以通過監視器目視，因此可以不與障礙物等接觸而安全地使車輛后退。今后，可以預見到搭載于這樣的車輛的攝像機、所謂的車載攝像機的需求的增加。

車載攝像機搭載于車輛的后門，前格柵，后視鏡，車內等較狹窄的空間。因此，內置于車載攝像機的攝像鏡頭要求對伴隨攝像元件的高像素化的高分辨率的對應、以及用于與較廣攝影范圍對應的廣角化，并且強烈要求用于搭載于有限空間內的小型化。然而，隨著攝像鏡頭小型化，一枚一枚的透鏡的光焦度變強，因此難以進行各像差的良好的修正。在實際設計攝像鏡頭時，平衡良好地實現各像差的良好的修正、攝影視場角的廣角化以及小型化等多個課題變得重要。

另一方面，代替以語音通話為主體的便攜電話機，除了語音通話功能以外還能夠執行各種應用程序軟件的多功能便攜電話機、所謂的智能手機(smart phone)得到了普及。智能手機的產品群從入門型號到高端型號非常廣泛，根據硬件的性能、攝像機的光學性能等進行分類的情況較多。其中，在高端型號中存在通過搭載2臺攝像鏡頭來創造出新的附加價值的型號。例如，在除了現有的普通視場角的攝像鏡頭外，還搭載有廣角的攝像鏡頭的型號中，來自這些攝像鏡頭的圖像通過軟件處理被合成，實現了平滑的放大、縮小。針對使用于這樣的用途的攝像鏡頭，與上述車載攝像機的攝像鏡頭同樣地要求攝像鏡頭的進一步的小型化，并且要求各像差的良好的修正、廣角化。

作為攝影視場角較廣的廣角的攝像鏡頭，例如已知專利文獻1所記載的攝像鏡頭。該攝像鏡頭從物體側起依次由在像面側具有凹面的負的第1透鏡、作為將凹面朝向物體側的彎月透鏡的第2透鏡、在光軸附近具有雙凸形狀的正的第3透鏡、光闌、負的第4透鏡、正的第5透鏡、至少一面為非球面形狀的第6透鏡構成。對于廣角的攝像鏡頭，存在第1透鏡的外形變大的趨勢。對于這一點，根據專利文獻1所記載的攝像鏡頭，能夠在保持廣角的同時抑制第1透鏡的大型化，且能夠實現像面彎曲的良好的修正。

上述專利文獻1所記載的攝像鏡頭，透鏡枚數少至6枚，攝影視場角也較廣，并且比較良好地修正像差。然而，相對于焦距，鏡頭系統的全長較長，因此無法滿足近年來對小型化的要求，難以實現攝像鏡頭的小型化和良好的像差修正的兼顧。另外，這樣的問題并不限定于搭載在車載攝像機、智能手機上的攝像鏡頭，而是搭載于便攜電話機、數碼相機、數碼攝像機、網絡攝像機、TV會議用攝像機、纖維鏡、膠囊內窺鏡等比較小型的攝像機的攝像鏡頭中共通的問題。

專利文獻1：日本特開2017-037119號公報

發明內容

本發明是鑒于上述這樣的現有技術的問題點而提出的，其目的在于提供一種小型且攝影視場角較廣，且能夠良好地修正各像差的攝像鏡頭。

本發明的攝像鏡頭從物體側向像面側依次由具有負的光焦度的第1透鏡、具有正的光焦度的第2透鏡、具有正的光焦度的第3透鏡、具有負的光焦度的第4透鏡、第5透鏡以及具有負的光焦度的第6透鏡構成，第4透鏡將其像面側的面在近軸形成為凸形狀。