[發(fā)明專(zhuān)利]運(yùn)輸機(jī)器人托載裝置總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811384795.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109533920A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李中海 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東臺(tái)市海邦電氣有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/74 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京易光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11596 | 代理人: | 李韻 |
| 地址: | 224200 江蘇省鹽城*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 托板 運(yùn)輸機(jī)器人 擋板 橫向托板 縱向托板 伸縮臂 伸縮槽 擋板內(nèi)表面 調(diào)節(jié)器 支撐卡槽 裝置總成 防護(hù)墊 可調(diào)節(jié) 總成本 側(cè)邊 寸板 底面 貨物 | ||
1.運(yùn)輸機(jī)器人托載裝置總成,包括托板(1);所述托板(1)底部設(shè)有支撐卡槽(2);所述托板(1)四側(cè)邊設(shè)有伸縮槽(3);所述伸縮槽(3)中設(shè)有伸縮臂(4);所述伸縮臂(4)一端底面設(shè)有橫向托板(6),所述橫向托板(6)與縱向托板(8)通過(guò)一個(gè)調(diào)節(jié)器(7)相互連接;所述縱向托板(8)上連接一個(gè)擋板(9);所述擋板(9)內(nèi)表面設(shè)有防護(hù)墊(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸機(jī)器人托載裝置總成,其特征在于:所述伸縮槽(4)內(nèi)部設(shè)有電機(jī)(5),可通過(guò)終端操控伸縮臂進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng),方便適應(yīng)尺寸不同的貨品的運(yùn)輸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸機(jī)器人托載裝置總成,其特征在于:所述調(diào)節(jié)器(7)在有齒輪卡尺來(lái)完成轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)作用,在橫向托板(6)與縱向托板(8)成90度角時(shí)為卡死狀態(tài),以此保障貨物能夠穩(wěn)定在托板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸機(jī)器人托載裝置總成,其特征在于:所述支撐卡槽(4)與托板(1)底部通過(guò)焊接連成一體,方便固定移動(dòng)式的底座。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸機(jī)器人托載裝置總成,其特征在于:所述伸縮槽(4)出口處設(shè)有防撞擊墊片,在伸縮臂(3)回收時(shí),橫向托板(6)與伸縮臂(3)連接處不會(huì)因?yàn)檫@樣的動(dòng)做造成損傷。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
B65G47-02 . 向輸送機(jī)供給物件或物料的裝置
B65G47-22 . 在用輸送機(jī)輸送過(guò)程中影響物件相對(duì)位置或狀態(tài)的裝置
B65G47-34 . 從輸送機(jī)上卸下物件或物料的裝置
B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類(lèi)或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





