[發(fā)明專利]一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)及工作方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811383014.0
• 申請(qǐng)日: 2018-11-20
• 公開（公告）號(hào): CN109440846A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 聶明倫;陳維雄;蒙小行;劉虹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島雷沃工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/36
• 分類號(hào): E02F3/36;E02F9/22
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，包括用于驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)動(dòng)臂動(dòng)作的動(dòng)臂液壓缸，所述動(dòng)臂液壓缸的無桿腔通過第一控制閥與蓄能器的進(jìn)油口連接，蓄能器的出油口通過第二控制閥與定量馬達(dá)的進(jìn)油口連接，所述定量馬達(dá)的輸出軸通過單向離合器與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，定量馬達(dá)將動(dòng)力傳輸給齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸連接，將動(dòng)力傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供正負(fù)載。

2.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)臂液壓缸的無桿腔及有桿腔均與主閥連接，所述主閥與主泵連接，主泵與液壓油箱連接，主泵能夠驅(qū)動(dòng)液壓油箱內(nèi)的液壓油進(jìn)入主閥，通過主閥進(jìn)入動(dòng)臂液壓缸。

3.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述主閥與動(dòng)臂液壓缸無桿腔連接的管路上安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測(cè)動(dòng)臂液壓缸無桿腔內(nèi)的油壓。

4.如權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄能起采用活塞式蓄能器。

5.如權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述定量馬達(dá)的出油口與液壓油箱連接。

6.如權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)臂液壓缸的有桿腔通過高壓?jiǎn)蜗蜷y及背壓閥與液壓油箱連接。

7.如權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓油箱與液壓油冷卻回路連接，所述液壓冷卻回路中連接有葉片泵、液壓油散熱器，所述液壓油散熱器一側(cè)設(shè)置有冷卻扇，所述冷卻扇對(duì)液壓油散熱器進(jìn)行散熱冷卻。

8.一種權(quán)利要求6所述的挖掘機(jī)用節(jié)能型液壓控制系統(tǒng)的工作方法，其特征在于，動(dòng)臂下降時(shí)，第一控制閥打開蓄能器與動(dòng)臂液壓缸無桿腔的液壓通路，第二控制閥關(guān)閉定量馬達(dá)與蓄能器的液壓通路，液壓油由動(dòng)臂液壓缸的無桿腔通過第一控制閥流入蓄能器，進(jìn)行蓄能，壓力傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)動(dòng)臂液壓缸的無桿腔內(nèi)的油壓，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)，第一控制閥工作，關(guān)閉蓄能器與動(dòng)臂液壓缸無桿腔的液壓通路，停止蓄能，第二控制閥工作，打開蓄能器與定量馬達(dá)的連接通路，液壓油經(jīng)第二控制閥流入定量馬達(dá)，定量馬達(dá)輸出軸將動(dòng)力傳遞給齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)作用于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸，產(chǎn)生正負(fù)載，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。

9.如權(quán)利要求8所述的工作方法，其特征在于，動(dòng)臂下降時(shí)，背壓閥工作，產(chǎn)生背壓，部分液壓油進(jìn)入動(dòng)臂液壓缸的有桿腔，對(duì)動(dòng)臂液壓缸的有桿腔進(jìn)行補(bǔ)油。