[發明專利]電池串解焊裝置

在審

• 申請號: 201811382435.1
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109434235A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 李文;蔣偉光;劉娟;秦天
• 申請（專利權）人: 無錫奧特維科技股份有限公司
• 主分類號: B23K3/00
• 分類號: B23K3/00;B23K3/08;B23K1/018
• 代理公司: 無錫永樂唯勤專利代理事務所(普通合伙) 32369
• 代理人: 章陸一

本發明涉及一種電池串解焊裝置，電池串是利用焊帶將至少兩個電池片焊接連接而獲得的；電池串解焊裝置包括：承載部及解焊部，其中：承載部用于承載待返修電池串；解焊部位于承載部上，對承載部上承載的電池串中損壞的電池片進行加熱，以將連接在電池片上的焊帶與電池片分離。本發明利用解焊部將放置在承載部上的損壞的電池片與焊帶分離，避免了人工處理，大大地提高了返修效率。

技術領域

本發明涉及太陽能電池組件制造設備，具體地說一種電池串解焊裝置。

背景技術

在生產太陽能電池組件時，需要將多塊電池片和焊帶焊接成電池串。在生產電池串的過程中，由于搬運、移動及電池片本身存在隱裂的原因，可能會出現一串電池串中的某片電池片損壞的現象；或者是電池片焊接成串的過程中，焊帶和電池片焊接得不牢固，出現虛焊的情況。

當電池串中出現某片電池片破損的問題時，需要將電池串中損壞的電池片替換成合格的電池片；當電池串中出現某片電池片虛焊的問題時，需要對電池串中出現虛焊的部位進行再次焊接。

傳統的返修方式是采用人工手動處理：替換電池片時，利用烙鐵頭將損壞的電池片從焊帶上取下，然后將合格的電池片替換到破損電池片的位置，之后再用烙鐵頭將焊帶焊接到合格的電池片上。這種人工返修的方式不僅效率較低，而且由于電池串比較長，人工返修的時候不方便移動電池串，容易對電池串上的電池片造成二次損壞。

因此，需要尋求一種高效的電池串返修裝置。為了實現電池串返修裝置的高效運行，使待返修的電池串在返修工位實現自動解焊是一道必選的工序。

發明內容

本發明針對現有的電池串返修方式效率低的問題，提供一種可使待返修的電池串在返修工位實現自動解焊的電池串解焊裝置，采用該電池串解焊裝置可提高電池串返修效率。

本發明的技術方案如下：一種電池串解焊裝置，電池串是利用焊帶將至少兩個電池片焊接連接而獲得的；電池串解焊裝置包括：承載部及解焊部，其中：承載部用于承載待返修電池串；解焊部位于承載部上，對承載部上承載的電池串中損壞的電池片進行加熱，以將連接在電池片上的焊帶與電池片分離。利用解焊部將放置在承載部上的損壞的電池片與焊帶分離，避免了人工處理，大大地提高了返修效率。

進一步地，承載部包括第一滑軌、承載臺及承載臺撥動裝置，多個承載臺滑動配合在第一滑軌上，承載臺撥動裝置撥動承載臺沿著第一滑軌滑動。通過承載臺撥動裝置撥動承載臺，使其沿著第一滑軌滑動，可實現可能出現在各個承載臺上的損壞電池片的維修。

進一步地，承載臺撥動裝置包括第一撥動機構和第二撥動機構，第一撥動機構撥動目標承載臺一側的各個承載臺向遠離目標承載臺的方向滑動，第二撥動機構撥動目標承載臺另一側的各個承載臺向遠離目標承載臺的方向滑動。通過兩個撥動機構分別撥動承載著損壞的電池片的目標承載臺的兩側的承載臺滑動，使損壞的電池片與焊帶分離，可節省返修時解焊的時間，提高了返修效率。

進一步地，承載臺的至少一側設置有豁口；第一撥動機構包括對應豁口設置的第一撥動組件，第一撥動組件包括第一撥桿、第一撥桿驅動機構及第一移動裝置，第一撥桿安裝在第一撥桿驅動機構上，第一撥桿驅動機構安裝在第一移動裝置上；第一撥桿驅動機構驅動第一撥桿向承載部運動以插入至相對的承載臺的豁口內，第一移動裝置帶動第一撥桿驅動機構沿著第一滑軌的延伸方向移動；第二撥動機構包括對應豁口設置的第二撥動組件，第二撥動組件包括第二撥桿、第二撥桿驅動機構及第二移動裝置，第二撥桿安裝在第二撥桿驅動機構上，第二撥桿驅動機構安裝在第二移動裝置上；第二撥桿驅動機構驅動第二撥桿向承載部運動以插入至相對的承載臺的豁口內，第二移動裝置帶動第二撥桿驅動機構沿著第一滑軌的延伸方向移動。采用撥桿與豁口相匹配的方式來撥動承載臺滑動，精確性高。