[發(fā)明專利]一種帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置的柴油機(jī)飛輪

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811382289.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109356970A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳天邦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鹽城誠(chéng)創(chuàng)鑄造有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/30
• 分類號(hào): F16F15/30;F16F15/315;G01P3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置的柴油機(jī)飛輪，包括主軸（1），其特征在于：所述主軸（1）的外表壁設(shè)有飛輪（2），所述飛輪（2）與所述主軸（1）固定連接，所述飛輪（2）的外表壁設(shè)有飛輪齒帶（3），所述飛輪齒帶（3）與所述飛輪（2）固定連接，所述主軸（1）的頂端設(shè)有拉扣（4），所述拉扣（4）與所述主軸（1）滑動(dòng)連接，所述飛輪（2）的一端設(shè)有反光貼（5），所述反光貼（5）與所述飛輪（2）粘貼固定，所述主軸（1）的外表壁設(shè)有套環(huán)（6），所述套環(huán)（6）與所述主軸（1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述套環(huán)（6）的外表壁靠近所述飛輪（2）的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x（7），所述轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x（7）與所述套環(huán)（6）固定連接，所述主軸（1）的內(nèi)部設(shè)有固定軸（8），所述固定軸（8）與所述主軸（1）固定連接，所述固定軸（8）的外表壁設(shè)有彈簧（9），所述彈簧（9）與所述固定軸（8）固定連接，所述彈簧（9）的一端設(shè)有卡扣（10），所述卡扣（10）與所述彈簧（9）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置的柴油機(jī)飛輪，其特征在于：所述彈簧（9）位于所述主軸（1）的內(nèi)部，所述卡扣（10）貫穿于所述主軸（1）的外表壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置的柴油機(jī)飛輪，其特征在于：所述彈簧（9）共設(shè)有三個(gè)，且三個(gè)所述彈簧（9）呈環(huán)形陣列位于所述固定軸（8）的外表壁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置的柴油機(jī)飛輪，其特征在于：所述拉扣（4）貫穿于所述主軸（1）的一端，且與所述卡扣（10）固定連接，且所述主軸（1）的一端對(duì)應(yīng)所述拉扣（4）開(kāi)設(shè)有滑槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置的柴油機(jī)飛輪，其特征在于：所述轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x（7）與所述反光貼（5）高度水平。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置的柴油機(jī)飛輪，其特征在于：所述飛輪（2）的內(nèi)側(cè)壁對(duì)應(yīng)所述卡扣（10）開(kāi)設(shè)有方槽。