[發明專利]驅動裝置

在審

• 申請號: 201811381764.4
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN110034629A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 貝恩德·博爾穆特;弗蘭克·古特雅爾;安德拉斯·萊爾凱什
• 申請（專利權）人: 包米勒公司
• 主分類號: H02K5/18
• 分類號: H02K5/18;H02K5/20;H02K9/19;H02K11/30
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 李驥;車文

1.驅動裝置(4)，尤其是力矩驅動裝置，其具有帶有馬達殼體(8)的被液體冷卻的電動馬達(6)并且具有帶有變流器殼體(42)的被液體冷卻的變流器(40)，其中，所述變流器殼體(42)以能脫開的方式連接在所述馬達殼體(8)上。

2.根據權利要求1所述的驅動裝置(4)，

其特征在于

具有冷卻板(30)，所述冷卻板布置在所述馬達殼體(8)之外，并且所述冷卻板具有帶有入口(34)和出口(36)的冷卻通道(32)，其中，所述出口(36)與所述電動馬達(6)的冷卻通道(24)的入口(26)在流體技術上連接。

3.根據權利要求2所述的驅動裝置(4)，

其特征在于，

所述冷卻板(30)至少部分地形成所述變流器殼體(42)的壁(48)。

4.根據權利要求3所述的驅動裝置(4)，

其特征在于，

所述冷卻板(30)與所述馬達殼體(8)的保持板(72)擰接。

5.根據權利要求4所述的驅動裝置(4)，

其特征在于，

所述保持板(30)部分地圍卡所述變流器殼體(42)。

6.根據權利要求2所述的驅動裝置(4)，

其特征在于，

所述冷卻板(30)不能脫開地連接在所述馬達殼體(8)上，并且與所述變流器殼體(42)熱接觸。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的驅動裝置(4)，

其特征在于，

在所述變流器殼體(42)之內布置有風扇(58)。

8.根據權利要求7所述的驅動裝置(4)，

其特征在于，

所述變流器殼體(42)是氣密的。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的驅動裝置(4)，

其特征在于，

所述電動馬達(6)具有空心軸(18)。