[發明專利]一種高彈性聚氨酯減震負載輪胎

有效

• 申請號: 201811381111.6
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109572326B
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 陳振瑞
• 申請（專利權）人: 陳振瑞
• 主分類號: B60C1/00
• 分類號: B60C1/00
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574
• 代理人: 王冠宇

本發明涉及輪胎技術領域，公開了一種高彈性聚氨酯減震負載輪胎，包括圓環狀的輪胎本體，所述輪胎本體為E?TPU發泡顆粒成型，輪胎本體的外周部設置有燒結光滑表層，所述燒結光滑表層內包覆由E?TPU發泡顆粒相互熔接成型的減震內芯，所述輪胎本體的內側設置有凸伸部，所述燒結光滑表層與地面接觸的圓周部設置有防噪噴涂層，所述燒結光滑表層由E?TPU發泡顆粒于模具中加熱成型；本負載輪胎具有如下優點：1、具有較佳的彈性，從而使嬰兒推車等能夠減少顛簸；2、重量上較為輕便，從而提升推車產品的可攜帶性；3、具有較好的抗壓性能，使用較長時間也能保持較高的回彈率；4、輪胎可以回收利用，避免對環境造成危害，環保屬性好。

技術領域

本發明涉及輪胎技術領域，尤其涉及一種高彈性聚氨酯減震負載輪胎。

背景技術

當今嬰兒推車用胎以橡膠充氣胎、EVA胎、PU胎為主，橡膠充氣胎為保證其舒適性，需要總是留意其氣壓是否處于一個適合的狀態，而且，這種充氣胎容易被異物釘刺導致扎破漏氣。

EVA胎雖然具有較輕的特性，但是，其減震性能較差，不耐磨，長期使用容易壓縮變形。

PU胎具有耐磨、緩沖減震的特性，但是其回彈性差，并且這種輪胎不可回收。

E-TPU是一種新型的聚氨酯發泡材料，它是采用環境友好的超臨界流體作為發泡劑，利用物理發泡的方法，使TPU彈性粒子體積膨脹至數倍，內部充滿無數閉孔的小氣泡。因E-TPU發泡粒子的外觀和爆米花形似，因此也被稱為“爆米花”料。但是，這種將E-TPU材料已在現有技術中較為普遍地應用在鞋材上，由于現有的E-TPU制成的鞋底等產品在承壓作用下移動，容易產生大量的摩擦尖叫噪聲，讓人感覺不適。有鑒于此，發明人經反復實驗和驗證，對此提出改善。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的不足，提供一種高彈性聚氨酯減震負載輪胎，該輪胎具有輕便、舒適、抗壓的優點。

為實現上述目的，本發明的一種高彈性聚氨酯減震負載輪胎，包括圓環狀的輪胎本體，所述輪胎本體為E-TPU發泡顆粒成型，輪胎本體的外周部設置有燒結光滑表層，所述燒結光滑表層內包覆由E-TPU發泡顆粒相互熔接成型的減震內芯，所述輪胎本體的內側設置有凸伸部，所述燒結光滑表層與地面接觸的圓周部設置有防噪噴涂層，所述燒結光滑表層由E-TPU發泡顆粒于模具中加熱成型。

進一步的，所述凸伸部呈等腰梯形截面。

進一步的，所述凸伸部至少設置有一個凹入位。

優選的，在成型前，所述E-TPU發泡顆粒的堆積密度為0.25g～0.9g/cm3；

邵氏硬度C為25～85度；

回彈性高度為35～75％；

耐高溫軟化點為40℃～110℃。

更優選的，在成型后，所述輪胎本體的堆積密度為0.25g～0.95g/cm3；

邵氏硬度C為30～95度；

耐寒溫度為-25℃～0℃；

回彈性高度為35～75％；

耐高溫軟化點為45℃～110℃。

進一步的，所述減震內芯的E-TPU發泡顆粒熔接度為85％～95％。

進一步的選擇，所述防噪噴涂層為丙烯酸或TPU-W85092A。

優選的，所述防噪噴涂層由噴槍噴涂，粒徑為0.001～0.005mm，厚度為0.05～0.6mm。

進一步的，所述燒結光滑表層的厚度為0.1～3mm。

進一步的，所述成型的減震內芯的E-TPU發泡顆粒粒徑為1.5mm～14mm。