[發明專利]用于行車記錄儀的語音控制方法及系統

有效

• 申請號: 201811380932.8
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109273003B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發明（設計）人: 白生煒
• 申請（專利權）人: 思必馳科技股份有限公司
• 主分類號: G10L15/22
• 分類號: G10L15/22;G10L15/16
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400
• 代理人: 方挺;黃謙

1.一種用于行車記錄儀的語音控制方法，包括：

實時采集車輛內的聲音，生成相應的音頻；

提取所述音頻的Fbank特征，通過內置神經網絡解析所述Fbank特征，確定所述音頻命中的控制命令詞內每個命令字的后驗概率；所述內置神經網絡預先使用實際的車內錄音進行訓練得到；

通過濾波處理所述控制命令詞內每個命令字的后驗概率，確定所述音頻命中各控制命令詞的聯合概率；

將所述聯合概率最大的控制命令詞作為有效控制命令詞；

獲取預設識別閾值，當所述有效控制命令詞的聯合概率達到所述預設識別閾值時，將所述音頻與所述有效控制命令詞對應，執行與所述有效控制命令詞相對應的操作；

所述濾波處理包括：數字濾波；

所述數字濾波對所述控制命令詞內每個命令字的后驗概率進行濾波，包括：

將各控制命令詞內每個命令字的后驗概率的最大值作為所述各控制命令詞內每個命令字對應的有效后驗概率；

將各控制命令詞內的每個命令字的有效后驗概率兩兩相乘，確定各控制命令詞的聯合概率。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述行車記錄儀實時采集車輛內的聲音，生成相應的音頻還包括：

實時采集車輛內的聲音，當所述車輛內的聲音達到預設的聲壓級時，生成相應的音頻。

3.根據權利要求1所述的方法，其中，所述方法還包括：

當所述有效控制命令詞的聯合概率沒有達到所述預設識別閾值時，無法確定所述音頻對應的控制命令詞，反饋識別失敗信息。

4.一種用于行車記錄儀的語音控制系統，包括：

聲音采集程序模塊，用于實時采集車輛內的聲音，生成相應的音頻；

命令字后驗概率確定程序模塊，用于提取所述音頻的Fbank特征，通過內置神經網絡解析所述Fbank特征，確定所述音頻命中的控制命令詞內每個命令字的后驗概率；所述內置神經網絡預先使用實際的車內錄音進行訓練得到；

聯合概率確定程序模塊，用于通過濾波處理所述控制命令詞內每個命令字的后驗概率，確定所述音頻命中各控制命令詞的聯合概率；

有效控制命令詞確定程序模塊，用于將所述聯合概率最大的控制命令詞作為有效控制命令詞；

控制程序模塊，用于獲取預設識別閾值，當所述有效控制命令詞的聯合概率達到所述預設識別閾值時，將所述音頻與所述有效控制命令詞對應，執行與所述有效控制命令詞相對應的操作；

所述濾波處理包括：數字濾波；

所述聯合概率確定程序模塊用于：

將各控制命令詞內每個命令字的后驗概率的最大值作為所述各控制命令詞內每個命令字對應的有效后驗概率；

將各控制命令詞內的每個命令字的有效后驗概率兩兩相乘，確定各控制命令詞的聯合概率。

5.根據權利要求4所述的系統，其中，所述聲音采集程序模塊還用于：

實時采集車輛內的聲音，當所述車輛內的聲音達到預設的聲壓級時，生成相應的音頻。

6.根據權利要求4所述的系統，其中，所述系統還用于：

當所述有效控制命令詞的聯合概率沒有達到所述預設識別閾值時，無法確定所述音頻對應的控制命令詞，反饋識別失敗信息。