[發明專利]一種一體式集成發電系統

在審

• 申請號: 201811380461.0
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109184817A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 丁毅;史德明;包自力;吳海彤;許朋;劉長青;劉勇;徐玉林;王飛;彭勁;張黎;張欣沛
• 申請（專利權）人: 安徽欣創節能環保科技股份有限公司
• 主分類號: F01D15/10
• 分類號: F01D15/10;F01D13/00;F01D25/12
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 于婉萍;平靜

本發明公開了一種一體式集成發電系統，屬于余熱發電技術領域。本發明包括安裝在底盤上的汽輪發電機組、空冷器、水箱和給水泵，所述的汽輪發電機組安裝在底盤的一角，該汽輪發電機組一端與蒸汽進入管道相連，另一端與蒸汽排出管道相連；蒸汽排出管道與安裝在底盤長度方向上的空冷器相連，該空冷器下方為水箱，所述的水箱與給水泵相連，該給水泵位于汽輪發電機組的同一側，給水泵將水箱內的水通過排水管道的排水口排出，且該排水口與蒸汽進入管道的蒸汽進入口設置在同一側。本發明通過對余熱發電系統的各部件的安裝位置、結構設計以及設備選型進行優化，設計出集成度小的余熱發電系統，實現高效、快速發電。

技術領域

本發明涉及蒸汽發電技術領域，更具體地說，涉及一種一體式集成發電系統。

背景技術

蒸汽是鋼鐵冶金、化工等企業生產和生活必須的能源。根據對部分大中型企業的統計，蒸汽能耗占鋼鐵企業總能耗的10％左右，可回收利用的余熱蒸汽量大。因此，優化蒸汽系統，提高余熱蒸汽的回收利用率，將對企業的整體節能發揮重要作用。

近年來，為了回收余熱和節約能源，鋼鐵等企業加大了余熱蒸汽的回收和高效利用力度，但整個回收利用系統效率普遍偏低，與國外先進水平相比存在較大差距。現有技術中鋼鐵等企業新建了部分蒸汽發電項目，這些項目大多采用發電效率低的傳統型汽輪發電機組，需要設計齒輪傳動機構、潤滑系統等，系統較為復雜，土建及安裝工程量大，且為固定式，靈活性差。因此，設計制造一種效率高、體積小、安裝方便、運輸快捷的整體發電裝置，是余熱蒸汽發電領域中的一個研究方向。

經檢索，中國專利號：ZL 201721877851.X，授權公告日：2018年7月24日，發明創造名稱：一體化閉式余熱蒸汽輪機機組，該申請案包括提供給水的儲水罐、水泵、余熱鍋爐、蒸汽輪機和冷凝器；所述儲水罐中的水由所述水泵壓縮提高壓力后輸送至所述余熱鍋爐中，所述余熱鍋爐利用所述高溫煙氣的余熱與經水泵提高壓力的水進行熱交換，蒸發形成高壓水蒸氣，所述高壓水蒸氣進入所述蒸汽輪機內膨脹做功后進入冷凝器形成液態水，回到儲水罐；所述儲水罐、水泵、余熱鍋爐、蒸汽輪機和冷凝器固定組裝在集裝箱內；所述余熱鍋爐和蒸汽輪機在集裝箱的一側，所述儲水罐、水泵和冷凝器在集裝箱的另一側。

又如，中國專利申請號：201410638058.9，申請公布日2015年3月25日，發明創造名稱：一種新型集成與節能型熱力系統，該申請案由余熱鍋爐、汽輪機、發電機、冷凝器、除氧水箱、凝結泵和鍋爐給水泵組成；余熱鍋爐通過蒸汽管道與汽輪機進汽口相連；汽輪機與發電機水平軸相連；汽輪機出汽口通過管道與冷凝器進汽口相連；冷凝器出水口通過管道與除氧水箱進水口相連；除氧水箱出水口通過管道與凝結泵進水口相連；凝結泵出水口通過管道與鍋爐給水泵進水口相連；鍋爐給水泵出水口通過管道與余熱鍋爐進水口相連。

上述兩件對比專利都利用余熱鍋爐產生的蒸汽進行發電，并且兩個對比文件都對各部件進行布局，其中對比文件1中通過將余熱蒸汽輪機機組中的各部件安裝進行合理布局，對比文件2將冷凝系統與真空除氧系統等進行集成，都簡化了余熱發電的熱力系統工藝和設備，但兩件對比文件都存在汽輪機和發電機不是共軸直連方式，需要配套齒輪箱、油系統等輔助設備，使得整個系統占用空間大；此外，冷凝器采用水冷形式，需要配套循環水泵、冷卻塔、真空泵等設備，系統結構設計相對復雜。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

本發明的目的在于克服現有技術中余熱發電系統占用空間大的問題，提供了一種一體式集成發電系統，本發明通過對余熱發電系統的各部件的安裝位置、結構設計以及設備選型進行優化，設計出集成度小的余熱發電系統。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：