[發明專利]一種鈰基脫硝催化劑的制備方法在審
| 申請號: | 201811380413.1 | 申請日: | 2018-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN109465007A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 邊雪;郝娜娜;吳文遠 | 申請(專利權)人: | 東北大學 |
| 主分類號: | B01J23/30 | 分類號: | B01J23/30;B01D53/86;B01D53/56 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109 | 代理人: | 李在川 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 脫硝催化劑 鈰基 制備 混合料 銳鈦礦型二氧化鈦 焙燒 充分混合 催化活性 氮氧化物 工業應用 偏鎢酸銨 脫硝效率 脫硝性能 煙氣脫硝 原料資源 制備周期 仲鎢酸銨 工藝流程 固定源 氯化鈰 排放量 偏鈦酸 硝酸鈰 移動源 | ||
一種鈰基脫硝催化劑的制備方法,屬于煙氣脫硝領域,降低大氣中來自固定源或移動源氮氧化物的排放量。制備步驟:1)將以銳鈦礦型二氧化鈦或偏鈦酸、硝酸鈰或氯化鈰及偏鎢酸銨或仲鎢酸銨直接充分混合,得到混合料;2)將步驟1)中的混合料進行焙燒,得到粉狀鈰基脫硝催化劑。采用本發明方法制得的鈰基脫硝催化劑脫硝性能優異,脫硝效率達到90%以上的催化活性溫度窗口為230~520℃,所需原料資源豐富,工藝流程簡單,易操作且制備周期短,可大規模用于工業生產,具有廣闊的工業應用前景。
技術領域:
本發明屬于煙氣脫硝領域,具體涉及一種鈰基脫硝催化劑的制備方法。
背景技術:
近幾年,固定源工業化石燃料燃燒和移動源機動車尾氣排放出的NOx已對環境和健康產生危害,例如光化學煙霧、酸雨和溫室效應等。目前,工廠已設置工藝環節利用相關技術降低NOx的排放量,例如選擇性催化還原(SCR)、催化分解和等離子體儲存還原,其中氨(NH3)選擇性催化還原作為一種最具有前景的技術廣泛應用于減少NOx。SCR催化劑作為NH3-SCR脫硝裝置核心部分,對控制NOx的排放量起著至關重要的作用。目前,典型的商業催化劑V2O5-WO3/TiO2具有較高的催化活性,活性溫度窗口:300~400℃,此類型催化劑表現較好的脫硝性能和抗SO2中毒能力,但是,釩基催化劑具有不可避免的劣勢:V2O5具有毒性,較窄的活性溫度窗口和較差的低溫活性,在凈化汽車尾氣等方面很難應用。
基于上述釩鎢鈦系催化劑所需改進之處,結合我國資源條件,近年來,許多基礎研究將CeO2作為SCR催化劑的主要活性組分或主要助劑,Ce作為一種可變價的稀土元素,在貧富氧變化的氣氛中,均可以發生氧化還原反應,即CeO2材料具有較強的儲放氧能力和良好的redox性能。因此,現在被廣泛研究的CeO2-WO3/TiO2,作為一種無釩催化劑備受矚目。
申請號為201610623035.X公開了一種稀土基SCR脫硝催化劑的制備方法,該方法采用浸漬法合成CeO2-MOX/TiO2催化劑,將TiO2加于去離子水并與Ce及M的鹽溶液混合,經過攪拌靜置干燥焙燒制備成品,該種方法在攪拌靜置干燥工序所需時間較長,導致整個催化劑的制備周期長。
申請號為200910219534.2公布了一種鈰基催化劑的制備方法,該方法提到將仲鎢酸銨、硝酸鈰分別溶于草酸溶液,得到透明溶液和混合溶液,將混合溶液滴于透明溶液,形成帶有絮狀沉淀的溶液,將帶有絮狀沉淀的溶液水浴加熱,加入二氧化鈦粉末制成漿料。經攪拌干燥焙燒制得催化劑粉。一方面該方法需要加入沉淀劑使溶液形成絮狀沉淀,同時也會存在制備周期長的問題。根據目前已獲得的制備方法,均需將原料混合溶解,在混合料中加入沉淀劑,調節PH使目的元素沉降,最終經過干燥焙燒壓片破碎制得所需成品。此工藝流程相對復雜,制備周期較長。
發明內容:
針對現有技術存在的問題,制備周期長、工藝流程復雜和脫硝性能差等問題,本發明提供了一種鈰基脫硝催化劑的制備方法。
一種鈰基脫硝催化劑的制備方法,步驟如下:
將含鈰原料、含鎢原料和含鈦原料混合均勻,得到混合料,混合料置于馬弗爐中焙燒,得到粉狀鈰基脫硝催化劑,并進行催化性能測試。
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