[發明專利]一種叉車配件L型打磨機構

在審

• 申請號: 201811379732.0
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN109454525A
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 劉揚兵
• 申請（專利權）人: 岳西縣宏勝鑄造有限公司
• 主分類號: B24B21/00
• 分類號: B24B21/00;B24B21/20;B24B21/18;B24B27/033
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本發明公開了一種叉車配件L型打磨機構，包括工作臺，所述工作臺頂部設置有打磨帶，所述打磨帶內部設置有支撐箱，所述支撐箱與打磨帶之間設置有滑動腔，所述滑動腔內部設置有固定桿，所述固定桿與滑動腔之間設置有彈簧，所述固定桿另一端設置有頂輪，所述支撐箱一端設置有第一連接架，所述第一連接架內部設置有主滾輪，所述支撐箱另一端設置有第二連接架，所述第二連接架內部設置有副滾輪，所述支撐箱內部設置有電動推桿。本發明通過設有副滾輪、滑塊和打磨帶，電動推桿推動滑塊從而帶動第二連接架推動副滾輪拉長打磨帶，使打磨帶可根據工件的長短而隨時調整，便于工件打磨，從而節省時間。

技術領域

本發明涉及打磨技術領域，特別涉及一種叉車配件L型打磨機構。

背景技術

叉車配件，是指叉車的發動機配件、底盤配件、變速箱配件、冷卻系統配件、電器件及各種屬具。叉車配件是叉車延伸組成部分，是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車配件。隨著叉車的需求量越來越多，因此對叉車配件的質量要求越來越高，叉車配件在使用一段時間之后就會出現鐵銹，由于鐵銹的存在使得叉車配件在叉車上工作時會嚴重的影響工作性能，現階段叉車配件打磨時，打磨輪不能根據配件的長短而隨時調整，使得打磨時間偏長，打磨效率低下。

因此，發明一種叉車配件L型打磨機構來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種叉車配件L型打磨機構，通過設有副滾輪、滑塊和打磨帶，電動推桿推動滑塊從而帶動第二連接架推動副滾輪拉長打磨帶，使打磨帶可根據工件的長短而隨時調整，便于工件打磨，從而節省時間，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種叉車配件L型打磨機構，所述工作臺頂部設置有打磨帶，所述打磨帶內部設置有支撐箱，所述支撐箱與打磨帶之間設置有滑動腔，所述滑動腔內部設置有固定桿，所述固定桿與滑動腔之間設置有彈簧，所述固定桿另一端設置有頂輪，所述支撐箱一端設置有第一連接架，所述第一連接架內部設置有主滾輪，所述支撐箱另一端設置有第二連接架，所述第二連接架內部設置有副滾輪，所述支撐箱內部設置有電動推桿，所述電動推桿輸出端設置有滑塊，所述支撐箱底部設置有滑動塊，所述打磨帶包括有第一打磨帶和第二打磨帶，所述第一打磨帶底部設置有第一電動伸縮桿，所述第二打磨帶底部設置有第二電動伸縮桿，所述工作臺頂部設置有工件，所述工件頂部設置有固定板，所述固定板一端設置有絲桿升降機。

優選的，所述滑塊一端與第二連接架固定連接，所述滑塊與支撐箱為滑動連接，所述第一連接架與支撐箱固定連接。

優選的，所述第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿底部均與工作臺固定連接，所述固定板與絲桿升降機輸出端固定連接。

優選的，所述頂輪與打磨帶相抵，所述固定桿與滑動腔滑動連接。

優選的，所述主滾輪和副滾輪表面均設置有凹槽，所述打磨帶放置在凹槽內。

優選的，所述第一連接架底部設置有電機，所述電機輸出端與主滾輪傳動連接。

本發明的技術效果和優點：

1、通過設有副滾輪、滑塊和打磨帶，啟動電動推桿，使電動推桿推動滑塊從而帶動第二連接架推動副滾輪拉長打磨帶，使打磨帶可根據工件的長短而隨時調整，便于工件打磨，從而節省時間，固定桿與滑動腔滑動連接，固定桿與滑動腔之間安裝有彈簧，使固定桿在彈力的作用下推動頂輪與打磨帶相抵，從而將打磨帶繃緊，避免打磨帶拉長或收縮時打磨帶脫落，本裝置，打磨速度快，便于打磨叉車配件不同部位，從而提高打磨效率；

2、通過設有凹槽和頂輪，打磨帶安裝在凹槽內部，從而提高打磨帶運行時的穩定性，分別啟動第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿，從而分別推動第一打磨帶和第二打磨帶對工件進行打磨，打磨效率高，從而節省工件的打磨時間。

附圖說明

圖1為本發明打磨帶結構正視圖。