[發明專利]一種高效低噪的汽車電子冷卻水泵在審
| 申請號: | 201811377686.0 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN109469649A | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 夏水晶;孫臣;朱海鐘;李金國 | 申請(專利權)人: | 上海幸福摩托車有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/66 | 分類號: | F04D29/66;F04D29/046;F04D29/044;F04D29/00;F04D13/06;F01P5/10;H02K7/14 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 韓雙宏 |
| 地址: | 201999 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機轉子 轉軸 高效低噪 冷卻水泵 汽車電子 卡環 支承 葉輪 振動和噪聲 轉子容腔 蝸殼 轉動 穩固 | ||
1.一種高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征是,包括泵座(1)、電機轉子(2)和蝸殼(3),所述泵座(1)中密封有定子總成(4),泵座(1)具有轉子容腔(5),定子總成(4)設于轉子容腔(5)的外側;
所述電機轉子(2)設于轉子容腔(5)中,轉子容腔(5)后端的中心位置設有第一卡環(6),電機轉子(2)的轉軸(7)后端支承在第一卡環(6)中;
所述電機轉子(2)的轉軸(7)上連接有葉輪(8),所述蝸殼(3)連接在泵座(1)的前端,蝸殼(3)具有葉輪容腔(9),所述葉輪(8)位于葉輪容腔(9)中;
所述蝸殼(3)的中心位置設有第二卡環(10),所述電機轉子(2)的轉軸(7)前端支承在第二卡環(10)中。
2.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述蝸殼(3)前側面的中心位置設有進水口(11),蝸殼(3)的側面設有自蝸殼(3)邊緣切向延伸的出水口(12);蝸殼(3)的前側面設有多條圍繞在進水口(11)周圍的第一加強筋(13),各第一加強筋(13)自進水口(11)的根部向蝸殼(3)的邊緣延伸。
3.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述泵座(1)的后端設有后蓋(19),后蓋(19)的后側面設有多條自后蓋(19)中心向后蓋(19)邊緣延伸的第二加強筋(14)。
4.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述定子總成(4)與電路板連接,定子總成(4)采用PPS塑料澆注在泵座(1)中。
5.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述葉輪(8)的葉片數量和第一加強筋(13)的數量互質。
6.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述葉輪(8)和電機轉子(2)注塑成一體結構。
7.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述第一卡環(6)的周圍均布有三個連接腳(15),連接腳(15)的一端連接在第一卡環(6)的邊緣,另一端連接在進水口(11)的內壁上。
8.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述葉輪(8)為離心式葉輪(8)。
9.根據權利要求1所述的高效低噪的汽車電子冷卻水泵,其特征在于:所述蝸殼(3)的隔舌(16)處設有V型槽(17)。
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