[發明專利]一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈

在審

• 申請號: 201811375880.5
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN109493625A
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 蔣忠海;鄭月云;周亮兵
• 申請（專利權）人: 佛山科學技術學院
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;H02J7/35;H05B37/03
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 劉興亮

1.一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈，包括主體(1)和護桿(6)，其特征在于：所述主體(1)的頂端連接有框架板(7)，且主體(1)的頂端內壁與框架板(7)的內部頂端內壁之間緊密貼合，所述框架板(7)的底端內部左右兩端固定有卡扣板(2)，且卡扣板(2)與框架板(7)之間為固定連接，所述卡扣板(2)的內側安裝有擠壓柱(3)，所述主體(1)的左右兩側連接有活動柱(5)，且活動柱(5)的底端設置有安裝板(4)，并且安裝板(4)與活動柱(5)之間為活動連接，所述護桿(6)連接于活動柱(5)的頂端，所述框架板(7)的頂端安裝有連接板(8)，且框架板(7)與連接板(8)之間為垂直結構。

2.根據權利要求1所述的一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈，其特征在于：所述框架板(7)的中部左右兩側設置有連接桿(27)，且框架板(7)與連接桿(27)之間為活動連接，所述連接桿(27)的中部固定有調節柱(26)，且調節柱(26)的內部內壁與連接桿(27)的內部內壁之間緊密貼合，并且框架板(7)通過連接桿(27)與連接板(8)構成為卡扣結構。

3.根據權利要求1所述的一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈，其特征在于：所述活動柱(5)與護桿(6)之間為垂直結構，且主體(1)通過活動柱(5)與護桿(6)構成為旋轉結構。

4.根據權利要求1所述的一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈，其特征在于：所述框架板(7)的頂端中部安裝有液壓泵(14)，且框架板(7)與液壓泵(14)之間為垂直結構，所述液壓泵(14)的頂端連接有升降桿(12)，且升降桿(12)與液壓泵(14)之間為活動連接，所述連接板(8)的頂端左右兩側設置有固定架(13)，且連接板(8)的上端內壁與固定架(13)的中部左右兩側內壁緊密貼合，所述升降桿(12)的頂端連接有導桿(28)。

5.根據權利要求4所述的一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈，其特征在于：所述導桿(28)的頂端中部安裝有螺栓柱(29)，且導桿(28)與螺栓柱(29)之間為螺紋連接，所述升降桿(12)的頂端左右兩側與導桿(28)的底端中部內壁之間緊密貼合，且導桿(28)通過升降桿(12)與液壓泵(14)構成為升降結構。

6.根據權利要求5所述的一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈，其特征在于：所述導桿(28)的左右兩側連接有蓋板(30)，且導桿(28)與蓋板(30)之間為活動連接，并且導桿(28)通過螺栓柱(29)與蓋板(30)構成為拆卸結構。

7.根據權利要求5所述的一種太陽能供電可聯網遠程控制時間頻率的交通指示燈，其特征在于：所述螺栓柱(29)的頂端設置有固定板(9)，且固定板(9)與螺栓柱(29)之間為活動連接，所述固定板(9)的左右兩側固定有橫桿(10)，且固定板(9)與橫桿(10)之間為固定連接，所述橫桿(10)的左右兩側安裝有LED顯示燈(11)，且橫桿(10)與LED顯示燈(11)之間為固定連接，所述框架板(7)的底端連接有基座架(15)，且框架板(7)與基座架(15)之間為焊接連接，所述基座架(15)的內部固定有擋板箱(16)，且基座架(15)的內部內壁與擋板箱(16)的底端內壁之間緊密貼合，所述擋板箱(16)的內部左右兩側固定有傳送帶(18)，且擋板箱(16)與傳送帶(18)之間為活動連接，所述傳送帶(18)的內部左右兩側設置有轉輪(17)，且轉輪(17)的外部外壁與傳送帶(18)的左右兩側內部內壁之間緊密貼合，所述轉輪(17)的中部固定有固定桿(20)，且轉輪(17)與固定桿(20)之間為活動連接，所述傳送帶(18)的上下兩端均安裝有海綿塊(19)，且傳送帶(18)與海綿塊(19)之間為固定連接，所述連接板(8)的內部左右兩側固定有滑槽(22)，且連接板(8)與滑槽(22)之間為固定連接，所述滑槽(22)的底端設置有護板(24)，且護板(24)的內部左右兩側安裝有活動珠(25)，并且護板(24)與活動珠(25)之間為活動連接。