[發明專利]一種可同步輸送氣液的過濾器

在審

• 申請號: 201811375086.0
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN109200731A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 陳明海;陳英峰;柯西
• 申請（專利權）人: 寧波合力機泵股份有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 胡志萍

本發明涉及一種可同步輸送氣液的過濾器，包括殼體及設于殼體內的過濾網，過濾網將殼體的內腔分隔為過濾前的第一腔室及過濾后的第二腔室，殼體上的流體出口處連接有調節管，調節管的一端部能夠伸入第二腔室中，并在該端部形成氣管及液管；調節管能夠以該調節管的軸心線為轉軸轉動連接在殼體的流體出口處，并帶動氣管旋轉，以使進氣口連通第二腔室內的氣相區域，及帶動液管旋轉，以使進液口連通第二腔室內的液相區域。這種過濾器不僅能夠對氣液流體進行過濾，而且可以通過調節管調整氣液的吸入位置，克服氣液混輸泵在輸送過程中因不同的氣液比重或氣液位置產生的輸送障礙，滿足氣液輸送過程中不同的氣液工況。

技術領域

本發明涉及流體輸送技術領域，尤其涉及一種可同步輸送氣液的過濾器。

背景技術

流體輸送時，不可避免的會存在固體雜質，尤其在油田現場進行輸油時，油液中會帶有一定量的固體物和雜質，在油液進入泵腔前必須通過過濾裝置進行過濾，不然會把泵內腔中的運動件堵死，造成泵不能進行正常吸入工作，如申請號為CN201610642606.4的中國發明專利公開的《一種石油開采用原油過濾裝置》，及申請號為CN201310469369.2的中國發明專利公開的《一種原油外輸管線過濾裝置》均示出這類用于過濾原油流體的過濾裝置。

另一方面，在工業領域中的流體輸送過程中，往往都會采用氣液混輸泵對氣、液混合流體進行輸送，如原油與天燃氣、液態CO2與CO2氣體、水與壓縮空氣、氮氣與水、頁巖氣與水等混合流體的輸送過程，尤其是在采油生產過程中，所開采的原油往往含有豐富的天然氣，即在石油開采中所要輸送的介質既有液相介質-原油，又含氣相介質-天然氣；其中，在對油田的原油與天燃氣輸送工藝中，現場一般均配有分離器和儲罐，通過旋轉式的離心渦流泵、螺桿泵、轉子泵或者往復式柱塞(活塞)來進行氣液混輸。但是，在實際的氣液混合輸送過程中，由于氣液比、壓縮比及輸出壓力氣液位置等條件不一，都會產生不同的輸送障礙，使混輸泵不能克服和完全滿足氣液工況的要求進行運行輸送。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種不受氣液比重或氣液位置影響的可同步輸送氣液的過濾器。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種可同步輸送氣液的過濾器，包括具有流體進口及流體出口的殼體及設于所述殼體內的過濾網，所述過濾網將所述殼體的內腔分隔為過濾前的第一腔室及過濾后的第二腔室，所述殼體上的流體出口處連接有調節管，所述調節管的一端部能夠伸入所述第二腔室中，并在該端部設有氣管及液管，氣管的延伸方向與液管的延伸方向相互背離，所述氣管的末端具有進氣口，所述液管的末端具有進液口；所述調節管能夠以所述調節管的軸心線為轉軸轉動連接在所述殼體的流體出口處，并帶動所述氣管偏轉，以使所述進氣口連通所述第二腔室內的氣相區域，及帶動所述液管偏轉，以使所述進液口連通所述第二腔室內的液相區域。

作為改進，所述殼體的流體出口處連接有轉動座，所述轉動座上具有連通所述第二腔室的通孔，所述調節管穿設連接在所述轉動座的通孔內；所述轉動座的內壁面上形成具有內凹曲面的凹腔，所述調節管的外壁面上在與所述凹腔相對應的位置形成具有一球面的球體部，所述調節管的球體部轉動配合在所述轉動座的凹腔中；所述調節管的出口處連接有氣液同輸管線，所述調節管自球體部至氣液同輸管線的球面上套設有能夠與所述轉動座的內凹曲面密封接觸的密封件。調節管與轉動座通過球體部轉動配合，不僅能夠實現調節管在繞其軸心線進行轉動，而且該調節管還能夠以所述轉動座為支點進行上下擺動，增大調節管的進氣口及進液口在第二腔室內的活動范圍，進而使得調節管的各支管的氣液吸入的位置調節更加靈活，滿足了氣液同輸過程中不同的工況需求。此外，所述密封件的設置，避免了調節管在轉動調節過程中，殼體內的氣體或液體從調節管與轉動座的接觸位置發生泄漏。

作為改進，所述轉動座包括連接在所述殼體上的轉動座基體及蓋合在所述轉動座基體上的第一蓋體；所述第一蓋體與所述轉動座基體的配合將所述調節管的球體部夾緊。這樣的結構設置，極大地方便了將所述調節管裝配到轉動座上，提供了過濾器的裝配效率。