[發明專利]球結構滾輪溝曲率半徑檢具在審
| 申請號: | 201811374769.4 | 申請日: | 2018-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN109290851A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 倪春花 | 申請(專利權)人: | 江蘇萬達特種軸承有限公司 |
| 主分類號: | B23Q17/20 | 分類號: | B23Q17/20;B23P15/00 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 孫騰 |
| 地址: | 226500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲率 滾輪溝 檢具 外圓 節約生產成本 標準曲率 測量軸承 超精加工 磨削余量 生產效率 公差 球結構 減小 圓片 種球 | ||
本發明涉及一種球結構滾輪溝曲率半徑檢具,它包括兩個曲率R片,曲率R片為圓片,其中一個曲率R片的外圓尺寸為滾輪溝的極限上差R1,另一個曲率R片的外圓尺寸為滾輪溝的極限下差R2,所述的R1>R2。計合理,構思巧妙,通過曲率R片測量軸承滾輪溝曲率在標準曲率的公差范圍內,從而減小了下一工序超精加工滾輪溝的磨削余量,提高生產效率,節約生產成本。
技術領域
本發明涉及軸承加工技術領域,具體涉及一種球結構滾輪溝曲率半徑檢具。
背景技術
一直以來球結構滾輪軸承溝曲率半徑檢查方法都引發爭議,原有方法為線切割溝位樣板測量溝位置,如圖1所示,曲率半徑這道工序檢查卻被忽略了,溝位置樣板R采用極限下差設計,并不具備測量曲率半徑要求。故車削時往往為了方便曲率都以負為主,不在圖紙范圍,給磨削加工帶來影響,如余量增大等。
發明內容
為解決上述問題,本發明提出一種球結構滾輪溝曲率半徑檢具,設計合理,構思巧妙,通過曲率R片測量軸承滾輪溝曲率在標準曲率的公差范圍內。
一種球結構滾輪溝曲率半徑檢具,它包括兩個曲率R片,曲率R片為圓片,其中一個曲率R片的外圓尺寸為滾輪溝的極限上差R1,另一個曲率R片的外圓尺寸為滾輪溝的極限下差R2,所述的R1>R2。
對上述技術方案作進一步的改進和細化,兩個曲率R片的中間通過鋼架焊接連接。
對上述技術方案作進一步的改進和細化,所述的曲率R片的加工方法:
(1)選取柱狀鋼坯作為材料,并將柱狀鋼坯整體淬火。
(2)將淬火后的柱狀鋼坯夾持在磨床上,通過磨床磨削,使得柱狀鋼坯外周尺寸等于曲率R片外周尺寸。
(3)再將磨削后的柱狀鋼坯夾持在線切割機床上,通過線切割機床將柱狀鋼坯分割成若干薄片,薄片即為曲率R片。
一種采用上述曲率半徑檢具檢測軸承滾輪溝曲率的方法,軸承滾輪溝的標準曲率為R,利用數控車床銑加工出滾輪溝,所述的軸承滾輪溝曲率為R,它包括如下步驟:
(1)將外圓尺寸為R1的曲率R片放置在軸承滾輪溝內,目測比對R1與R。
(2)將外圓尺寸為R2的曲率R片放置在軸承滾輪溝內,目測比對R2與R。
(3)若R1≥R’≥R2,則R’在R的公差范圍;反之,則R’不在R的公差范圍。
通過曲率半徑檢具檢測滾輪溝的曲率,測得軸承滾輪溝曲率R’在標準曲率R的公差范圍內,則軸承的滾輪溝后續磨削余量小,加工效率高;測得軸承滾輪溝曲率R’不在標準曲率R的公差范圍內,相應修改本工序數控車床的參數設定,加工軸承的滾輪溝。
本發明優點是,設計合理,構思巧妙,通過曲率R片測量軸承滾輪溝曲率在標準曲率的公差范圍內,從而減小了下一工序超精加工滾輪溝的磨削余量,提高生產效率,節約生產成本。
附圖說明
圖1是溝位置樣板結構示意圖。
圖2是曲率R片結構示意圖。
圖3是曲率R片半剖示意圖。
圖4是柱狀鋼坯線切割示意圖。
圖5是球結構滾輪溝曲率半徑檢具的示意圖。
圖6是球結構滾輪溝曲率半徑檢具的使用狀態示意圖。
圖中柱狀鋼坯1、曲率R片2,鋼架3,軸承外圈4。
具體實施方式
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