[發明專利]車輛下部構造

有效

• 申請號: 201811374219.2
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN109808776B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 加藤誠;白鳥康太郎;渡邊將太
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 梅也;段承恩

1.一種車輛下部構造，具備：

左右一對側構件，在車輛的車寬方向上的兩側在車輛前后方向上延伸并構成車身的一部分；

第1橫向構件，沿車寬方向架設于所述一對側構件之間；

第2橫向構件，與所述第1橫向構件在車輛前后方向上分離開地配置于所述第1橫向構件的車輛前后方向上的后方，并沿車寬方向架設于所述一對側構件之間；

車輛搭載物，在車輛下部搭載于車身；以及

保護構件，配置于所述車輛搭載物的車輛上下方向上的下方，

所述車輛下部構造的特征在于，

所述保護構件包括支撐構件，該支撐構件沿車輛前后方向架設于所述第1橫向構件與所述第2橫向構件之間，且通過與所述第1橫向構件和所述第2橫向構件中的至少一方螺栓緊固連結而被固定，并設置有供該螺栓插通的插通孔，

所述插通孔形成為具有連通部的長孔狀，該連通部從插通到該插通孔的狀態的所述螺栓以緊固連結狀態固定于所述支撐構件的固定位置朝向車輛前后方向上的所述支撐構件的中央側延伸，

所述插通孔在所述連通部具有以不限制所述螺栓的上下方向上的相對移動的方式、所述插通孔的車寬方向上的大小形成得比所述固定位置處的該大小大的擴寬區間，

所述第1橫向構件具有：

底面，朝向車輛上下方向上的下方；和

后表面，經由第1連接部與該底面連接并且形成于所述第1橫向構件的后部而朝向車輛前后方向上的后方，

所述支撐構件具有：

第1底部，與所述第1橫向構件的底面大致平行地構成且與該底面相對，并形成有所述插通孔；和

第1傾斜壁部，在該第1底部的后方以隨著朝向后方而位于上方的方式形成，并位于所述第1橫向構件的所述第1連接部的車輛前后方向上的后方。

2.根據權利要求1所述的車輛下部構造，其特征在于，

所述第2橫向構件具有：

底面，朝向車輛上下方向上的下方；和

前表面，經由第2連接部與所述第2橫向構件的底面連接并且形成于所述第2橫向構件的前部而朝向車輛前后方向上的前方，

所述支撐構件具有：

第2底部，與所述第2橫向構件的底面大致平行地構成且與所述第2橫向構件的底面相對，并形成有所述插通孔；和

第2傾斜壁部，在該第2底部的前方以隨著朝向前方而位于上方的方式形成，并位于所述第2橫向構件的所述第2連接部的車輛前后方向上的前方。

3.根據權利要求1所述的車輛下部構造，其特征在于，

在所述一對側構件分別形成有：

第1彎曲部，以車輛前后方向上的后側位于比前側靠車寬方向上的外側的方式彎曲；和

第2彎曲部，配置于比該第1彎曲部靠后側處并以沿著車輛前后方向的方式彎曲，

所述第1彎曲部以及所述第2彎曲部形成于所述一對側構件中的在車輛前后方向上的架設著第1橫向構件的位置與架設著所述第2橫向構件的位置之間的位置。

4.根據權利要求1所述的車輛下部構造，其特征在于，

所述支撐構件具有垂直于車輛前后方向的截面為閉合截面狀的區間，并且在車寬方向上分離開地設置有一對所述支撐構件，所述保護構件還包括架設于一對所述支撐構件之間的板狀構件。