[發(fā)明專利]壓縮機皮帶輪擋圈的自動壓入裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811373102.2
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN109202420A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 繆可;陳根林
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州卓櫻自動化設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 夏平

本發(fā)明公開了一種壓縮機皮帶輪擋圈的自動壓入裝置，包括機架，機架上設(shè)有機臺，機架上設(shè)有儲存擋圈的出料裝置，出料裝置包括豎直設(shè)置的儲料槽，儲料槽下端設(shè)有出料口，機架上在出料口下方設(shè)有物料托板，機架上在出料裝置旁設(shè)有檢測架，檢測架上設(shè)有距離傳感器；機臺上設(shè)有裝夾皮帶輪的裝夾裝置；機架上設(shè)有水平設(shè)置的直線導軌，直線導軌上設(shè)有活動座以及驅(qū)動活動座的動力裝置，活動座上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿端部設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有伸縮氣缸，伸縮氣缸的活塞桿端部設(shè)有氣動夾手；機架上在裝夾裝置上方設(shè)有將擋圈從上到下壓入皮帶輪軸上安裝槽中的壓入氣缸，壓入氣缸的活塞桿端部設(shè)有與皮帶輪的輪軸相配合的環(huán)形壓料塊。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種壓縮機皮帶輪擋圈的自動壓入裝置。

背景技術(shù)

壓縮機皮帶輪安裝時需要用擋圈予以定位，一般由工人手工操作，由于張開擋圈所需張力較大，且擋圈有上下表面結(jié)構(gòu)不同，安裝時需要注意正反，使得這種安裝方法效率非常低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種壓縮機皮帶輪擋圈的自動壓入裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：壓縮機皮帶輪擋圈的自動壓入裝置，包括機架，機架上設(shè)有機臺，機架上設(shè)有儲存擋圈的出料裝置，出料裝置包括豎直設(shè)置的儲料槽，儲料槽下端設(shè)有出料口，機架上在出料口下方設(shè)有物料托板，物料托板與出料口的距離為單個擋圈厚度，機架上設(shè)有將物料托板上的擋圈推出的推料氣缸；機架上在出料裝置旁設(shè)有檢測架，檢測架上設(shè)有測量擋圈上表面分別靠近內(nèi)圈和外圈的兩個測量點與其距離以判斷擋圈正反的距離傳感器；機臺上設(shè)有使皮帶輪的輪軸位于豎直位置并裝夾皮帶輪的裝夾裝置；機架上設(shè)有水平設(shè)置的直線導軌，儲料槽的擋圈中心與裝夾裝置上皮帶輪中心的連線與直線導軌平行，直線導軌上設(shè)有活動座以及驅(qū)動活動座的動力裝置，活動座上設(shè)有升降氣缸，升降氣缸的活塞桿端部設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有沿垂直于直線導軌的水平方向設(shè)置的伸縮氣缸，伸縮氣缸的活塞桿端部設(shè)有夾取擋圈的氣動夾手；機架上在裝夾裝置上方設(shè)有將擋圈從上到下壓入皮帶輪軸上安裝槽中的壓入氣缸，壓入氣缸的活塞桿端部設(shè)有與皮帶輪的輪軸相配合的環(huán)形壓料塊；機架上還設(shè)有檢測皮帶輪軸上擋圈是否安裝到位的位置傳感器。

作為一種優(yōu)選的方案，所述距離傳感器與報警器電聯(lián)接。

本發(fā)明的有益效果是：由于采用入氣缸裝配擋圈，實現(xiàn)了擋圈壓力的數(shù)據(jù)管理；為產(chǎn)品的質(zhì)量管理提供了重要支持；而且本裝置還實現(xiàn)了擋圈供給的自動化，并進行自動化正反判別；所有工作全部自動完成，極大提高了勞動效率，降低了勞動強度，大大降低了不良品率。

由于距離傳感器與報警器電聯(lián)接，當擋圈位置放反后可以及時提醒工人對其進行處理。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中B-B剖示意圖。

圖3是本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1至圖4中：1.機架，2.機臺，3.出料裝置，31.儲料槽，32.物料托板，33.推料氣缸，4.檢測架，5.距離傳感器；6.裝夾裝置，7.直線導軌，8.活動座，9.動力裝置，10.升降氣缸，11.安裝座，12.伸縮氣缸，13.氣動夾手；14.壓入氣缸，15.環(huán)形壓料塊，16.位置傳感器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，詳細描述本發(fā)明的具體實施方案。