[發明專利]飛行器部件的制造和組裝方法及制造和組裝系統

在審

• 申請號: 201811372267.8
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109850181A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 費爾南多·埃斯特萬芬克;弗朗西斯科·哈維爾·希門尼斯杜蘭;弗朗西斯科·喬斯·萊昂阿雷瓦洛;弗朗西斯科·羅德里格斯加里戈斯;路易斯·格拉內羅蒙塔古德
• 申請（專利權）人: 空中客車防務和空間公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 黃霖;王艷江

1.一種飛行器部件的制造和組裝方法，其特征在于，所述飛行器部件的制造和組裝方法包括以下步驟：

-提供第一飛行器部件(1)，所述第一飛行器部件(1)至少包括接收器表面(3)，第二飛行器部件(2)的聯接表面(4)待被組裝在所述接收器表面(3)上，

-在計算機程序中提供所述第一飛行器部件(1)和所述第二飛行器部件(2)的模型，該模型處于其組裝位置中，所述第二飛行器部件(2)的模型包括其聯接表面(4)中的加工余量(5)，

-通過數字化系統對所述第一飛行器部件(1)的所述接收器表面(3)進行數字化，從而獲得數字化表面，

-將所述接收器表面(3)的數字化結果定位在所述第一飛行器部件(1)和所述第二飛行器部件(2)的處于所述組裝位置中的所述計算機模型中，使得所述接收器表面(3)的所述數字化結果與所述第二飛行器部件(2)的所述聯接表面(4)的所述加工余量(5)相交，

-在所述計算機模型中獲得所述第二部件(2)的計算機設計模型，其中，所述第二飛行器部件(2)的適于被組裝在所述第一飛行器部件(1)的所述接收器表面(3)上的所述聯接表面(4)配裝至被數字化的接收器表面(3)，

-對要被從以上獲得的所述計算機模型組裝得到的所述第二飛行器部件(2)進行機械化，

-將被機械化的第二飛行器部件(2)組裝至所提供的第一飛行器部件(1)。

2.根據權利要求1所述的飛行器部件的制造和組裝方法，其中，所述飛行器部件的制造和組裝方法包括以下步驟：

-提供一組參考元件(5)，所述一組參考元件(5)與所述第一飛行器部件(1)聯接，

-提供所述第一飛行器部件(1)和所述第二飛行器部件(2)的計算機模型，所述第一飛行器部件(1)和所述第二飛行器部件(2)的所述計算機模型包括所述一組參考元件(5)，

-通過數字化系統對所述一組參考元件(5)進行數字化，

-使被數字化的參考元件(5)與所述第一飛行器部件(1)和所述第二飛行器部件(2)的所述計算機模型對準。

3.根據權利要求2所述的飛行器部件的制造和組裝方法，其中，所述飛行器部件的制造和組裝方法包括將所述第一飛行器部件(1)設置在支承結構(6)上的步驟，所述支承結構(6)包括所述參考元件(5)。

4.根據任一前述權利要求所述的飛行器部件的制造和組裝方法，其中，所述第一飛行器部件(1)的所述接收器表面(3)的所述數字化表面由點云形成，并且所述方法還包括通過計算機處理系統從所述點云獲得數學函數(7)的步驟。

5.根據任一前述權利要求所述的飛行器部件的制造和組裝方法，其中，所述第一飛行器部件(1)的數字化以對所述第一飛行器部件(1)的不同部分所執行的多個步驟來執行，所述第一飛行器部件(1)的不同部分之后被對準以形成整個飛行器部件(1)。

6.根據權利要求5所述的飛行器部件的制造和組裝方法，其中，所述飛行器部件的制造和組裝方法包括以下步驟：

-提供一組對準目標，所述一組對準目標與所述第一飛行器部件(1)聯接，

-限定聯接至所述第一飛行器部件(1)的所述對準目標的攝影測量框架，

-提供所述第一飛行器部件(1)和所述第二飛行器部件(2)的計算機模型，所述第一飛行器部件(1)和所述第二飛行器部件(2)的所述計算機模型包括所述一組對準目標，

-通過數字化系統對所述一組對準目標進行數字化，

-使所述攝影測量框架與所述第一飛行器部件(1)的程序模型對準，

-對所述接收器表面(3)進行數字化。