[發(fā)明專利]一種能量互換型動力電池評估檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811370687.2 | 申請日： | 2018-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN109444764A | 公開（公告）日： | 2019-03-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 劉杰 |
| 主分類號： | G01R31/392 | 分類號： | G01R31/392;G01R31/396;G01R31/389;G01R31/387 |
| 代理公司： | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 宋林清 |
| 地址： | 150000 黑龍江省哈爾濱市*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 組電池 動力電池 能量互換 放電 評估 充電 充放電過程 放空 檢測數(shù)據(jù) 能量交換 充滿電 鋰電池 檢測 電池 檢測技術(shù)領(lǐng)域 充放電循環(huán) 常規(guī)的 分容 化成 兩組 節(jié)約 重復(fù) 記錄 | ||
本發(fā)明公開了能量互換型動力電池評估檢測方法，屬于動力電池化成與分容檢測技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明先將待評估檢測的電池等分成兩組；然后對一組電池進(jìn)行充電至滿、對另一組電池進(jìn)行放電至空，其中的能量交換由放電的該組電池提供給充電的該組電池；再對充滿電的該組電池放電至空、對放空電的該組電池充電至滿，其中的能量交換由充滿電的該組電池提供放空電的該組電池，記錄每組每只電池的評估檢測數(shù)據(jù)；重復(fù)上一步驟至少三次。本發(fā)明通過鋰電池和鋰電池之間進(jìn)行能量互換的方式完成動力電池的充放電過程，在充放電過程中獲得評估檢測數(shù)據(jù)，比常規(guī)的充放電循環(huán)節(jié)約近80％的能量。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于動力電池化成與分容檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能量互換型動力電池評估檢測方法。
背景技術(shù)
動力電池是指為工具提供動力的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車等提供動力的蓄電池。通常當(dāng)電動汽車的動力電池剩余容量降低到初始容量的70％-80％時，便無法滿足車載的使用要求。退役的動力電池經(jīng)過測試、篩選、重組等環(huán)節(jié)，仍然有能力用于低速電動車、備用電源、電力儲能等運行工況相對良好、對電池性能要求較低的領(lǐng)域。動力電池的回收再利用是動力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成閉環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在環(huán)境保護(hù)、資源回收和提高動力電池全壽命周期價值等方面都具有重要價值。
然而，動力電池的梯次利用在國內(nèi)仍屬于新興行業(yè)，目前市場上對梯次電池的評估檢測也處于研究階段。而對新電池的檢測甚至分選，國內(nèi)電池廠家一般采用化成設(shè)備來完成，化成設(shè)備可以智能完成電池的充放電循環(huán)，從而判斷電池的充放電容量，完成電池的檢測。據(jù)查，國外相關(guān)梯次電池的評估檢測也處于研究階段，也沒有相關(guān)的方案及技術(shù)。
常用的動力電池技術(shù)指標(biāo)有：荷電狀態(tài)(SOC)、內(nèi)阻、容量、循環(huán)壽命和一致性。車用動力電池經(jīng)過3-5年的使用，退役時其容量、電壓、內(nèi)阻等都有了或大或小的差異，梯次利用配組時需要對退役的電池進(jìn)行全面的評估。為了對退役電池的評估檢測，通常要在對鋰電池進(jìn)行充放電循環(huán)過程中獲得相應(yīng)的動態(tài)參數(shù)，從而通過計算或其他方法得出其主要的技術(shù)指標(biāo)，作為動力鋰電池梯次利用的依據(jù)。
現(xiàn)有鋰電池的充放電方法一般分為能耗型和回饋型兩種。能耗型的充電過程靠交流電提供能量來源，放電環(huán)節(jié)則是直接進(jìn)行負(fù)載放電，按鋰電池迅速增長的數(shù)量來衡量，這種方式將會造成不可估量的能量消耗。回饋型通常采用的技術(shù)為充電過程利用交流電提供能量來源，放電過程則是通過將直流逆變成交流回饋至電網(wǎng)的方式節(jié)約大約40％左右的能量，能量消耗仍然很高。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種節(jié)能的能量互換型動力電池評估檢測方法。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：
一種能量互換型動力電池評估檢測方法，包括以下步驟：
(1)將待評估檢測的電池等分成兩組；
(2)對一組電池進(jìn)行充電至滿、對另一組電池進(jìn)行放電至空，其中的能量交換由放電的該組電池提供給充電的該組電池；
(3)對充滿電的該組電池放電至空、對放空電的該組電池充電至滿，其中的能量交換由充滿電的該組電池提供放空電的該組電池，記錄每組每只電池的評估檢測數(shù)據(jù)；
(4)重復(fù)至少三次步驟(3)。
如上所述的評估檢測方法，其中，在對兩組電池進(jìn)行充放電過程中，能量不足的由備用電池組補(bǔ)足，多余的能量也由備用電池組吸收。
如上所述的評估檢測方法，其中，所述每組每只電池的評估檢測數(shù)據(jù)包括放電過程中的電流與時間，充電過程中電壓、電流。
如上所述的評估檢測方法，其中，所述方法在步驟(4)之后還包括如下步驟：
(5)對兩組電池中每只電池充電或放電至每只電池都滿足設(shè)定容量；
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