[發明專利]一種節能汽車潤滑油的配方

在審

• 申請號: 201811370094.6
• 申請日: 2018-11-17
• 公開（公告）號: CN109321332A
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 左佰帥
• 申請（專利權）人: 江蘇金潤潤滑油科技股份有限公司
• 主分類號: C10M167/00
• 分類號: C10M167/00;C10N30/06;C10N30/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明是一種節能汽車潤滑油的配方，配方中的原料按重量百分比組成分別是：高效抗磨修復劑5?15%、金屬氧化物1?5%、納米銅1?10%、二元乙丙橡膠5?15%、納米氧化硅3?9%、發動機潤滑油2?3%、納米石墨1?5%、乙二硫醇11?19%、蜂膠提取物5?7%、海藻提取物3?5%、納米銅烯3?5%、改性鋯英石粉1?5%、氨基甲酸甲酯5?10%、苯并咪唑1?1.5%、磷酸二氫鉀4?5%、復合無灰分散劑2?4%，此時節能汽車潤滑油具有較強的耐低溫性。

技術領域

本發明是一種節能汽車潤滑油的配方。

背景技術

現有的潤滑油在低溫下，潤滑油高效抗磨修復劑中的晶體結晶析出；一般降凝劑的烷基側鏈采用不同碳數的單體共聚，調整其平均側鏈碳數以適應不同的潤滑油高效抗磨修復劑，然而，這些降凝劑大部分采用相對分子質量較大的單酯或聚酯，單酯或聚酯的降凝劑只對于礦物油基的普通潤滑油有明顯的降凝作用，而對于植物油基的綠色，高檔潤滑油的降凝效果不明顯，甚至使其凝點略有升高；因此如何提高潤滑油的耐低溫性能，尤其是針對植物油基的潤滑油的耐低溫性能，是本領域亟待解決的問題。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種節能汽車潤滑油的配方，可以降低潤滑油高效抗磨修復劑的凝固點，從而達到耐低溫的效果。

為了實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現：一種節能汽車潤滑油，配方中的原料按重量百分比組成分別是：高效抗磨修復劑5-15%、金屬氧化物1-5%、納米銅1-10%、二元乙丙橡膠5-15%、納米氧化硅3-9%、發動機潤滑油2-3%、納米石墨1-5%、乙二硫醇11-19%、蜂膠提取物5-7%、海藻提取物3-5%、納米銅烯3-5%、改性鋯英石粉1-5%、氨基甲酸甲酯5-10%、苯并咪唑1-1.5%、磷酸二氫鉀4-5%、復合無灰分散劑2-4%。

有益效果：通過本方法制備節能汽車潤滑油為純中藥配方具有較強的耐低溫性能。

具體實施方式

實施例1

一種節能汽車潤滑油的配方，配方中的原料按重量百分比組成分別是：高效抗磨修復劑5%、金屬氧化物1%、納米銅1%、二元乙丙橡膠5%、納米氧化硅3%、發動機潤滑油2%、納米石墨1%、乙二硫醇11%、蜂膠提取物5%、海藻提取物3%、納米銅烯3%、改性鋯英石粉1%、氨基甲酸甲酯5%、苯并咪唑1%、磷酸二氫鉀4%、復合無灰分散劑2%，此時節能汽車潤滑油內低溫性能不足。

實施例2

一種節能汽車潤滑油的配方，配方中的原料按重量百分比組成分別是：高效抗磨修復劑15%、金屬氧化物5%、納米銅10%、二元乙丙橡膠15%、納米氧化硅9%、發動機潤滑油3%、納米石墨5%、乙二硫醇19%、蜂膠提取物7%、海藻提取物5%、納米銅烯5%、改性鋯英石粉5%、氨基甲酸甲酯10%、苯并咪唑1.5%、磷酸二氫鉀5%、復合無灰分散劑4%，此時節能汽車潤滑油耐低溫性能不足。

實施例3

一種節能汽車潤滑油的配方，配方中的原料按重量百分比組成分別是：高效抗磨修復劑10%、金屬氧化物3%、納米銅6%、二元乙丙橡膠10%、納米氧化硅6%、發動機潤滑油2.3%、納米石墨1.5%、乙二硫醇11.9%、蜂膠提取物5.7%、海藻提取物3.5%、納米銅烯3.5%、改性鋯英石粉1.5%、氨基甲酸甲酯8%、苯并咪唑1.28%、磷酸二氫鉀4.5%、復合無灰分散劑2.4%，此時節能汽車潤滑油具有較強的耐低溫性能。