[發明專利]一種制冷系統和控制方法

有效

• 申請號: 201811367620.3
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109341122B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 黃玉優;李欣;葉強蔚;畢增利;趙成寅
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;F25B41/20;F25B41/34;F25B49/02
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

本發明提供一種制冷系統和控制方法，所述制冷系統包括：壓縮機，冷凝器，電子膨脹閥和蒸發器；冷卻介質管路，其中通有被冷卻介質，且冷卻介質管路通入蒸發器中、使得制冷劑和被冷卻介質在蒸發器中進行換熱；控溫器，設置在冷卻介質管路上；制冷旁通支路，制冷旁通支路一端連在壓縮機的排氣端，制冷旁通支路另一端連接在冷凝器的出口端與電子膨脹閥之間或連在冷凝器的進口端；且制冷旁通支路貫通所述控溫器以使得制冷劑和被冷卻介質在控溫器中進行換熱。通過本發明能采用熱氣旁通加熱冷凍介質，降溫冷卻后的旁通制冷劑流入到節流元件之前，提高了制冷系統的穩定性，無需安全性差的電加熱，提升系統性能和可靠性、安全性。

技術領域

本發明屬于空調技術領域，具體涉及一種制冷系統和控制方法。

背景技術

制冷空調行業內，熱氣旁通技術很多時候用于除霜或者調整蒸發溫度；在數碼渦旋壓縮機上，熱氣旁通主要起到負荷卸載作用，以降低能力輸出。絕大部分的蒸汽壓縮式熱泵/制冷機組都不需要在停機時特意進行高低壓的平衡處理，主要是機組本身可以通過一段時間的停機放置而達到高低壓平衡，通常在幾分鐘即可達到高低壓平衡狀態，壓縮機重新啟動不會帶壓啟動。

在一些精密控制需求溫度的冷水機組或者油冷機組中，熱氣旁通直接把部分高溫高壓制冷劑通入節流后即蒸發器的進口端，與原來節流后的低溫低壓制冷劑液體混合，從而提高蒸發器入口的壓力和溫度，進一步影響到被冷卻液體的出口溫度。這種做法通常會造成制冷系統的波動，穩定時間過長，相應地被冷卻液體的出口溫度(也就是控制目標)也會出現波動影響，甚至有時候還不如原來的控制穩定性。

為了解決這種相互影響的波動，有些精密機組采用輔助電加熱技術把被冷卻液體的溫度提升到目標溫度范圍，通過可控硅等設計對輔助電加熱實施精密的加熱能力輸出，這種方法可以快速實現目標溫度并且不會影響到制冷系統的穩定性。但缺點是需要耗費額外的電能、電加熱的安全性比較差、可控硅對控制器的硬件設計和軟件控制比較復雜。

由于現有技術中的制冷系統存在被冷卻介質的溫度調節存在波動，不穩定，甚至引起制冷系統的波動，穩定時間過長，相應地被冷卻液體的出口溫度(也就是控制目標)也會出現波動影響，無法快速實現被冷卻介質達到目標溫度并且不會影響到制冷系統的穩定性，需要耗費額外的電能、電加熱的安全性比較差、可控硅對控制器的硬件設計和軟件控制比較復雜等技術問題，因此本發明研究設計出一種制冷系統和控制方法。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的制冷系統存在無法同時實現被冷卻介質快速穩定達到目標溫度并且不會影響到制冷系統的穩定性，且不需要耗費額外的電能的缺陷，從而提供一種制冷系統和控制方法。

本發明提供一種制冷系統，其包括：

壓縮機，冷凝器，電子膨脹閥和蒸發器；

冷卻介質管路，其中通有被冷卻介質，且所述冷卻介質管路通入所述蒸發器中、使得制冷劑和被冷卻介質在所述蒸發器中進行換熱；

控溫器，設置在所述冷卻介質管路上；

制冷旁通支路，所述制冷旁通支路一端連在所述壓縮機的排氣端，所述制冷旁通支路另一端連接在所述冷凝器的出口端與所述電子膨脹閥之間或連在所述冷凝器的進口端；且所述制冷旁通支路貫通所述控溫器以使得制冷劑和所述被冷卻介質在所述控溫器中進行換熱。

優選地，

所述控溫器設置在所述冷卻介質管路上且位于沿被冷卻介質流動方向、所述蒸發器的下游段。

優選地，

在所述制冷旁通支路上還設置有旁通閥。

優選地，

在所述冷卻介質管路上位于所述控溫器的進口端設置有第一溫度傳感器。

優選地，