[發(fā)明專利]一種基于冷藏運(yùn)輸車的冷藏管理系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811367446.2
• 申請(qǐng)日: 2018-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN109466411A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽省岳西縣四達(dá)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60P3/20
• 分類號(hào): B60P3/20;F25D29/00
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 金宇平

1.一種基于冷藏運(yùn)輸車的冷藏管理系統(tǒng)，其特征在于，包括：

統(tǒng)計(jì)模塊，用于統(tǒng)計(jì)冷藏車廂的廂門開啟時(shí)間和開啟次數(shù)；

環(huán)境采集模塊，用于在廂門開啟時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)的時(shí)長(zhǎng)閾值或廂門開啟次數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)的次數(shù)閾值，采集冷藏車廂的環(huán)境參數(shù)；

環(huán)境判斷模塊，用于根據(jù)冷藏車廂的環(huán)境參數(shù)與預(yù)設(shè)的比對(duì)參數(shù)區(qū)間判斷冷藏車廂的冷藏環(huán)境是否達(dá)標(biāo)；

環(huán)境控制模塊，用于在冷藏環(huán)境未達(dá)標(biāo)時(shí)，控制冷藏車廂的環(huán)境參數(shù)到預(yù)設(shè)的目標(biāo)環(huán)境參數(shù)區(qū)間內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于冷藏運(yùn)輸車的冷藏管理系統(tǒng)，其特征在于，所述環(huán)境采集模塊包括溫度采集單元、氧氣濃度采集單元、濕度采集單元；所述環(huán)境參數(shù)包括溫度、氧氣濃度和濕度；

所述溫度采集單元，用于采集冷藏車廂的溫度；

所述氧氣濃度采集單元，用于采集冷藏車廂的氧氣濃度；

所述濕度采集單元，用于采集冷藏車廂的濕度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于冷藏運(yùn)輸車的冷藏管理系統(tǒng)，其特征在于，所述環(huán)境判斷模塊，具體用于：

所述比對(duì)參數(shù)區(qū)間包括溫度區(qū)間、氧氣濃度區(qū)間、濕度區(qū)間；

在冷藏車廂的溫度未落入溫度區(qū)間時(shí)，

或，在冷藏車廂的氧氣濃度未落入氧氣濃度區(qū)間時(shí)，

或，在冷藏車廂的濕度未落入氧氣濕度區(qū)間時(shí)，判斷冷藏車廂的冷藏環(huán)境未達(dá)標(biāo)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于冷藏運(yùn)輸車的冷藏管理系統(tǒng)，其特征在于，所述環(huán)境控制模塊包括溫控單元、通風(fēng)單元、濕控單元；所述目標(biāo)環(huán)境參數(shù)區(qū)間包括目標(biāo)溫度區(qū)間、目標(biāo)氧氣濃度區(qū)間和目標(biāo)濕度區(qū)間；

所述溫控單元，用于控制冷藏車廂的溫度到目標(biāo)溫度區(qū)間內(nèi)；

所述通風(fēng)單元，用于控制冷藏車廂的氧氣濃度到目標(biāo)氧氣濃度區(qū)間內(nèi)；

所述濕控單元，用于控制冷藏車廂的濕度到目標(biāo)濕度區(qū)間內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于冷藏運(yùn)輸車的冷藏管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括數(shù)據(jù)傳輸模塊，與環(huán)境采集模塊連接，用于將冷藏車廂的環(huán)境參數(shù)傳輸至預(yù)設(shè)的用戶終端和云端數(shù)據(jù)庫(kù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于冷藏運(yùn)輸車的冷藏管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括云端數(shù)據(jù)庫(kù)管理模塊，與數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，用于接收數(shù)據(jù)傳輸模塊傳輸?shù)睦洳剀噹沫h(huán)境參數(shù)，形成冷藏車廂管理大數(shù)據(jù)，用于后續(xù)冷藏車廂管理的數(shù)據(jù)挖掘與分析。