[發明專利]一種汽車天窗橫梁彎曲液壓機

在審

• 申請號: 201811365725.5
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109500165A
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 齊偉;周志強;徐毓新
• 申請（專利權）人: 寧波港瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06;B21D7/16;B21D37/10;B21D37/12;B21D37/04
• 代理公司: 慈溪久日專利代理事務所(普通合伙) 33299
• 代理人: 賴澤銀;陳超

1.一種汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于，所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機包括：

液壓機框架，由從上之下依次設置的上模工作臺、連接立柱、以及下模工作臺組成，所述的上模工作臺與下模工作臺之間形成工作空間；

動力裝置，其設置在上模工作臺的上；

控制裝置，其與所述的動力裝置控制連接；

上軟模，位于所述的工作空間中，并且與所述的動力裝置傳動連接；

軟模弧度調節裝置，設置在下模工作臺上，其包括下模座、位于下模座上的限位框架、設置在限位框架中且排列有序的若干個模具墊塊，每個所述的模具墊塊下端均設有用于調節模具墊塊高低位置的調節螺栓，所述的限位框架上還設有下模連接裝置；

下軟模，位于所述的工作空間中，并通過下模連接裝置與所述的軟模弧度調節裝置連接。

2.根據權利要求1所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于：所述的動力裝置包括與上軟模傳動連接并可上下移動的液壓缸、設置在上模工作臺上的油箱、設置在油箱上的電磁控制閥、連接在電磁控制閥與液壓缸之間的輸油管、以及安裝在上模工作臺上的電機和油泵，所述電機的輸出端與油泵連接，所述的油泵與油箱連通，所述的動力裝置與所述的電機控制連接。

3.根據權利要求2所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于：所述的液壓缸通過上模連接裝置與所述的上軟模傳動連接，所述的上模連接裝置包括與液壓缸固定連接的上模連接塊，所述的上模連接塊上設有兩個支撐架，兩個所述的支撐架之間設有用于連接上軟模的法蘭連接件。

4.根據權利要求3所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于：所述法蘭連接件的兩端均通過連接銷與所述的支撐架連接，所述法蘭連接件其中一端的連接銷通過卡銷與支撐架固定連接，所述法蘭連接件另一端的連接銷通過卡簧與支撐架限位連接。

5.根據權利要求1所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于：所述的下模連接裝置包括若干個設置在限位框架上的支撐柱，所述的支撐柱上設有連接孔，所述的下軟模中開設有穿孔，所述的穿孔中設有下模連接軸，所述的下模連接軸的兩端均插入至所述的連接孔中。

6.根據權利要求3所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于：所述的上模連接塊上還設有與所述液壓缸平行設置的導向柱，所述導向柱的上端伸出所述的上模工作臺；

所述上模工作臺的上端還設有支撐立板，所述的支撐立板上設有高位傳感器和低位傳感器，所述的高位傳感器與低位傳感器之間的間距與所述液壓缸的工作行程相同。

7.根據權利要求2所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于：所述的上模工作臺上設有用于檢測液壓缸工作壓力的壓力表，所述的上模工作臺上還設有壓力調節旋鈕，該壓力調節旋鈕與所述的控制裝置電連接。

8.根據權利要求7所述的汽車天窗橫梁彎曲液壓機，其特征在于：所述的液壓缸有兩臺，所述的電機、油泵、電磁控制閥、壓力表、壓力調節旋鈕、上模連接裝置均有兩組且各組對應一臺液壓缸。