[發明專利]一種新型高性能輸送裝置及方法

在審

• 申請號: 201811365180.8
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN109373195A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 趙麗華;李榮芹
• 申請（專利權）人: 大連智宏科技咨詢有限公司
• 主分類號: F17D1/14
• 分類號: F17D1/14;F17D3/01
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 董彬;楊威

本發明公開了一種新型高性能輸送裝置及方法，包括一級動力提升機構，所述一級動力提升機構上設有氣液分離機，所述氣液分離機上設有出液管，所述出液管端部設有二級動力提升機構，所述二級動力提升機構包括機殼，所述機殼內部設有傳動軸，所述傳動軸外側設有旋轉輥，所述旋轉輥外側套接設有傳送帶，所述傳送帶外側固定設有推板，所述推板內部設有增強骨架，所述增強骨架端部嵌套設有鋼珠。本發明在將機殼內的流體推送到連接管中的同時可以將出液管中的流體以更快的速度吸入，從而加快整體設備中流體的流速，達到更高效的流體輸送效果，設計合理，具有較高的實用性。

技術領域

本發明涉及新型高性能流體輸送機械制造技術領域，特別涉及一種新型高性能輸送裝置及方法。

背景技術

現有技術中，流體在進行輸送時需要使用要流體輸送設備，但是現有技術中的流體輸送設備在實際使用時還存在一些缺點，如實際輸送時由于其內部動力機構限制等原因，導致其輸送效率差，這是由于流體本身具有粘度，在流動時流體的動能會因粘度而損耗，進而流速降低，流動性下降，這給流體的輸送帶來了困難，尤其是遠距離輸送更為明顯。

因此，發明一種新型高性能輸送裝置及方法來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型高性能輸送裝置及方法，通過設有二級動力提升機構，以便于對流體形成二次作用力，加快流體流速，當因傳送帶旋轉使得兩端的推板水平時，由于流體其本身的張力作用，靠近出液管的水平設置為的推板以及垂直設置的推板與流體相配合，短暫形成一個密封的腔體，在傳送帶帶動水平的繼續旋轉使得密封腔體內部的流體對出液管產生吸力，使出液管內部短暫處于負壓狀態，從而在將機殼內的流體推送到連接管中的同時可以將出液管中的流體以更快的速度吸入，從而加快整體設備中流體的流速，達到更高效的流體輸送效果，設計合理，具有較高的實用性，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新型高性能輸送裝置，包括一級動力提升機構，所述一級動力提升機構上設有氣液分離機，所述氣液分離機上設有出液管，所述出液管端部設有二級動力提升機構，所述二級動力提升機構包括機殼，所述機殼內部設有傳動軸，所述傳動軸外側設有旋轉輥，所述旋轉輥外側套接設有傳送帶，所述傳送帶外側固定設有推板，所述推板內部設有增強骨架，所述增強骨架端部嵌套設有鋼珠，所述機殼內部設有支撐輥，所述支撐輥設于傳送帶內側，所述機殼后側固定設有電機，所述電機與傳動軸傳動連接，所述機殼側面設有連接管，所述傳送帶與推板均由橡膠制成，所述增強骨架由不銹鋼制成。

優選的，所述一級動力提升機構包括進水分流管與出水合流管，所述出水合流管設于進水分流管一側。

優選的，所述進水分流管與出水合流管之間設有增壓泵，所述進水分流管與出水合流管上均設有閥門。

優選的，所述機殼內部設有密封層，所述密封層頂部設有滑槽，所述鋼珠與滑槽相適配。

一種新型高性能輸送方法，包括所述的新型高性能輸送裝置，還包括以下步驟：

S1：打開進水分流管與出水合流管上的各一個閥門，使得進水分流管與出水合流管形成通路，通過進水分流管的入口向所述新型高性能輸送裝置內部進行流體輸送；

S2：增壓泵將流體泵入后通過出水合流管輸出，流體進入到氣液分離機中進行氣液分離處理；

S3：然后流體通過出液管進入到二級動力提升機構內部，二級動力提升機構中機殼內部的傳動軸在旋轉時通過旋轉輥帶動傳送帶進行旋轉；

S4：傳送帶上的推板在隨著傳送帶旋轉的過程中對流體形成推動，從而對流體形成二次作用力，加快流體流速。

本發明的技術效果和優點：