[發(fā)明專利]滾輪滑塊在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811364887.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109322915A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海君屹工業(yè)自動(dòng)化股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C29/04 | 分類號(hào): | F16C29/04;F16C33/66 |
| 代理公司: | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31233 | 代理人: | 宋纓;孫健 |
| 地址: | 201807 上海市嘉定區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滾輪 滑槽 刮板 潤(rùn)滑油輸送 滾輪滑塊 基座內(nèi)部 滾輪面 兩側(cè)面 導(dǎo)軌 底面 導(dǎo)軌滑塊 滑移機(jī)構(gòu) 降低噪音 自動(dòng)潤(rùn)滑 平穩(wěn)性 潤(rùn)滑油 除塵 配合 | ||
本發(fā)明涉及一種滾輪滑塊,包括基座、第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪、潤(rùn)滑刮板和潤(rùn)滑油輸送機(jī)構(gòu),基座上開(kāi)有與導(dǎo)軌相配合的滑槽,第一滾輪和第二滾輪分別對(duì)應(yīng)滑槽的兩側(cè)面安裝于基座內(nèi)部且第一滾輪和第二滾輪的滾輪面突出滑槽的兩側(cè)面,第三滾輪對(duì)應(yīng)滑槽的底面安裝于基座內(nèi)部且第三滾輪的滾輪面突出滑槽的底面,潤(rùn)滑刮板對(duì)應(yīng)滑槽安裝在基座上,第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和潤(rùn)滑刮板分別通過(guò)潤(rùn)滑油輸送機(jī)構(gòu)供給潤(rùn)滑油。本發(fā)明能夠提高導(dǎo)軌滑塊配合滑移機(jī)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性,降低噪音,實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)軌的自動(dòng)潤(rùn)滑和除塵。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于滑塊的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種滾輪滑塊。
背景技術(shù)
導(dǎo)軌滑塊配合滑移結(jié)構(gòu)是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳輸機(jī)構(gòu),現(xiàn)有的常用滑塊僅能夠與導(dǎo)軌的形狀配合安裝并能夠沿導(dǎo)軌產(chǎn)生相對(duì)的滑動(dòng)。這種滑塊在應(yīng)用中主要會(huì)存在以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:第一,長(zhǎng)時(shí)間使用機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定性降低,噪音大;第二,功能單一,不具有潤(rùn)滑和除塵功能,需要人工對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行潤(rùn)滑和除塵,在多粉塵等惡劣環(huán)境條件下會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌的使用壽命降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種滾輪滑塊,提高導(dǎo)軌滑塊配合滑移機(jī)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性,實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)軌的自動(dòng)潤(rùn)滑和除塵。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種滾輪滑塊,包括基座,所述基座上開(kāi)有與導(dǎo)軌相配合的滑槽,還包括第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪、潤(rùn)滑刮板和潤(rùn)滑油輸送機(jī)構(gòu),所述第一滾輪和第二滾輪分別對(duì)應(yīng)滑槽的兩側(cè)面安裝于基座內(nèi)部且第一滾輪和第二滾輪的滾輪面突出滑槽的兩側(cè)面,所述第三滾輪對(duì)應(yīng)滑槽的底面安裝于基座內(nèi)部且第三滾輪的滾輪面突出滑槽的底面,所述潤(rùn)滑刮板對(duì)應(yīng)滑槽安裝在基座上,所述第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和潤(rùn)滑刮板分別通過(guò)潤(rùn)滑油輸送機(jī)構(gòu)供給潤(rùn)滑油。
所述潤(rùn)滑油輸送機(jī)構(gòu)包括輸入油管、分油器、輸出油管和接頭,所述輸入油管與分油器的進(jìn)油嘴連接,所述第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪和潤(rùn)滑刮板形成的潤(rùn)滑油流道分別與接頭連通,各接頭通過(guò)輸出油管與分油器的出油嘴連接。
所述輸入油管和/或輸出油管通過(guò)固定卡箍固定在基座上。
所述第一滾輪和第二滾輪于滑槽的兩側(cè)面錯(cuò)位設(shè)置。
所述基座對(duì)應(yīng)滑槽的兩端分別安裝有潤(rùn)滑刮板。
有益效果
在本發(fā)明中,滑塊內(nèi)部設(shè)有滾輪,能夠與導(dǎo)軌配合發(fā)揮導(dǎo)向滑動(dòng)的作用,能夠有效提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性,降低機(jī)構(gòu)運(yùn)行噪音;滾輪和潤(rùn)滑刮板均具有潤(rùn)滑作用,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)導(dǎo)軌的自動(dòng)潤(rùn)滑,有效保證運(yùn)行的順暢;潤(rùn)滑刮板同時(shí)還能夠?qū)?dǎo)軌實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除塵,保障運(yùn)行可靠,有利于延長(zhǎng)機(jī)構(gòu)使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明正面視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明反面視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解,這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改,這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
如圖1和圖2所示的一種滾輪滑塊,包括基座1、第一滾輪4、第二滾輪5、第三滾輪6、潤(rùn)滑刮板7和潤(rùn)滑油輸送機(jī)構(gòu)。
基座1上開(kāi)有與導(dǎo)軌2相配合的滑槽3。第一滾輪4和第二滾輪5分別對(duì)應(yīng)滑槽3的兩側(cè)面安裝于基座1內(nèi)部,且第一滾輪4和第二滾輪5的滾輪面突出滑槽3的兩側(cè)面,第一滾輪4和第二滾輪5于滑槽3的兩側(cè)面錯(cuò)位設(shè)置。第三滾輪6對(duì)應(yīng)滑槽3的底面安裝于基座1內(nèi)部且第三滾輪6的滾輪面突出滑槽3的底面。滑槽3內(nèi)部設(shè)有滾輪,能夠與導(dǎo)軌2配合發(fā)揮導(dǎo)向滑動(dòng)的作用,能夠有效提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行的平穩(wěn)性,降低機(jī)構(gòu)運(yùn)行噪音。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C29-00 用于只作直線運(yùn)動(dòng)零件的軸承
F16C29-02 .滑動(dòng)接觸軸承
F16C29-04 .滾珠或滾柱軸承
F16C29-08 .覆蓋或防護(hù)滑道用的裝置
F16C29-10 .鎖定軸承用的裝置
F16C29-12 .用于調(diào)整間隙的裝置





