[發明專利]汽車出風口有效
| 申請號: | 201811364373.1 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN109466282B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 吳革洪 | 申請(專利權)人: | 義烏市巨界機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/34 | 分類號: | B60H1/34;B60R11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322100 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 風口 | ||
本發明公開了一種汽車出風口,包括安裝于汽車出風口處的導氣裝置,所述導氣裝置包括一固定板,固定板上下端一側各設置一轉軸,轉軸分別轉動安裝于汽車出風口上下端的轉軸孔內,所述固定板中間垂直于水平面開設一個縱向開口槽,縱向開口槽貫穿整塊固定板,縱向開口槽內壁兩側各安裝一柔軟層,兩柔軟層的相對面均粘接一層金屬薄片。本發明改變傳統汽車出風口的結構,在使用時,能夠改變任意一根導流葉片,即可實現對不同方向的氣流引導,且具有手機裝夾的功能,增加手機在使用時的散熱效果,以及解決手機的裝夾問題。
技術領域
本發明涉及汽車領域,特別涉及一種汽車出風口。
背景技術
汽車出風口用于汽車內部排氣使用,使用時,外部空氣或者空調冷氣會從吹風口排出,經導流裝置導流,將氣流朝著一個方向引導排出,但是這種方式使得氣流的排出方向是具有限定性的,不能隨意的改變氣流的排出方向,同時,手機在使用時,需要使用到手機支架,手機支架一般都是裝夾在導流葉片上,手機支架以及手機在裝配在出風口處時,會使得氣流被阻擋,使得氣流的排出方向被改變。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車出風口,能夠將出風口處的氣流分散為一股以上,且這一股以上的氣流能夠隨意的控制其流出方向,滿足多角度的氣流排出,同時省去了手機支架的使用,也不會阻擋氣流的正常排出,解決現有技術中的不足。
本發明是通過以下技術方案來實現的:一種汽車出風口,包括安裝于汽車出風口處的導氣裝置,所述導氣裝置包括一固定板,固定板上下端一側各設置一轉軸,轉軸分別轉動安裝于汽車出風口上下端的轉軸孔內,所述固定板中間垂直于水平面開設一個縱向開口槽,縱向開口槽貫穿整塊固定板,縱向開口槽內壁兩側各安裝一柔軟層,兩柔軟層的相對面均粘接一層金屬薄片,兩金屬薄片之間互相接觸,兩金屬薄片之間形成一個間隙腔,所述間隙腔內自上而下間距設置一塊以上的導流葉片,導流葉片中間開設一個導流通道,導流葉片靠近柔軟層一側設置一滾珠球,滾珠球靠近出風口一側開設一個以上的進氣小孔,一個以上的進氣小孔均與滾珠球內的進氣腔相通,所述進氣腔與導流通道相通。
作為優選的技術方案,所述金屬薄片采用具有變形能力的柔性金屬薄片。
作為優選的技術方案,所述柔軟層采用彈性橡膠材料制成,兩柔軟層的外側端均設置一粘接層,粘接層粘接在縱向開口槽內壁。
作為優選的技術方案,所述導流葉片遠離滾珠球一側均粘接一層硅膠柔軟層,硅膠柔軟層中間正對著導流通道的位置開口,硅膠柔軟層與汽車出風口的另一側接觸。
作為優選的技術方案,所述導流葉片均采用彈性金屬材料制成,所述導流葉片的相對一面均開設一個凹陷的卡槽。
作為優選的技術方案,所述導流葉片的上下相對面均粘接一層防滑層,防滑層相對卡槽一側均設置一凸部,凸部扣入于卡槽中,防滑層與導流葉片粘接固定,防滑層的相對面設置有防滑紋,手機水平裝夾在兩防滑層之間。
本發明的有益效果是:本發明改變傳統汽車出風口的結構,在使用時,能夠改變任意一根導流葉片,即可實現對不同方向的氣流引導,且具有手機裝夾的功能,增加手機在使用時的散熱效果,以及解決手機的裝夾問題。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明的整體結構示意圖;
圖2是本發明的導流葉片的結構示意圖;
圖3是本發明的使用狀態圖。
具體實施方式
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