[發明專利]輪椅相嵌雙斜坡樓梯及用該樓梯的加裝電梯

在審

• 申請號: 201811363276.0
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109469272A
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 白先放
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: E04F11/00
• 分類號: E04F11/00;E04F11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提出一種輪椅相嵌雙斜坡樓梯及用該樓梯的加裝電梯，該樓梯至少分為兩段，其中至少一段是純斜坡，一段是相嵌雙斜坡樓梯，在該相嵌雙斜坡樓梯兩邊設置有邊突起的無障礙斜坡，中部設置內樓梯梯段，內樓梯梯段的寬度為200?450毫米，在純斜坡段中設置有兩條縱向的縱突起，縱突起的一端靠近邊突起，突起的高度為1?30毫米；電梯門口低于半層平臺樓梯橫梁底面高度1600?2200毫米，在樓梯一側半層平臺修建新樓梯至電梯門口平臺，在樓梯另一側修建平走道、相嵌雙斜坡樓梯和純斜坡。本發明的效果是：減少了斜坡的坡度，保障輪椅能順利地安全行走，徹底解決了坐輪椅人上下樓難的問題，實現了行人行走與輪椅行走的和諧。

【技術領域】

本發明涉及樓梯建設領域，特別涉及一種舊多層樓的樓梯改造及加裝電梯。

【背景技術】

許多早年建造的多層住宅樓和其他樓房(簡稱：舊樓)沒有安裝電梯，對用戶的日常生活造成諸多不便，特別是老人、坐輪椅人上下樓更難。隨著經濟的發展，人民追求更美好的生活條件，近年來要求加裝電梯、改善生活，已成為一種趨勢。

有研究表明，許多老人爬樓梯的高度超過1米時就會感到吃力、感到困難，就需要休息一會才能繼續爬樓梯。現有的樓外加裝電梯多是電梯開門在樓梯半層平臺，這樣，用戶從電梯出來后還要再步行爬半層樓梯即1.3米(至1.5米)高度的樓梯才能到達家門，沒有真正解決用戶(特別是老人、坐輪椅人)上下樓梯的困難。

一些技術方案提出：在加裝電梯時將樓梯改造為無障礙斜坡，可解決坐輪椅人上下樓梯的困難。由于原樓梯的坡度通常很大，斜坡比通常為50％左右，將其改造成斜坡后，斜坡道的坡度與原樓梯的坡度相同，這個坡度太大，輪椅行走非常困難，甚至輪椅根本無法行走。

無障礙斜坡的坡度較大時，人們向上行走時身體要向前傾，重力移至前腳掌，幾步之后就會感覺累；當行人下行時身體自然地向后仰，前腳掌低于腳后跟，會產生一種推力，催促行人越走越快，還會使行人感覺到站不穩、停不住的失控感覺。因此，許多人還是不愿走斜坡，更愿意走樓梯。

【發明內容】

本發明的目的是克服現有半層平臺入戶樓外加裝電梯的上述不足，為達到行人與輪椅行走的和諧，同時建造輪椅無障礙斜坡和行人樓梯，減少斜坡的坡度，提供一種坐輪椅人可以輕松地、安全地到達家門的輪椅相嵌雙斜坡樓梯及用該樓梯的加裝電梯。

本發明提出一種輪椅相嵌雙斜坡樓梯，其特征是：樓梯至少分為兩段，其中至少一段是純斜坡，一段是相嵌雙斜坡樓梯，在該相嵌雙斜坡樓梯的梯段總寬度中，兩邊設置無障礙斜坡，中部或偏中部設置內樓梯梯段，內樓梯梯段的寬度為200-450毫米，兩邊的無障礙斜坡在靠近內樓梯梯段的內側位置上均設置有邊突起，縱突起和邊突起可以是半圓形、橢圓形、長方形、方形、梯形、三角形等各種形狀，突起的高度為1-30毫米；當輪椅的兩個輪子之間的距離大于兩邊的無障礙斜坡的邊突起外側之間的距離時，由于兩邊的無障礙斜坡邊突起的阻擋，輪椅的輪子不會落入偏中部的內樓梯梯段中，輪椅兩個輪子均在(兩邊的)突起之外的無障礙斜坡行走，從而保障了輪椅運行的安全；在純斜坡段中設置有兩條縱向的縱突起，縱突起的一端靠近邊突起或與邊突起相連，輪椅從純斜坡進入相嵌雙斜坡樓梯時，由于純斜坡上縱突起的保護，輪椅的輪子不會掉進內樓梯梯段中，從而保障了輪椅運行的安全。

本發明的特征是：純斜坡段中兩條縱向的縱突起是八字形設置，靠近邊突起一端的兩條縱突起之間距離大于另一端的兩條縱突起之間距離。由于另一端兩條縱突起之間的距離較小，輪椅在純斜坡段中運行時很容易將兩條縱向的縱突起納入輪椅的兩個輪子之間，從而可順利地過渡到相嵌雙斜坡樓梯兩邊的無障礙斜坡上。

本發明的特征是：純斜坡段的縱突起中，靠近邊突起一端縱突起的高度較大，另一端的縱突起的高度較小或甚至是零。這樣，輪椅在純斜坡段中運行時很容易從無縱突起純斜坡段進入縱突起純斜坡段時，容易將兩條縱向的較小高度的縱突起納入輪椅的兩個輪子之間。