[發(fā)明專利]城鐵軌道車輛司機室加熱式滑動側窗結構

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811358679.6
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN109435991A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發(fā)明（設計）人: 王玥;張龍;張曉明
• 申請（專利權）人: 中車長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61D25/00
• 分類號: B61D25/00;E06B3/46;E06B7/12;H05B3/84
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

一種城鐵軌道車輛司機室加熱式滑動側窗結構，包含窗框、固定扇、滑動扇，其特征在于：滑動扇夾層玻璃內(nèi)設置ITO導電膜，在滑動扇夾層玻璃上下端部設置金屬匯流條，ITO導電膜通過金屬匯流條連接線束，線束連接車上的控制繼電器，夾層玻璃內(nèi)安裝有溫度傳感器。本發(fā)明夾層玻璃內(nèi)的ITO導電膜通過金屬匯流條連接線束，線束連接車上的控制繼電器，進而給滑動側窗加熱，通過溫度傳感器控制夾層玻璃表面溫度。線束外包的坦克鏈及不銹鋼線盒，避免線束運動時產(chǎn)生的破壞，保證線束可靠性。通過該發(fā)明保證車輛運營過程中司機室側部視野清晰，便于司機實時觀察路況及站臺客流等情況。

技術領域

本發(fā)明涉及軌道車輛車窗結構，尤其是涉及一種適用于城市軌道車輛司機室加熱式滑動側窗結構。

背景技術

目前，城鐵軌道車輛加熱玻璃主要應用于前擋風玻璃，采用電阻絲對玻璃進行加熱，實現(xiàn)對玻璃表面除霧除霜。此類方案僅適用于固定窗玻璃加熱，且視覺上受電阻絲影響能夠在玻璃中看到細小網(wǎng)狀結構。隨著城鐵軌道車輛運營條件靈活性及環(huán)境多樣性的增加，車輛運營對車輛操作人員的視野廣度與清晰度提出更高要求。特別針對滑動側窗而言，目前沒有為滑動扇玻璃加熱的解決方案，使行車過程中司機室側部視野無法保證，給操控人員帶來不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種加熱式滑動側窗結構，為滑動側窗提供加熱功能，使滑動側窗通過加熱功能實現(xiàn)除霧除霜。

為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種司機室加熱式滑動側窗結構，包含窗框、固定扇、滑動扇，其特征在于：滑動扇夾層玻璃內(nèi)設置ITO導電膜，在滑動扇夾層玻璃上下端部設置金屬匯流條，ITO導電膜通過金屬匯流條連接線束，線束連接車上的控制繼電器，夾層玻璃內(nèi)安裝有溫度傳感器。

所述滑動扇夾層玻璃分為外層原片、PVB膠膜及內(nèi)層原片，在PVB膠膜和內(nèi)層原片之間設置ITO導電膜,溫度傳感器及匯流條。

所述的線束穿過窗框后外層包裹坦克鏈，在坦克鏈及線束運動區(qū)域安裝鋁合金線盒，防止相鄰設備干涉坦克鏈及線束運動區(qū)域。

所述的窗框上固定連接一Z字形鋁板，坦克鏈上端固定在Z字形鋁板上。

本發(fā)明夾層玻璃內(nèi)的ITO導電膜通過金屬匯流條連接線束，線束連接車上的控制繼電器，進而給滑動側窗加熱，通過溫度傳感器控制夾層玻璃表面溫度。線束外包的坦克鏈及鋁合金線盒，避免相鄰設備干涉線束運動，保證線束可靠性。通過該發(fā)明保證車輛運營過程中司機室側部視野清晰，便于司機實時觀察路況及站臺客流等情況。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結構示意圖；

圖2沿圖1中A－A線的剖視圖

圖3是夾層玻璃結構示意圖；

圖4是圖3中沿B－B線的剖視圖。

具體實施方式

參照圖1－圖4，本發(fā)明加熱式滑動側窗具體實施方式：包含窗框1、滑動扇2、夾層玻璃3、線束4、鋁合金線盒5、控制繼電器6、固定扇7、坦克鏈8、Z字形鋁板9、金屬匯流條10、溫度傳感器11，滑動扇2夾層玻璃3分為外層原片15、PVB膠膜14及內(nèi)層原片12，在PVB膠膜14和內(nèi)層原片12之間設置之間通過低壓直流濺射技術在內(nèi)層原片表面鍍ITO導電膜13，在滑動扇夾層玻璃內(nèi)層原片上下端部緊挨ITO導電膜13處印刷金屬匯流條10，在ITO導電膜13表面安裝溫度傳感器11，金屬匯流條10和溫度傳感器11各自連接的線束匯聚成一條線束4后從夾層玻璃3上部出線，出來的線束4穿過窗框1后外層包裹坦克鏈8，避免線束在滑動扇運動時磨損、纏繞等。在坦克鏈及線束運動區(qū)域安裝鋁合金線盒5，鋁合金線盒5生根于窗框1上部，防止相鄰設備干涉坦克鏈及線束運動區(qū)域。線束4連接車上的控制繼電器6，窗框1上且在鋁合金線盒5內(nèi)固定連接一Z字形鋁板9，坦克鏈8上端固定在Z字形鋁板9上，下端固定在滑動扇2上。

本發(fā)明通過ITO導電膜為滑動扇夾層玻璃加熱；通過坦克鏈及不銹鋼線盒保護線束，避免線束運動時產(chǎn)生的破壞，保證線束可靠性；通過溫度傳感器控制夾層玻璃表面溫度，為滑動側窗加熱提供解決方案，保證車輛運營過程中司機室側部視野清晰，便于司機實時觀察路況及站臺客流等情況。