[發(fā)明專利]一種可調大小開袋灌裝機構

在審

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• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN109367832A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設計）人: 舒良;黃佳
• 申請（專利權）人: 福建宇杰自動化科技有限公司
• 主分類號: B65B1/06
• 分類號: B65B1/06;B65B39/02
• 代理公司: 福州君誠知識產權代理有限公司 35211
• 代理人: 劉淑花

本發(fā)明涉及一種可調大小開袋灌裝機構，包括用于撐開包裝袋袋口的開袋裝置，開袋裝置上方設有用于控制物料下落灌裝至包裝袋內的灌裝裝置，灌裝裝置包括左固定架、右固定架和同步開合機構，左固定架和右固定架上對應設有左灌裝斗半體和右灌裝斗半體，所述左灌裝斗半體和右灌裝斗半體可相對移動的疊置套設圍成閉合的灌裝斗，左灌裝斗半體和右灌裝斗半體的底板上對應設有左開口和右開口，左開口和右開口圍合形成灌裝通道，左固定架和右固定架分別與同步開合機構傳動連接，帶動左灌裝斗半體和右灌裝斗半體沿X軸方向相互靠近或者遠離以將灌裝斗及灌裝通道調小或者調大。本發(fā)明能夠調節(jié)灌裝斗和灌裝通道的大小，以適應不同規(guī)格大小的包裝袋，灌裝速度快，效率高。

技術領域

本發(fā)明涉及包裝技術領域，尤其涉及一種可調大小開袋灌裝機構。

背景技術

現有的開袋灌裝機構，通常包括用于撐開包裝袋袋口的開袋裝置，所述開袋裝置上方設有用于控制物料下落灌裝至包裝袋內的灌裝裝置，灌裝裝置的灌裝通道大小是固定不變的，只能適用于一種尺寸規(guī)格的包裝袋，當其用于大規(guī)格包裝袋進行灌裝時，物料下落速度受灌裝通道大小限制，導致灌裝時間長，灌裝效率低，無法滿足包裝過程經常需要根據客戶需求采用不同規(guī)格包裝袋的生產需求。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種設計合理，灌裝通道大小可調節(jié)，能適用于不同規(guī)格包裝袋的可調大小開袋灌裝機構。

為實現上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案：

一種可調大小開袋灌裝機構，其包括用于撐開包裝袋袋口的開袋裝置，所述開袋裝置上方設有用于控制物料下落灌裝至包裝袋內的灌裝裝置，所述灌裝裝置包括左固定架、右固定架和同步開合機構，所述左固定架和右固定架上對應設有左灌裝斗半體和右灌裝斗半體，所述左灌裝斗半體和右灌裝斗半體可相對移動的疊置套設圍成閉合的灌裝斗，左灌裝斗半體和右灌裝斗半體的底板上對應設有左開口和右開口，左開口和右開口圍合形成灌裝通道，所述左固定架和右固定架分別與同步開合機構傳動連接，帶動左灌裝斗半體和右灌裝斗半體沿X軸方向相互靠近或者遠離以將灌裝斗及灌裝通道調小或者調大。

作為優(yōu)選，所述開袋裝置包括沿X軸方向對稱設置的兩個開袋夾緊機構，兩個開袋夾緊機構之間設有聯(lián)動桿連接，每個開袋夾緊機構均包括一對安裝座、一對夾袋座、一對吸盤座和夾袋驅動器，所述一對安裝座沿Z軸方向間距設置，并由夾袋驅動器驅動沿Z軸方向相互靠近或者遠離，一對安裝座上分別設有沿X軸方向延伸的開袋導軌，所述一對夾袋座分別滑動連接在兩個開袋導軌上，一對夾袋座上對應設有用于夾緊包裝袋的一對夾袋爪，所述一對吸盤座分別通過吸盤開袋氣缸與一對安裝座連接，并由吸盤開袋氣缸驅動沿Z軸方向往復移動，一對吸盤座上對應設有用于吸附打開包裝袋的一對以上吸盤，每個安裝座上的吸盤座和夾袋座之間均鉸接有用于開袋時實現吸盤座和夾袋座聯(lián)動的開袋連桿。

本發(fā)明采用上述技術方案，使得所述吸盤座在吸盤開袋氣缸的驅動下，帶動吸盤及包裝袋側面沿Z軸方向移動時，在開袋連桿的作用下，能夠同步拉動夾袋座在開袋導軌上滑動，夾袋座帶動夾袋爪及包裝袋側邊緣沿X軸方向移動，以確保包裝袋袋口周長不變，避免吸盤與包裝袋之間、夾袋爪與包裝袋之間不會脫落。

作為優(yōu)選，所述開袋裝置與灌裝裝置之間設有聯(lián)動裝置進行X軸方向的聯(lián)動，所述聯(lián)動裝置包括左聯(lián)動軌道、右聯(lián)動軌道和四個聯(lián)動滑塊，所述四個聯(lián)動滑塊分別安裝在兩個開袋夾緊機構的安裝座上，所述左聯(lián)動軌道和右聯(lián)動軌道分別沿Z軸方向延伸的固定在左固定架和右固定架的底部，并分別與相應聯(lián)動滑塊滑動連接，所述左固定架和右固定架通過聯(lián)動裝置分別帶動兩個開袋夾緊機構沿X軸方向相互靠近或者遠離。

作為優(yōu)選，所述灌裝裝置還包括設于灌裝通道下方的導料機構，所述導料機構包括左導料板、右導料板、左翻轉驅動器和右翻轉驅動器，所述左導料板和右導料板分別轉動安裝在左固定架和右固定架上，并分別由左翻轉驅動器和右翻轉驅動器驅動翻轉，所述左導料板和右導料板向下翻轉展開形成導料斗。

作為優(yōu)選，所述左翻轉驅動器和右翻轉驅動器均為氣缸或者油缸。