[發(fā)明專利]一種用于道路拓寬的樹根樁輕質(zhì)擋墻及其施工方法

有效

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• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN109252542B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張宏博;齊曉琳;萬立堯;葛智;宋修廣;姚義勝;王喆;于錦濤
• 申請（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02;E01C3/00;E02D5/28
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 張曉鵬

本發(fā)明公開了一種用于單車道路拓寬的樹根樁輕質(zhì)擋墻及其施工方法，包括樹根樁、連梁和泡沫輕質(zhì)土擋墻，連梁設(shè)置于樹根樁的上端，由鋼筋籠澆注混凝土而成，以包裹樹根樁上端，且連梁內(nèi)嵌于泡沫輕質(zhì)土擋墻的下部；所述樹根樁為注漿鋼管樁群，包括豎向設(shè)置的多個鋼管樁和向四周傾斜設(shè)置的多個鋼管樁；泡沫輕質(zhì)土擋墻的上表面與待拓寬路基平齊，且與待拓寬路基的連接處為臺階狀。與現(xiàn)有的路基拓寬情況比較，本發(fā)明通過使用擋墻，縮小了路基邊坡放坡長度，泡沫輕質(zhì)土擋墻既可以作為擋墻，又可以作為拓寬部分的路基，大大節(jié)省了路基拓寬所占用的空間，以適應(yīng)道路兩側(cè)空間較為狹窄的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于道路路基拓寬工程領(lǐng)域，具體涉及一種用于道路拓寬的樹根樁輕質(zhì)擋墻及其施工方法。

背景技術(shù)

路基拓寬是目前各級公路拓寬改建必要的環(huán)節(jié)，由于路基邊坡放坡占地面積較大，采用擋土墻可以有效減小放坡寬度，有利于節(jié)約土地、降低工程造價，即先填料拓寬路基，再使用擋土墻支擋土體，傳統(tǒng)擋土墻的作用一般是用于支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)，擋土墻難以成為路基的一部分，且擋土墻占據(jù)一定的寬度，難以達到空間的最佳利用率。加筋土擋墻的筋帶長度需要大于6m，對于道路拓寬情況并不適用。對于軟弱地基上的重力式擋土墻，由于天然地基承載力較低，若地基不加以處理或處理不當(dāng)，則極易因為地基承載力不足而產(chǎn)生事故，在此情況下可以使用輕質(zhì)土擋墻。由于在南方某些城市，地下水位高，泡沫輕質(zhì)土容重較小，輕質(zhì)土擋墻容易上浮，因而影響道路的使用。在施工方面，擋土墻墻背的填土需分層壓實，需要許多設(shè)備且工序復(fù)雜，需要較大的施工空間。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種用于道路拓寬的樹根樁輕質(zhì)擋墻及其施工方法。樹根樁輕質(zhì)擋墻采用泡沫輕質(zhì)土制備擋墻，并配合樹根樁，以適應(yīng)承載力較低的地基，同時適應(yīng)地下水位較高的環(huán)境。使用輕質(zhì)擋墻作為道路拓寬的路基部分，避免了新建路基填土的分層壓實，簡化了施工工序，大大減小了路基拓寬占用的空間，以適應(yīng)道路周圍是居民區(qū)，空間狹窄的情況。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種用于道路拓寬的樹根樁輕質(zhì)擋墻，包括樹根樁、連梁和泡沫輕質(zhì)土擋墻，連梁設(shè)置于樹根樁的上端，由鋼筋籠澆注混凝土而成，以包裹樹根樁上端，且連梁內(nèi)嵌于泡沫輕質(zhì)土擋墻的下部；

所述樹根樁為注漿鋼管樁群，包括豎向設(shè)置的多個鋼管樁和向四周傾斜設(shè)置的多個鋼管樁；

泡沫輕質(zhì)土擋墻的上表面與待拓寬路基平齊，且與待拓寬路基的連接處為臺階狀。

用樹根樁來支承泡沫輕質(zhì)土擋墻，樹根樁不僅可以承擔(dān)豎向荷載，也可以承擔(dān)一定的水平荷載。通過使用樹根樁來加固輕質(zhì)擋墻，可有效提升輕質(zhì)土擋墻的抗剪、抗滑、抗傾覆能力。樹根樁分斜向和豎向兩種形式，具有整體穩(wěn)定性好、不擾動地基土的優(yōu)點，為輕質(zhì)土擋墻提供豎向和側(cè)向支撐，增強擋墻的抗滑、抗剪能力。樹根樁采用注漿鋼管樁，具有以下優(yōu)點：1、可以增加圍壓，使混凝土處于三向應(yīng)力狀態(tài)，使混凝土的強度更高；2、鋼管混凝土具有承載力高、延性極好等力學(xué)性能，還具備占地面積小、結(jié)構(gòu)自重輕、免除鋼筋加工、施工快速、減少混凝土用量等優(yōu)點；3、由于采用了鋼管，可以避免鉆孔灌注樁施工過程中可能產(chǎn)生的流砂、坍孔的危害和由泥漿護臂所帶來的排渣等弊病，成樁質(zhì)量較好；4、鋼管打進土體不用撥出，避免了沉管灌注樁拔管時出現(xiàn)的混凝土縮頸現(xiàn)象。

連梁下部包裹住樹根樁，上部內(nèi)嵌于泡沫輕質(zhì)土擋墻的下部，可以將泡沫輕質(zhì)土擋墻牢牢固定住，既可以提供給泡沫輕質(zhì)土擋墻向上的支撐力，在地下水豐富時，又可以提供給泡沫輕質(zhì)土擋墻向下的拉力，以避免泡沫輕質(zhì)土擋墻漂浮，影響車輛的正常行駛。