[發明專利]一種機殼的固定板

在審

• 申請號: 201811354671.2
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN109538585A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 孟琪
• 申請（專利權）人: 徐州市奧仕捷電子機箱有限公司
• 主分類號: F16B5/00
• 分類號: F16B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種機殼的固定板，包括導軌、側板、通孔、面板、調節孔Ⅰ和調節孔Ⅱ，側板的表面內安裝側板，側板位于側板的中間，三角形的面板表面看開有若干個通孔，每個通孔之間的間距為3cm~7cm，側板表面的底部開有兩個調節孔Ⅰ和調節孔Ⅱ，調節孔Ⅰ與調節孔Ⅱ平行排列，調節孔Ⅰ與調節孔Ⅱ的長度相同，導軌的內涂滿一層黃油，可以快速的將連接板進行拆卸處理，大大縮減了工作時間，提高了工作的效率，不會使連接板出此案損壞情況的發生，節省了生產資源。

技術領域

本發明涉及一種固定板，具體是一種機殼的固定板。

背景技術

在安裝機殼的時候需要將多個連接板固定在一起，根據具體的需要調節連接板之間的間距，兩個連接板之間大多都是使用鉚釘或者螺絲進行固定，這樣可以將兩個連接板連接的非常穩定，但是在機箱運輸的時候，因為機箱在路途上會出現碰撞機箱會發生變形，這樣工作人員需要將受損的連接板進行修復，在修復的時候就需要將連接板拆卸開，在拆卸的過程中會損壞連接板，這樣需要更換新的才能夠使用，增加生產成本，也會使工作時間大大延長。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種機殼的固定板，可以快速的將連接板進行拆卸處理，大大縮減了工作時間，提高了工作的效率，不會使連接板出此案損壞情況的發生，節省了生產資源。

為了實現上述目的，本發明采用的一種機殼的固定板，包括導軌、側板、通孔、面板、調節孔Ⅰ和調節孔Ⅱ，側板的表面內安裝側板，側板位于側板的中間，三角形的面板表面看開有若干個通孔，每個通孔之間的間距為3cm~7cm，側板表面的底部開有兩個調節孔Ⅰ和調節孔Ⅱ，調節孔Ⅰ與調節孔Ⅱ平行排列，調節孔Ⅰ與調節孔Ⅱ的長度相同，導軌的內涂滿一層黃油。

所述的通孔之間的間距為5cm。

所述的通孔的直徑尺寸為1cm~5cm。

所述的通孔的直徑尺寸為4cm。

適可以快速的將連接板進行拆卸處理，大大縮減了工作時間，提高了工作的效率，不會使連接板出此案損壞情況的發生，節省了生產資源，本固定板制作成本低，適用于各種機殼，可以大大方便人們使用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1、導軌，2、側板，3、通孔，4、面板，5、調節孔Ⅰ，6、調節孔Ⅱ。

具體實施方式

為使本發明的目的技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限制本發明的范圍。

如圖1所示，本發明采用的一種機殼的固定板，包括導軌1、側板2、通孔3、面板4、調節孔Ⅰ5和調節孔Ⅱ6，側板2的表面內安裝側板2，側板2位于側板2的中間，三角形的面板4表面看開有若干個通孔3，每個通孔3之間的間距為3cm~7cm，側板2表面的底部開有兩個調節孔Ⅰ5和調節孔Ⅱ6，調節孔Ⅰ5與調節孔Ⅱ6平行排列，調節孔Ⅰ5與調節孔Ⅱ6的長度相同，導軌1的內涂滿一層黃油。

所述的通孔3之間的間距為5cm。

所述的通孔3的直徑尺寸為1cm~5cm。

所述的通孔3的直徑尺寸為4cm。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。