[發(fā)明專利]一種行李箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811354501.4
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN109330136A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐旺;徐思茹;梁馨予;陳義潔;蔡娟娟
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽信息工程學(xué)院
• 主分類號: A45C7/00
• 分類號: A45C7/00;A45C5/04;A45C13/04;A45C13/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本發(fā)明提供一種應(yīng)用于日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域的行李箱，所述的行李箱的行李箱底面(1)和行李箱頂面(2)之間通過多個伸縮連接桿件(3)連接，伸縮連接桿件(3)的主動伸縮桿件(4)包括主動固定桿體(5)、主動活動桿件(6)，主動固定桿體(5)內(nèi)套裝主動活動桿體(6)，主動活動桿體(6)上設(shè)置齒牙部(7)，主動固定桿體(5)上設(shè)置齒輪(8)，齒輪(8)與齒牙部(7)嚙合，齒輪(8)與電機(9)連接，行李箱的從動伸縮桿件(13)包括從動固定桿件(10)、從動活動桿件(11)，本發(fā)明的行李箱，能夠根據(jù)出行時攜帶行李多少，方便可靠調(diào)節(jié)行李箱容積大小，使得一個行李箱即可滿足不同出行需求，降低成本，提高行李箱利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于日常生活用品技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種行李箱。

背景技術(shù)

當(dāng)今社會，行李箱多種多樣，在信息時代的帶領(lǐng)下，人工智能也進入了行李箱，有一些藍牙帶定位的行李箱等。也有各式各樣功能的行李箱，但是，行李箱的空間還是比較有限。而人們在出行時，根據(jù)需要，往往需要攜帶的行李多少不一，因此，當(dāng)行李過多時，單個行李箱無法容納，這樣，需要常備多個行李箱，使得出行不便，成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，投入成本低，能夠根據(jù)出行時攜帶行李多少，方便可靠調(diào)節(jié)行李箱容積大小，使得一個行李箱即可滿足不同出行需求，降低成本，提高行李箱利用率，不再需要備用多個行李箱的行李箱。

要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明為一種行李箱，所述的行李箱包括行李箱底面、行李箱頂面，行李箱底面和行李箱頂面之間通過多個伸縮連接桿件連接，所述的伸縮連接桿件包括主動伸縮桿件和從動伸縮桿件，主動伸縮桿件包括主動固定桿體、主動活動桿件，所述的主動固定桿體內(nèi)套裝主動活動桿體，主動活動桿體上設(shè)置齒牙部，主動固定桿體上設(shè)置齒輪，齒輪與齒牙部嚙合，齒輪與電機連接，所述的行李箱的從動伸縮桿件包括從動固定桿件、從動活動桿件，從動固定桿件內(nèi)套裝從動活動桿件，多根伸縮連接桿件外圈包裹行李箱側(cè)面，行李箱側(cè)面設(shè)置為褶皺狀結(jié)構(gòu)，行李箱側(cè)面上部與行李箱頂面連接，行李箱側(cè)面下部與行李箱底面連接。

所述的主動伸縮桿件的主動活動桿件套裝在主動固定桿件的中間腔體內(nèi)，主動固定桿體側(cè)面設(shè)置穿透主動固定桿體的開槽，齒輪通過與齒輪固定連接的轉(zhuǎn)軸活動安裝在開槽內(nèi)，轉(zhuǎn)軸與設(shè)置在主動活動桿件側(cè)面的電機連接，齒輪延伸到中間腔體內(nèi)與主動活動桿件上的齒牙部嚙合。

所述的李箱底面、行李箱頂面和多個伸縮連接桿件形成框架結(jié)構(gòu)的行李箱框架，多個伸縮連接桿件設(shè)置時，每個主動伸縮桿件一側(cè)側(cè)面按間隙設(shè)置一個從動伸縮桿件，每個主動伸縮桿件另一側(cè)側(cè)面按間隙設(shè)置另一個從動伸縮桿件。

主動伸縮桿件的主動固定桿件上端與行李箱側(cè)面連接，從動伸縮桿件的從動固定桿件上端與行李箱側(cè)面連接。

所述的電機與能夠控制電機正反轉(zhuǎn)動的控制部件連接，控制部件設(shè)置為能夠控制多個伸縮連接桿件上的電機同步動作的結(jié)構(gòu)。

所述的控制部件控制多個電機同步向一個方向轉(zhuǎn)動時，每個主動伸縮桿件的主動固定桿件上的電機設(shè)置為能夠帶動位于該主動固定桿件的中間腔體內(nèi)的主動活動桿件向該主動固定桿件的中間腔體內(nèi)收縮的結(jié)構(gòu)。

所述的控制部件控制多個電機同步向另一個方向轉(zhuǎn)動時，每個主動伸縮桿件的主動固定桿件上的電機設(shè)置為能夠帶動位于該主動固定桿件的中間腔體內(nèi)的主動活動桿件向該主動固定桿件的中間腔體外伸出的結(jié)構(gòu)。

每個主動固定桿件的中間腔體內(nèi)的主動活動桿件向該主動固定桿件的中間腔體內(nèi)收縮時，行李箱側(cè)面設(shè)置為能夠折疊收縮的結(jié)構(gòu)；每個主動固定桿件的中間腔體內(nèi)的主動活動桿件向該主動固定桿件的中間腔體外伸出時，行李箱側(cè)面設(shè)置為能夠張開的結(jié)構(gòu)。

所述的伸縮連接桿件的主動伸縮桿件為金屬或塑料制成的結(jié)構(gòu)；伸縮連接桿件的從動伸縮桿件為金屬或塑料制成的結(jié)構(gòu)。