[發明專利]一種可調座椅及其調整方法在審
| 申請號: | 201811354098.5 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN109606221A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 鄧寶清;鄧孟琦;楊卓;張觀靈 | 申請(專利權)人: | 吉林大學珠海學院 |
| 主分類號: | B60N2/64 | 分類號: | B60N2/64;B60N2/62;B60N2/90 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 陳慧華 |
| 地址: | 519040 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導柱 座椅調整裝置 可調座椅 舒適性 套桿 座椅 座墊 長途客車 控制腔室 連通腔室 座椅靠背 座椅總成 協調性 底座 囊體 腔室 出行 堵住 室內 移動 | ||
1.一種座椅調整裝置,其特征在于,包括底板(8)、設置在底板(8)上的軟板(7),所述軟板(7)與底板(8)之間形成一個密閉腔體,密閉腔體內設有分隔板(9)和調整元件,分隔板(9)將密閉腔體分隔為內腔(26)和外腔(22),調整元件包括固接在底板(8)上的導柱(24)、穿設在套設在導柱(24)上且能夠沿著導柱(24)移動的套桿(13),套桿(13)與導柱(24)之間設有腔室(14),導柱(24)內設有連通腔室(14)和內腔(26)的通道(16),腔室(14)內設有能夠堵住通道(16)的阻斷件,所述分隔板(9)內設有孔道,套桿(13)穿設在孔道內且能夠在孔道內運動,當軟板(7)受力下壓時軟板(7)能夠推動套桿(13)向下移動。
2.根據權利要求1所述的一種座椅調整裝置,其特征在于,所述阻斷件為囊體(15),囊體(15)通過內管道(17)與氣泵相連,氣泵為囊體(15)充氣,囊體(15)進氣后脹大堵住通道(16)。
3.根據權利要求2所述的一種座椅調整裝置,其特征在于,所述內管道(17)設置在管道內并穿過底板(8)與外部的氣泵連接。
4.根據權利要求1所述的一種座椅調整裝置,其特征在于,所述軟板(7)為一種能夠變形的柔性板。
5.根據權利要求1所述的一種座椅調整裝置,其特征在于,所述套桿(13)與底板(8)之間設有復位彈簧(18),套桿(13)與軟板(7)之間設有壓縮彈簧(10)。
6.根據權利要求1所述的一種座椅調整裝置,其特征在于,所述分隔板(9)固接在底板(8)上,分隔板(9)與底板(8)之間設有密封墊片(21),所述套桿(13)與導柱(24)之間設有小型密封圈(25),套桿(13)與孔道之間設有大型密封圈(11)。
7.一種可調座椅,其特征在于,包括底座(5)、設置在底座(5)上的座墊(4)和座椅靠背(1),所述座墊(4)和座椅靠背(1)上均設有如權利要求1至權利要求6任一項所述的一種座椅調整裝置.
8.根據權利要求7所述的一種可調座椅,其特征在于,還包括有設置在座椅靠背(1)上的扶手(3),所述扶手(3)上設有控制阻斷件堵住通道(16)的控制面板(6)。
9.一種可調座椅的調整方法,其特征在于,當人坐在可調座椅上時,身體下壓軟板(7),軟板(7)推動套桿(13)向下移動,套桿(13)壓縮腔室(14),使得腔室(14)內的流體流至內腔(26)中,直至復位彈簧(18)壓縮至平衡位置,控制阻斷件阻斷通道(16)流通,套桿(13)固定在導柱(24)上,調整完成。
10.根據權利要求9所述的一種可調座椅的調整方法,其特征在于,所述阻斷件為囊體(15),控制面板(6)控制氣泵為囊體(15)充氣,囊體(15)通入氣體后脹大堵住通道(16),使腔室(14)的流體與內腔(26)中的流體不在相互流通。
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