[發明專利]信息處理裝置、方法和非暫態計算機可讀存儲介質在審
| 申請號: | 201811353059.3 | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN110046840A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 遠藤雅人;春名雄一郎 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;B60R25/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王萍;陳煒 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 遞送 信息處理裝置 遞送服務 計算機可讀存儲介質 順序決定單元 非暫態 行李 車廂 位置信息獲取單元 行李箱 車輛車廂 順序位置 信息處理 用戶使用 配置 申請 | ||
1.一種信息處理裝置,其執行遞送服務或者輔助所述遞送服務,在所述遞送服務中,包括由用戶使用的車輛的行李箱的所述車輛的車廂被指定為行李的遞送目的地,所述信息處理裝置的特征在于包括:
遞送順序決定單元,其被配置成決定行李到包括所述車輛的車廂的多個遞送目的地的遞送順序;以及
位置信息獲取單元,其被配置成獲取所述車輛的位置信息,
其中,所述遞送順序決定單元基于所述車輛的位置信息,決定行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置。
2.根據權利要求1所述的信息處理裝置,其特征在于,所述遞送順序決定單元基于所述車輛的位置的變化來決定行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置。
3.根據權利要求1或2所述的信息處理裝置,其特征在于,在所述車輛在預定地理區域中的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較早,并且在所述車輛不在所述預定地理區域中的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較晚。
4.根據權利要求1至3中的任一項所述的信息處理裝置,其特征在于,在所述車輛處于所述用戶指定的位置的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較早,并且在所述車輛不在所述用戶指定的位置的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較晚。
5.根據權利要求4所述的信息處理裝置,其特征在于,在所述車輛正在朝向所述用戶指定的位置移動的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較早,并且在所述車輛沒有在朝向所述用戶指定的位置移動的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較晚。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的信息處理裝置,其特征在于,在所述車輛停止的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較早,并且在所述車輛正在移動的情況下,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為較晚。
7.根據權利要求6所述的信息處理裝置,其特征在于,在所述車輛正在移動的情況下,隨著所述車輛的車輛速度增加,所述遞送順序決定單元將行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置決定為更晚。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的信息處理裝置,其特征在于:
所述行李的多個遞送目的地是彼此不同的車輛的車廂;以及
所述遞送順序決定單元針對所述行李的多個遞送目的地中的每一個,基于車輛的位置信息計算所述遞送順序的優先級,并且基于針對所述多個遞送目的地中的每一個的優先級決定行李到所述多個遞送目的地的遞送順序。
9.一種由信息處理裝置執行的信息處理方法,所述信息處理裝置輔助遞送服務,在所述遞送服務中,包括由用戶使用的車輛的行李箱的所述車輛的車廂被指定為行李的遞送目的地,所述信息處理方法的特征在于包括:
決定行李到包括所述車輛的車廂的多個遞送目的地的遞送順序;以及
獲取所述車輛的位置信息,
其中,決定所述遞送順序包括基于所述車輛的位置信息來決定行李到所述車輛的車廂的遞送在所述遞送順序中的順序位置。
10.一種存儲信息處理程序的非暫態計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述信息處理程序使得所述信息處理裝置執行根據權利要求9所述的信息處理方法。
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