[發明專利]一種使飛行器起落架在縮回位置和展開位置之間運動的方法

有效

• 申請號: 201811352810.8
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN109774923B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: F·弗蒂爾;S·杜波依斯
• 申請（專利權）人: 賽峰起落架系統公司
• 主分類號: B64C25/24
• 分類號: B64C25/24;B64C25/26;B64C25/60
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種使飛行器起落架運動的方法，所述飛行器起落架在縮回位置和展開位置之間可運動，所述方法包括：

·使用聯接于所述起落架的連桿（4a）的旋轉機電式驅動致動器（10），以將所述起落架從展開位置升高到縮回位置；

·在所述起落架從縮回位置下降到展開位置期間與所述驅動致動器脫開，并且使用聯接于所述起落架的連桿（4a）的液壓線性減震器（20），以調節下降速率和/或以便在起落架到達展開位置時減震；以及

·借助于安裝在所述液壓線性減震器的兩個腔室（25、26）之間的旁路（28）以完全被動的方式在升高所述起落架期間使所述液壓線性減震器無效化，所述旁路（28）允許液壓流體自由地從所述兩個腔室中的一個腔室進入所述兩個腔室中的另一個腔室。

2.根據權利要求1所述的方法，應用于起落架，所述起落架包括至少一個易折撐桿，所述撐桿具有兩個桿（2a、2b），所述桿通過具有兩個連桿（4a、4b）的穩定器構件穩定在對準位置中并且通過鎖定件（5）的復位彈簧（6）推壓到所述對準位置，其中，驅動致動器（10）聯接于所述鎖定件（5）的一個連桿（4a）。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述液壓線性減震器（20）也聯接于所述穩定器構件的一個連桿（4a）。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述驅動致動器通過形成所述驅動致動器一部分的離合器構件脫開，所述離合器構件使得所述驅動致動器的輸出軸能夠與由所述輸出軸驅動的曲柄（11）脫開，以使所述起落架運動。