[發明專利]一種多功能護罩結構及挖掘機

在審

• 申請號: 201811352702.0
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN109306716A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 焦青;楊裕豐;王勇;丁躍進;劉永參;渠立紅;王冉冉;李乃柱;郭中華
• 申請（專利權）人: 徐州徐工礦山機械有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

本發明公開了一種多功能護罩結構及挖掘機，護罩結構由多個并排的護罩部件一體裝配而成；裝配成一排的護罩部件安裝在支撐架及下車上，且支撐架的兩側通過緊固件固定連接在下車上，用以避免外物對減速機及液壓管的撞擊；多個并排的護罩部件上頂部齊平形成一個平面走臺，下端留有空間，用以觀察減速機、馬達及液壓油管的整體工作狀況。該護罩結構有效的實現了減速機、馬達及液壓油管的防護的同時還能實現多種其它功能，整體剛度強，穩定性高，裝拆方便。

技術領域

本發明涉及一種護罩結構，具體是一種應用于超大型礦用挖掘機馬達減速機的保護罩結構，屬于工程機械領域。

背景技術

隨著液壓挖掘機技術的不斷發展，超大噸位礦用液壓挖掘機的開發和市場需求的增加引起了行業的關注。礦用挖掘機目前應用工況較為惡劣，主要應用于大規模的露天礦山的開采、煤炭和尾礦等物料的鏟裝及大型基礎建設，其下車行走減速機、馬達及液壓油管都是裸露在外，容易被礦石、泥土等雜物撞擊及覆蓋，且長時間泥土也容易混入液壓油液中，影響油液純度，進而影響使用壽命。

目前傳統的防護裝置（如現有的專利2009200375948、201320179761.9、201520362423.8、201620745329.5等）只是單純的將減速機與馬達及液壓管路進行密閉式防護，這種防護方式對行走故障預判及故障檢修都極為困難，且對減速機的液壓油位觀察實施空間較小，也無法實現減速機與馬達的及時注油，而且拆裝十分不便。

發明內容

本發明的目的在于一種多功能護罩結構，該護罩結構有效的實現了減速機、馬達及液壓油管的防護的同時還能實現多種其它功能，整體剛度強，穩定性高，裝拆方便。

為了實現上述目的，本發明采用的技術解決方案是：

一種多功能護罩結構，其應用于挖掘機中，護罩結構由多個并排的護罩部件一體裝配而成；裝配成一排的護罩部件安裝在支撐架及下車上，用以避免外物對減速機及液壓油管的撞擊；所述支撐架橫跨在下車上，且兩側通過緊固件與下車相固接；多個并排的護罩部件頂部齊平形成一個平面走臺，且下端留有空間，用以觀察減速機、馬達及液壓油管的整體工作狀況。

進一步，多個并排的護罩部件由護罩部件Ⅰ和護罩部件Ⅱ組成。

進一步，所述護罩部件Ⅰ由呈直角狀的護罩Ⅰ組成，在該護罩Ⅰ的頂面及側面上均固定有若干個安裝座，用于實現下車通往上車的扶梯的安裝。

進一步，所述護罩部件Ⅰ由呈直角狀的護罩Ⅰ組成，在該護罩Ⅰ的頂面及側面上均設有一個可拆卸的安裝板，其中，頂部安裝板Ⅰ打開后，能夠對左減速機及兩個馬達進行注油操作，側部安裝板打開后，能夠實時對左減速機的油位進行觀察。

進一步，所述護罩部件Ⅱ由均采用斜坡構造的護罩Ⅱ、護罩Ⅲ、護罩Ⅳ組成，且護罩Ⅱ、護罩Ⅲ、護罩Ⅳ的斜坡面平齊。

進一步，所述護罩Ⅱ、護罩Ⅲ、護罩Ⅳ的頂面外側均固定有起到護欄作用的圓形彎管。

進一步，所述護罩Ⅳ的頂面設有一個可拆卸的安裝板，頂部安裝板Ⅱ打開后，能夠對右減速機及兩個馬達進行注油操作。

進一步，所述護罩部件Ⅰ和護罩部件Ⅱ之間采用多組鎖緊螺母、安裝螺栓和套筒的配合來實現鎖緊連接；所述護罩部件Ⅰ和護罩部件Ⅱ的頂部內側均設有多個通孔，用以實現與下車的連接；護罩部件Ⅰ和護罩部件Ⅱ的中間均設有若干個連接座，用以與支撐架連接。

進一步，所述護罩部件Ⅰ和護罩部件Ⅱ上均設有手柄，用以實現吊裝功能。

一種挖掘機，包括前述的多功能護罩結構。

本發明有益效果：