[發明專利]一種燈帶和具有燈帶的汽車

在審

• 申請號: 201811352066.1
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN111256055A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 吳廣文;唐燁;程洪;李浩;胡寧輝
• 申請（專利權）人: 珠海廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: F21S4/00
• 分類號: F21S4/00;F21V19/00;B60Q1/26;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京博訊知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11593
• 代理人: 柳興坤;劉馨月

本發明涉及一種燈帶和具有燈帶的汽車，其中，燈帶包括LED燈帶和型材，LED燈帶的外周包裹有透明橡膠；型材的一側設有安裝槽，LED燈帶固定于安裝槽內；安裝槽的開口處設有透明防水膠。本發明的有益效果是：LED燈帶的外周包裹透明橡膠，即可保證燈帶的柔順性以滿足車身造型的需要，又具有較高的防水性能以防止雨水滲入到燈帶中；同時在安裝槽的開口處設置透明防水膠，將LED燈帶與外界隔離，能夠起到雙層防水效果，延長LED燈帶的使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車飾件技術領域，特別涉及一種燈帶和具有燈帶的汽車。

背景技術

目前，許多汽車的外表面設有宣傳海報或其它圖案設計，以此來吸引更多乘客的注意，以提升汽車的美觀度及辨識度。同時，為便于在晚上或光線較暗時，宣傳海報或其它圖案設計能夠很好的發揮出來，人們會在汽車的車身側圍安裝燈帶。然而燈帶直接裸露于車外，無可避免的會經歷日曬雨淋，長此以往容易出現老化、腐蝕等現象，其自身的防水性能也可能會隨著使用周期的加長而降低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種燈帶和具有燈帶的汽車，以克服上述現有技術中的不足。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種燈帶，包括LED燈帶和型材，LED燈帶的外周包裹有透明橡膠；型材的一側設有安裝槽，LED燈帶固定于安裝槽內；安裝槽的開口處設有透明防水膠。

本發明的有益效果是：LED燈帶的外周包裹透明橡膠，即可保證燈帶的柔順性以滿足車身造型的需要，又具有較高的防水性能以防止雨水滲入到燈帶中；同時在安裝槽的開口處設置透明防水膠，將LED燈帶與外界隔離，能夠起到雙層防水效果，延長LED燈帶的使用壽命。

進一步：型材包括底板和兩個支架，底板豎直設置，兩個支架的一端分別固定于底板的同側的上下兩端，以使兩個支架與底板之間圍成安裝槽。

進一步：每個支架均包括第一板體和第二板體，第一板體的一端和第二板體的一端間距預設距離固定于底板上，第一板體的另一端與第二板體的另一端連接，且第一板體相較于第二板體位于底板的中部，以使兩個第一板體與底板之間圍成安裝槽。

上述進一步方案的有益效果是：每個支架的第一板體、第二板體和底板之間均形成三角結構，結構更加穩固。

進一步：第一板體水平設置，第二板體傾斜設置。

上述進一步方案的有益效果是：使得安裝槽的結構整齊。

進一步：LED燈帶與安裝槽之間為粘結劑連接。

進一步：兩個第一板體之間的底板上設有多個凸起。

上述進兩步方案的有益效果是：使LED燈帶安裝在安裝槽內時，與多個凸起相粘接，粘接面積小，當LED燈出現損壞時，容易拆裝替換。

一種具有燈帶的汽車，包括上述任一一種燈帶。

進一步：燈帶與汽車之間為粘結劑連接。

上述進一步方案的有益效果是：相較于現有的在車身上打孔后采用螺釘的安裝方式而言能夠增強整車的防水性。

進一步：燈帶位于汽車的側圍流水槽的下方。

進一步：燈帶的整體高度為側圍流水槽的高度的0.8至1倍，燈帶的整體長度為側圍流水槽的長度的0.8至1倍。

上述進兩步方案的有益效果是：安裝時，可將燈帶的安裝位置緊貼側圍流水槽的下方，以使人們在視覺上觀看時燈帶與側圍流水槽宛如一體，以保證車身的整體性。

附圖說明

圖1為本發明一種具有燈帶的汽車的立體圖；

圖2為本發明一種具有燈帶的汽車的截面圖。