[發(fā)明專利]一種雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811351698.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN109203972A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王延蕓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海漢老汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60K6/365
• 分類號(hào): B60K6/365;B60K6/26
• 代理公司: 上海九澤律師事務(wù)所 31337
• 代理人: 周云

1.一種雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，它包括行星式齒輪機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述行星式齒輪機(jī)構(gòu)包括第一太陽輪(3)、第一行星齒輪(5)、第二行星齒輪(6)、第二太陽輪(4)和行星架(7)，所述第一太陽輪(3)與第一行星齒輪(5)嚙合，所述第一行星齒輪(5)與第二行星齒輪(6)嚙合并構(gòu)成行星齒輪副，所述第二行星齒輪(6)與第二太陽輪(4)嚙合，所述行星架(7)圓周上布置若干對(duì)行星齒輪副，所述行星架(7)與傳動(dòng)裝置的動(dòng)力輸入軸(1)連接，所述第一太陽輪(3)安裝在第二軸(8)上，所述第二軸(8)直接或經(jīng)過齒輪機(jī)構(gòu)與第一電機(jī)(EM1)的轉(zhuǎn)子(16)連接，所述第二太陽輪(4)安裝在第二軸(2)上，所述第二軸(2)作為動(dòng)力輸出軸，所述第二軸(2)直接或經(jīng)過齒輪機(jī)構(gòu)與第二電機(jī)(EM2)的轉(zhuǎn)子(18)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述行星架(7)與傳動(dòng)裝置殼體之間布置第一制動(dòng)器(B1)，所述第一制動(dòng)器(B1)閉合時(shí)行星架(7)被鎖止為零轉(zhuǎn)速。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述第一制動(dòng)器(B1)為摩擦片式制動(dòng)器。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述第一制動(dòng)器(B1)為具有轉(zhuǎn)速鎖止功能的單向離合器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述第二軸(8)與傳動(dòng)裝置殼體之間布置第二制動(dòng)器(B2)，所述第二制動(dòng)器(B2)為摩擦片式制動(dòng)器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述動(dòng)力輸入軸(1)可以直接或通過離合器(C1)與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪減振器連接。