[發明專利]車輛、車機設備及車機設備音量補償方法

在審

• 申請號: 201811348456.1
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN111182414A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 馬資源
• 申請（專利權）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

1.一種車機設備音量補償方法，其特征在于，所述車機設備音量補償方法包括步驟：

車機設備實時檢測影響車載喇叭音量的因素是否發生變化；

若發生變化，判斷影響車載喇叭音量的因素的實時值是否達到預設閾值；

若達到預設閾值，根據所述預設閾值查找預設置的音量補償值；

利用所述音量補償值調整所述車載喇叭的當前音量。

2.根據權利要求1所述的車機設備音量補償方法，其特征在于，所述預設閾值至少包括第一上調閾值、第二上調閾值、第一下調閾值及第二下調閾值，所述根據所述預設閾值查找預設置的音量補償值的步驟，具體包括：

根據所述第一上調閾值查找預設置的第一上調補償值，根據所述第二上調閾值查找預設置的第二上調補償值，根據所述第一下調閾值查找預設置的第一下調補償值，以及根據所述第二下調閾值查找預設置的第二下調補償值。

3.根據權利要求2所述的車機設備音量補償方法，其特征在于，所述利用所述音量補償值調整所述車載喇叭的當前音量的步驟，具體包括：

利用所述第一上調補償值增加所述當前喇叭的當前音量，利用所述第二上調補償值增加所述當前喇叭的當前音量，利用所述第一下調補償值降低所述當前喇叭的當前音量，或利用所述第二下調補償值降低所述當前喇叭的當前音量。

4.根據權利要求3所述的車機設備音量補償方法，其特征在于，影響車載喇叭音量的因素包括車速和車窗開關程度，所述車機設備實時檢測影響車載喇叭音量的因素是否發生變化的步驟，具體包括：

車機設備實時檢測車速和/或車窗開關程度是否發生變化。

5.根據權利要求4所述的車機設備音量補償方法，其特征在于，所述判斷影響車載喇叭音量的因素的實時值是否達到預設閾值的步驟，具體包括：

判斷車速實時值、車窗開關程度實時值、或車速和車窗開關程度的總實時值是否達到預設閾值。

6.根據權利要求5所述的車機設備音量補償方法，其特征在于，影響車載喇叭音量的因素還包括空調風量，所述車機設備實時檢測影響車載喇叭音量的因素是否發生變化的步驟，具體包括：

車機設備實時檢測空調風量是否發生變化。

7.根據權利要求5所述的車機設備音量補償方法，其特征在于，影響車載喇叭音量的因素還包括嬰幼兒吵鬧聲，所述車機設備實時檢測影響車載喇叭音量的因素是否發生變化的步驟，具體包括：

車機設備實時檢測是否出現吵鬧聲；

若出現吵鬧聲，根據音色和語音內容判斷是否為嬰幼兒；

若為嬰幼兒的吵鬧聲，則直接利用所述第一上調補償值增加所述當前喇叭的當前音量，或利用所述第二上調補償值增加所述當前喇叭的當前音量。

8.根據權利要求4所述的車機設備音量補償方法，其特征在于，所述車機設備實時檢測車速和/或車窗開關程度是否發生變化的步驟，具體包括：

車機設備通過CAN總線信號實時檢測車速和/或車窗開關程度是否發生變化。

9.一種車機設備，其特征在于，所述車機設備配置有處理器和存儲器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器用于執行所述計算機程序，以使得所述車機設備執行如權利要求1-8中任意一項所述的車機設備音量補償方法的步驟。

10.一種車輛，其特征在于，配置有如權利要求9所述的車機設備。