[發明專利]一種氣體加入裝置以及加氣裝置

在審

• 申請號: 201811347858.X
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN109099308A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 鐘驍;李潤;唐里軍;段宇麟;肖馳;陳哲;劉杰;唐徳軍;杜菊紅;魏小清;陳嘉敏
• 申請（專利權）人: 成都安迪生測量有限公司;成都安迪生精測科技有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙洋

本發明公開一種氣體加入裝置以及加氣裝置，涉及加氣技術領域。氣體加入裝置包括槍體、進口閥芯、排氣口內套管以及換向滑套。槍體設置有進氣部、泄壓部以及加氣部，進氣部、泄壓部以及加氣部分別連通滑動空腔和外界，泄壓部位于進氣部和加氣部之間。換向滑套被構造為沿預設方向滑動以驅動進口閥芯滑動，使得進氣通孔與進氣部連通。換向滑套被構造為沿與預設方向相反的方向滑動以驅動排氣口內套管，使得泄壓槽連通泄壓間隙。該氣體加入裝置能提高加氣過程中的安全性，降低由于加氣引起的事故概率。

技術領域

本發明涉及加氣技術領域，具體而言，涉及一種氣體加入裝置以及加氣裝置。

背景技術

隨著汽車工業的不斷發展，解決能源緊缺及環境污染等問題變得迫在眉睫。由于壓縮氣體燃料具有安全性高、價格低廉、燃燒充分，對環境污染小等優點，近年來以壓縮天然氣體作為燃料的交通工具得以較快的發展。

現有的加氣槍存在安全隱患。

發明內容

本發明的第一個目的在于提供一種氣體加入裝置，該氣體加入裝置能提高加氣過程中的安全性，降低由于加氣引起的事故概率。

本發明的第二個目的在于提供一種加氣裝置，該加氣裝置具有上述氣體加入裝置，該加氣裝置在加氣過程中安全性高。

本發明的實施例是這樣實現的：

一種氣體加入裝置，包括：

槍體，槍體的內部具有滑動空腔，滑動空腔沿槍體的長度方向延伸，槍體設置有進氣部、泄壓部以及加氣部，進氣部、泄壓部以及加氣部分別連通滑動空腔和外界，泄壓部位于進氣部和加氣部之間；

進口閥芯，進口閥芯可滑動地設置于滑動空腔內并靠近進氣部，進口閥芯的周壁設置有連通進口閥芯的內部空腔的進氣通孔；

排氣口內套管，排氣口內套管可滑動地設置于滑動空腔內并靠近進氣部，排氣口內套管的內部空腔與加氣部連通，排氣口內套管與槍體內壁之間具有與泄壓部連通的泄壓間隙，排氣口內套管的周壁設置有泄壓槽；以及

換向滑套，換向滑套可滑動地設置于滑動空腔中并位于進口閥芯和排氣口內套管之間，換向滑套的內部空腔連通進口閥芯和排氣口內套管的內部空腔；

其中，換向滑套被構造為沿預設方向滑動以驅動進口閥芯滑動，使得進氣通孔與進氣部連通；

換向滑套被構造為沿與預設方向相反的方向滑動以驅動排氣口內套管，使得泄壓槽連通泄壓間隙。

發明人設計了上述氣體加入裝置，該氣體加入裝置能提高加氣過程中的安全性，降低由于加氣引起的事故概率。氣體加入裝置包括槍體、進口閥芯、排氣口內套管以及換向滑套。其中，進口閥芯、排氣口內套管均設置于槍體的滑動空腔中，換向滑套可滑動地設置于滑動空腔中并位于進口閥芯和排氣口內套管之間，換向滑套的內部空腔連通進口閥芯和排氣口內套管的內部空腔。通過換向滑套的滑動以分別驅動進口閥芯和排氣口內套管在滑動空腔中滑動，通過進口閥芯或排氣口內套管在滑動空腔中的不同位置，使得槍體具有排氣或者泄出滑動空腔內氣壓的功能。具體地，當換向滑套沿預設方向滑動時，驅動了進口閥芯滑動，使得進氣通孔與進氣部連通，從而實現了氣體由外界進入并最終從加氣部排出，使得該氣體加入裝置具有能夠進行加氣工序的條件。為保證安全，特別是，在加氣過后，要進行對交通工具自帶槍座的分離，需要先將槍體內的高壓氣體泄出，保證安全性，為此，換向滑套沿與預設方向相反的方向滑動，以驅動排氣口內套管，使得泄壓槽連通泄壓間隙，從而使得槍體內的高壓氣體由泄壓部排至外界。

在本發明的一種實施例中：

槍體具有開放端，開放端連通滑動空腔；

進氣部包括進氣接頭，進氣接頭沿槍體的長度方向延伸并具有相對的連接端和進氣口，連接端與開放端連接，進氣口連通滑動空腔。

在本發明的一種實施例中：